トランスミッション | デフ | コンポーネント

硬化ゴムで作られた強化エンジンマウントは、OEMゴムマウントよりも強度が高く、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を提供します。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します寿命を延ばす車輪にパワーを伝えるのに役立ちますOEMコンポーネントに直接ボルトオンコーナリ...

S2000 を下げると、アクスルが引き伸ばされ、ボール ジョイントの摩耗が早まります。これらのスペーサーは、純正の長さを戻すことができ、車軸を純正の長さに到達させ、ローダウンした乗り心地を実現します。

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす 。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルト...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルトオ...

リアディファレンシャルマウントのリジッドカラーは純正のゴムブッシュよりもはるかに硬いため、エネルギーを柔らかいゴムに吸収するのではなく、あらゆるパワーが直接後輪に伝達されます。