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マツダ 3 MPS 内部ウエストゲート アクチュエーター (IWG) は、ブースト圧を管理する際のターボ レスポンスと感度を向上させます。マツダ 3 MPS IWG は、工場出荷時の部品を直接ボルトオンで交換できるように設計されており、取り付けが簡単で、特別な工具や加工は必要ありません。当社は、WG38、40、および 45mm 外部ウエストゲートから実証済みのテクノロジーを採用し、それを内部ウエストゲート アクチュエーターに適用しました。注: US およびその他の LHD モデルには適合しません。
マツダ 3 MPS、6 MPS、CX-7 (米国およびその他の LHD モデルを除く)。 - 詳細については、http://www.turbosmartdirect.com/Product-Categories/Model-Specific-Actuators/IWG75-Mazda-MPS-7-PSI-Black_2.html#sthash.fNgzzZnH.dpuf をご覧ください。
マツダ 3 MPS 内部ウエストゲート アクチュエーター (IWG) は、ブースト圧を管理する際のターボ レスポンスと感度を向上させます。マツダ 3 MPS IWG は、工場出荷時の部品を直接ボルトオンで交換できるように設計されており、取り付けが簡単で、特別な工具や加工は必要ありません。これ以上簡単なことはありません!
特徴: 高温に耐える Nomex 強化を施したシリコン ダイヤフラム。高級ビレットアルミニウム構造。ステンレス鋼のロッドと接続クレビスにより耐食性が向上します。ロッキングカラーデザインのキャップにより、スプリングを素早く交換できます。 Turbosmart ブースト コントローラーとの使用に最適です。
付属品: ブラケットとフィッティングハードウェア、6.3mm クレビスエンドとナット、ブラウン/ブラック 3psi インナースプリング、ブラウン/レッド 11psi ミドルスプリング、ブラウン/ブルー 10psi アウタースプリング (取り付け済み)。 注: US およびその他の LHD モデルには適合しません。 - 詳細については、http://www.turbosmartdirect.com/Product-Categories/Model-Specific-Actuators/IWG75-Mazda-MPS-7-PSI-Black_2.html#sthash.fNgzzZnH.dpuf をご覧ください。