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さまざまな日産エンジンに適合する日産バルブステムシール。 適合するもの: 日産 RB20、RB25、RB26DETT、SR20DET、VR38DETT エンジンドロップダウン メニューからエンジンを選択してください。
日産 RB25DET NVCS エンジンバルブスプリング付き 高性能シングルバルブスプリングセット。取り付け高さを均一にするため、排気側に 24 個のスプリングと 12 個のスプリングベースが含まれています。 インテークの取り...
詳細を全部見るケルフォード カム - SR20 バルブ スプリング セット ドロップインPACALOY高性能シングルバルブスプリングセット。純正リテーナーやスプリングベースと併用してください。 92ポンドのシート圧力 設置高さ39.90mm。 23.25mmのコイルバインド。
ケルフォード カム - SR20 バルブ スプリング & リテーナー キット プレミアム品質の卵形ワイヤー Beehive バルブ スプリング セットとチタン製リテーナー。究極の強度を実現するナノピーンおよび窒化金表面仕上げプロセス。高回転、高ブーストのターボエンジンに最適。 ...
詳細を全部見る説明: RB25 R34 リテーナー付きパフォーマンス シングル バルブ スプリング 適合するもの: RB25 R34 ネオ その他の情報: 部品番号: pst25n960k
39.10mm の取り付け高さで 80 ポンドのシート圧力。コイルバインドは24.00mm。 日産 RB26DETT。 OEM リテイナーとスプリング ベースに適合する「ドロップイン」高性能 PACALOY シングル バルブ ス...
詳細を全部見る39.10mm の取り付け高さで 105 ポンドのシート圧力。コイルバインドは27.00mm。 日産 RB26DETT。高性能窒化ナノピーニング PACALOY™ ビーハイブ バルブ スプリングとハイグレード チ...
詳細を全部見る日産 RB25DET NEO エンジン 高性能蜂の巣バルブスプリングとチタン製リテーナーのセット。卵形のパカロイワイヤー。 100ポンドのシート圧力@35.5mmで取り付けます。 10.00mmリフトで180ポンド。...
詳細を全部見る日産 RB25DET NEO エンジン OEM リテイナーとベースに適合するドロップイン平行スプリング。 インテーク: 38.95mm の取り付け高さで 95 ポンドのシート圧力。 10.00mmリフトで185ポンド。 ...
詳細を全部見るケルフォード カム - SR20-DET/RB26DETT バルブ ガイド 日産 SR20DET 用に高品質な精密加工を施した専用インテークバルブガイドセットです。ガイドは耐久性の高い独自のマンガン青銅で作られています。すべてのガイドは取り付け後にホーニングが必要になることに注意して...
詳細を全部見るチタン製リテーナーを備えた高性能日産 RB25 バルブ スプリング。取り付け高さを均一にするための排気側用のスプリング 24 個、リテーナー 24 個、スプリング ベース 12 個が含まれています。 インテーク: 30.40mm の取り付け高さで 83 ポンドのシート圧力。 排気: 3...
詳細を全部見る日産 RB20DET / RB25DET エンジン バルブ スプリング NVCS のない初期のヘッドに適合します。 OEM リテイナーとスプリングベースに適合する高性能 PACALOY™ シングル バルブ スプリング セット。...
詳細を全部見る日産RB30(SOHC)。プレミアムデュアルバルブスプリングとチタンリテーナーキット。 38.80mmでシート圧力121ポンド、リフト13.70mmで320ポンド。コイルバインド 24.15mm (リフト 14.65mm)
日産 CA18DET 純正リテーナーに適合する高性能パカロイ製シングルバルブスプリングセット。 31.50mm の取り付け高さで 70 ポンドのシート圧力。オープンハイト21.50mmで165ポンド。コイルバインド19.00mm。最大バルブリフト量は11.50mmです。
説明: RB26 パフォーマンス デュアル スプリングとリテーナー 適合するもの: RB26 GTR エンジン その他の情報: PSTRB26K
日産 GTI-R。 OEM リテーナーに適合する高性能 PACALOY デュアル バルブ スプリング セット。 これらは GTiR ソリッド リフター ヘッドのみに適合することに注意してください。これらのスプリングは、最大 9800 RPM および 30 ポンドのブーストまでのカムでの使用に...
詳細を全部見る38mmで70ポンドのシート圧力。コイルバインドは25.50mmです 日産A12~A15。純正リテーナーに適合する高性能「PACALOY」シングルバルブスプリングセット。ニュージーランドミニストックレーシングを含むほとんどのストリートおよびレースアプリ...
詳細を全部見る日産 SR16VE / SR20VE エンジン用に製造 プレミアム品質の PACALOY ビーハイブ バルブ スプリングとチタン製リテーナー キット。高回転用途向けに設計されています。 95ポンドのシート圧力。最大リフ...
詳細を全部見る日産L20-L28(6気筒)エンジン 高性能デュアル バルブ スプリング セット。OEM リテーナーおよびスプリング ベースと併用します。 41.2mmでシート圧力90ポンド、リフト11.00mmで225ポンド。最大リフト15.00mm
39.8mm の取り付け高さで 102 ポンドのシート圧力。 13.7mmバルブリフトで293ポンド。 日産 RB30E SOHC。高性能デュアル バルブ スプリング セット。OEM リテーナーおよびスプリング ベースと併用しま...
詳細を全部見る日産 RB26DETT エンジン用の Extreme Beehive バルブ スプリングとチタン リテーナー キット。極端なブーストと高回転レーシング向けに設計されています。他のばね鋼と比較して耐疲労性が高い、超清浄なシリコンクロムばね鋼から作られています。熱処理と後処理は最高の品質です。高周...
詳細を全部見る日産 SR16VE / SR20VE エンジン用に製造 PACALOY™ デュアル バルブ スプリング セット、ナノピーンおよび窒化金表面処理により究極の強度を実現。純正リテーナーと併用するように設計されています。 3...
詳細を全部見る日産 L16-L20 (4気筒) エンジン 高性能デュアルバルブスプリングセット、OEM リテーナーおよびスプリングベースと併用。 41.2mmでシート圧力90ポンド、リフト11.00mmで225ポンド。最大リフト15.00mm
Kelford Cams KVS38-BT は、日産 VR38DETT エンジンのカムシャフトに適合するように設計されており、究極の品質、パフォーマンス、信頼性を実現します。段階的に巻かれたパカロイ™ ビーハイブ バルブ スプリング。 摂取;設置高さ 36.75、密閉圧力 80...
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