Hardrace

コントロール アームは、硬化鋼と高品質のブッシングを組み合わせた複合材で作られています。優れたコントロール アームは、曲がるたびに車輪の動きを素早く調整できます。最高の耐久性を実現するプロセスと塗装高品質のブッシングを装備優れた強度と耐久性. OEM直接交換ハンドリング性能を飛躍的に向上

絶対的なコントロール、絶対的なHARDRACEコントロールアーム！ コントロールアームは硬化鋼製で、高品質のブッシュが装備されています。調整可能なボールジョイントプレートの設計により、微調整が可能です。優れたコントロールアームは、曲がったりコーナーを曲がるたびに車輪の動きを素早く調整できます...

絶対的なコントロール、絶対的なHARDRACEコントロールアーム！コントロールアームは硬化鋼製で、高品質のブッシュが装備されています。調整可能なボールジョイントプレートの設計により、微調整が可能です。優れたコントロールアームは、曲がったりコーナーを曲がるたびに車輪の動きを素早く調整できます。 ...

独自の高密度スチールを使用したフロントハイアングルテンションロッドは、高速走行やハードコーナリング時に優れた安定性を発揮します。 。高品質の超強力スチール製。最高の耐久性を実現する加工と塗装。プレミアム品質のブッシュを装備。優れた強度と耐久性。 OEM 直接交換

独自の高密度スチール製フロントテンションロッドが高速走行やハードコーナリング時に優れた安定性を発揮します。 。高品質の超強力スチール製。最高の耐久性を実現する加工と塗装。プレミアム品質のブッシュを装備。優れた強度と耐久性。 OEM 直接交換

HARDRACE スタビライザー リンクの精密アセンブリ生産により、回転楕円体、自己潤滑性プラスチック ベアリングとブラケットの緊密な接合が可能になり、高品質と長寿命が実現します。 。よりダイレクトなエネルギー伝達と感触。耐久性を提供する高張力鋼合金で作られていますOEMフィットに適合するよ...

HARDRACE ロールセンターアジャスターを装着すると、車高を落とした車のサスペンションジオメトリを補正し、コントロールアームを元の位置に近づけ、バンプステアを解消しながらステアリングの応答性と安定性を向上させます。 。ボディロールを軽減します。タイヤの路面との接地面を改善します。 。ステ...

スウェイバーはハンドリングや車のオーバーステア、アンダーステア​​に影響を与えます。フロントまたはリアの下部サスペンション リンクを結び付けることで、旋回時に車が片側に傾かずフラットに保ちます。HARDRACE スウェイ バーは、特に高速コーナリングで優れたコントロールを提供します。 。 OE...

強化スタビライザーブッシングは最先端の熱可塑性材料で作られており、壊れやすいポリウレタン材料とは異なります。油、アルカリ、オゾンに耐性があり、自己潤滑性、弾力性、高強度、高硬度です。安定性を提供する. OEM直接交換. 確かな対応直接ボルトで取り付け可能。改造は不要高速走行時やコーナリング時の...

独自の高密度スチールを使用したテンションロッドにより、高速走行やハードなコーナリング時に優れた安定性を発揮します。 。高品質の超強力スチール製。最高の耐久性を実現する加工と塗装。プレミアム品質のブッシュを装備 。優れた強度と耐久性。 OEM 直接交換

独自の高密度スチールを採用し、高速走行やハードコーナリング時に優れた安定性を発揮します。 。高品質の超強力スチール製 。最高の耐久性を実現する加工と塗装。優れた強度と耐久性

独自の高密度スチール製のハードタイロッド。金属スタッドが正確で一貫した回転運動を提供し、優れた応答性のステアリングを実現します。 。ステアリングロックを高める5mmラックスペーサー内蔵。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音やきしみがありません

強化されたエンジンおよびトランスミッションマウント 日産 シルビア 硬化ゴム製の強化エンジンマウントは、純正のゴムマウントよりも強度が高く、エンジンの動きを大幅に軽減し、エンジン加速時に最大の出力を発揮します。 ---- - ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルトオ...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルトオ...

高強度でひび割れ防止のゴム素材で作られた硬化ゴムブッシュ、安定したステアリング応答性とドライビングサスペンションの感触、高速操縦時のコーナリング中の側面の傾斜に耐えます。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルトオ...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす 。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルト...

トーアームにより、車両のリアトーイン/アウト設定を微調整できます。直進安定性と路面コントロール性の向上に貢献します。トーアームは高張力鋼合金製で、高い耐久性と強度を備えながらも軽量です。 。最高の耐久性を実現する加工と塗装。安定性を提供し、ステアリング応答性を向上させます。ダイレクトボルトオン設計

独自の高密度スチール製のハードタイロッド。金属スタッドが正確で一貫した回転運動を提供し、優れた応答性のステアリングを実現します。 ステアリングロックを高める5mmラックスペーサー内蔵 ステアリングレスポンスの向上 OEM 直接交換 定期的なグリスアップは不要 騒音やきしみがありま...

独自の高密度スチール製フロントテンションロッドが高速走行やハードコーナリング時に優れた安定性を発揮します。 。高品質の超強力スチール製。最高の耐久性を実現する加工と塗装。プレミアム品質のブッシュを装備。優れた強度と耐久性。 OEM 直接交換

Hardrace 強化エンジン & トランスミッションマウント 日産 シルビア S13 S14 S15 180Sx 240Sx Y33 7003 硬化ゴム製の強化エンジンマウントは、OEMゴムマウントよりも強度を高め、エンジンの動きを大幅に軽減し、エンジン加速時に最大の出力を提供し...

ピストンサイズ：直径44mmピストン。 ダンパー調整機能：減衰力33段階調整が可能。 2～3段変化するごとに減衰力の違いを体感できます。 ダンパー素材:直径 52 mm のダンパー本体は高張力鋼で作られ、錆や腐食を防ぐために電気メッキ処理が施されており、ダンパーが過酷なモータースポーツ...

高品質合金鋼を使用したロールセンタータイロッドエンド。これらのタイロッドエンドは最大の精度を持つように設計されており、大きな負荷に耐えることができます。 ローダウン車両でも最適なステアリング角度を実現するリバースデザイン フロントロアコントロールアームと平行になるようにして、低くなった...