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BA/BF プラグアンドプレイスロットルボディ配線延長 Plazmaman インテークマニホールド変換用 適合するもの: BA/BFスロットルボディ

この競技用 4 インチ エア インテークおよびエア ボックス キットは、フォード ファルコン BA および BF XR6 ターボ モデルに適合します。 説明： ゴム製の代替品とは異なり、このインテークパイプは CNC アルミニウム 4 インチマンドレルベントパイプで構成されており、高 R...

この競技用 4 インチ エア インテーク、エア ボックス、バッテリー キットは、フォード ファルコン BA および BF XR6 ターボ モデルに適合します。 プラムバックBOVフィッティングが付属しています - 25mm OEMスタイル。これを変更したい場合は電話またはメールでご連絡くだ...

この競技用 4 インチ エアインテークは、フォード ファルコン BA および BF XR6 ターボ モデルに適合します。 これは、エアボックスが無いだけで、当社の 4 インチ インレット & エアボックス キットと同じです。これは主に、露出したエアフィルターが合法である競技車両に使...

Plazmaman CNC レーザーカットアルミニウムエアボックスは、フォード ファルコン BA-BF XR6 ターボモデルに適合します。 このエアボックスは、当社の BA/BF エア インテーク キットで使用されており、市場で入手可能な多数のカスタム エア インテークにきちんとした仕上げを...

高品質のユニバーサルバー&プレートインタークーラー - これは予算重視の方に最適なエントリーレベルのバーおよびプレートインタークーラーです。 Plazmaman のバーアンドプレート インタークーラー コアは、冷却と流れを改善するために 25% 多くの内部フィンを使用しているため、市場...

このリストのすべてのマニホールドには、次の前提条件があります。 リモートマウントされたアイドル制御 マニホールド底部の VAC ポート バーストパネルなし ホースクランプ式入口 工場出荷時の燃料レールを使用 プラズマクランプ、バーストパネル、アイドルエアコントローラーの提供 リクエ...

このリストのすべてのマニホールドには、次の前提条件があります。 リモートマウントされたアイドル制御 マニホールド底部の VAC ポート バーストパネルなし ホースクランプ式入口 プラズマクランプ、バーストパネル、延長配線、アイドルエアコントローラー装備 リクエストに応じて 6 つの...

このリストのすべてのマニホールドには、次の前提条件があります。 マニホールド底部の VAC ポート バーストパネルなし ホースクランプ式入口 プラズマクランプ、バーストパネル、アイドルエアコントローラーの提供 リクエストに応じて 6 つのインジェクター スタイルも利用可能です。ドロッ...

このリストのすべてのマニホールドには、次の前提条件があります。 リモートマウントされたアイドル制御 マニホールド底部の VAC ポート バーストパネルなし ホースクランプ式入口 プラズマクランプ、専用FGアダプターホース(Tボディからヘッドライト下部まで)、バーストパネル リクエス...

Plazmaman プレミアム品質 BMW N54 インテーク マニホールド - より大きな HP 要件に対応するオプションの追加 6 インジェクター レール付き。 *** 写真でわかるように、Plazmaman インテークは、連続した dyno 実行で別の主要な N54 インテークを上回...

2012 年以降のフォード レンジャー 2.2L および 3.2L ターボ ディーゼルに適合する究極のボルトオン パワー アップグレード インタークーラーをご紹介します。  ***** 大規模なハイフロー 680 x 265 x 76mm プレミアム...

2012 年以降のマツダ BT-50 UP-UR 2.2L & 3.2L ターボ ディーゼルに適合する究極のボルトオン パワー アップグレード インタークーラーをご紹介します。 ***** 大規模なハイフロー 680 x 265 x 7...

2012 年以降のマツダ BT/50 に適合する究極のボルトオン パワー アップグレード インタークーラー キットの登場です。 2.2L（バージョンモーター） ターボディーゼル。 ***** 大規模なハイフロー 680 x 265 x 76mm...

2012年以降のマツダ BT-50 UP-UR 3.2L ターボディーゼルに適合する究極のボルトオンパワーアップグレードインタークーラーキットの登場です。 ***** 大規模なハイフロー 680 x 265 x 76mm プレミアム品質のチュー...

Plazmaman Nissan CA18 ビレットインレットマニホールド、4x 燃料インジェクター & FPR8 Reg.インジェクターはE85互換(980cc/1650cc)のボッシュ純正ユニットです。すべてのオプションは工場出荷時の TPS に適合し、ビレット燃料レールが含まれて...

Plazmaman ビレットインレットマニホールドは、 日産のCA18 エンジン。 これは HALF マニホールドで、OEM の「インジェクター ポートを収容するサブ ランナー マニホールド」にボルトで固定するだけです。この設計では、ユーロ 4 ポート ヘッドと 8 ポート ヘッドの両方に...

***** 2016+ DURAMAX モデル エンジンには適合しません - 他のリストを参照してください ***** 説明： 工場出荷時のホースが裂けて道端に放置されるのを待ってはいけません。このコールド側交換用シリコンホースは、ホールデン コロラド 2.8L 2012 年製造の工場出...

***** 2015+ 147KW/500NM CTDI および「DURAMAX」エンジン - 2012 年初頭から 2013 年までの 132KW/470NM CTDI エンジンについては他のリストを参照してください *****工場出荷時のホースが裂けて道端に放置されるのを待ってはいけません...

DBW スロットルボディの前部に取り付ける Plazmaclammp ボルトオンアダプター。 このシステムを使用すると、市場で最も人気のあるスロットル ボディに Plazmaclammp フェルールを溶接する必要がなくなりました。  特徴 6061 T65 グレードのアルミニウム ...

説明： プラズママンの 840hp チューブ&フィン交換用インタークーラー 三菱ランサー、エボ1-3 (CD9A / CE9A) モデルに適合するように設計されています。 この交換用インタークーラーは、高品質で軽量なインタークーラーを使用して製造されています。 490mm x...

Plazmaman の 850hp チューブ & フィン インタークーラー キットは、三菱ランサー、エボ 1-3 (CD9A / CE9A) モデルに適合するように設計されています。 説明： インタークーラーは高品質で軽量な490mm x 280mm x 76mmのチューブ＆フ...

Plazmaman 4B11T - Evo 10 インテークマニホールドとビレット燃料レール。 - 4 および 8 インジェクターのオプション。 Plazmaman スロットルボディを使用するための追加オプションがあります。ご相談については営業チームにご連絡ください。マニホールドには、スロ...

説明： プラズママンのチューブ＆フィン 交換用インタークーラーは、三菱ランサー、エボ 7-9 (CT9A) モデルに適合するように設計されています。 この交換用インタークーラーは、 高品質軽量 500mm x 300mm x 76mm チューブ & フィン インタークーラー ...