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ATF スピード - シボレートランス用 2JZ アダプタープレート SFI 承認スチールフレックスプレート付き

SKU 220425
ATF Speed による
完売
元の価格 $2,484.34 - 元の価格 $2,484.34
元の価格
$2,484.34
$2,484.34 - $2,484.34
現在の価格 $2,484.34
ATF の新しく改良されたアダプター キットは、SFI 承認のスチール フライホイールを使用しています。このキットは 2,000 馬力をはるかに超えるまでテストされており、1JZ と 2JZ の両方のトヨタ エンジンに適合します。


ATF JZ SFI 承認済みスチール フレックスプレート キットを使用すると、1JZ か 2JZ かは関係なく、あらゆるシボレー トランスミッションとトルク コンバーターを JZ エンジンの後部にボルトで固定できます。このスチール フレックスプレート キットを使用すると、大小のボルト パターン トルク コンバーターをボルトで固定できます。ボルトを取り付けるときに小さなボルト パターンを使用するのは難しいため、トルク コンバーターを大きなボルト パターンにできれば最適です。トルクコンバータはスタンダードハイトGMトルクコンバータが必要です。フレックスプレートに嵌合するために何もカスタムする必要はありません。すべての作業はあなたのために行われます。彼のキットでは、スターター Bendix ギアをフレックスプレート リング ギアに正しく位置合わせするためにスターター シムは必要ありません。ネジ山を外すには、13/32 インチのドリルビットでスターター穴を開けるだけです。オリジナルのスターターハードウェアを使用して、ATF アダプタープレートにボルトで固定します。これにより、ボルトを緩めずにトランスミッションを取り外すことができます。スターターキットには ARP フレックスプレート ボルトも付属しており、フレックスプレート ボルトの緩みを防ぐためにレッド ロックをしっかりと締めて使用するのが最適です。

また、トルクコンバータを取り付ける際には、トルクコンバータやトランスミッションへの損傷を防ぐために、コンバータの間隔を確認してください。トルクコンバータパッドの平らな領域とフレックスプレートの合わせ面の間の間隔は、0.125 インチ ~ 0.180 インチである必要があります。過度の隙間がある場合はスペーサーを追加する必要があります。このキットはこれらを必要としないように作られていますが、問題がないか常に積極的にチェックする必要があります。

ATF スチール フライホイールおよびトランスミッション アダプター システムには以下が含まれます。
• ** SFI 承認 ** ビレットスチールフレックスプレート
• ビレットアルミニウムトランスミッションアダプター
・ビレットアルミニウムコンバーターアダプター
• ARP フレックスプレート ボルト
• 必要なすべてのハードウェア
• インストール手順

お問い合わせ

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電子メール: sales@golebysparts.au

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位置

ユニット 4、82 Vanity Street、トゥーンバ QLD、4350、オーストラリア。

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