海外顧客:
お問い合わせ
ATF JZ SFI 承認済みスチール フレックスプレート キットを使用すると、1JZ か 2JZ かは関係なく、あらゆるシボレー トランスミッションとトルク コンバーターを JZ エンジンの後部にボルトで固定できます。このスチール フレックスプレート キットを使用すると、大小のボルト パターン トルク コンバーターをボルトで固定できます。ボルトを取り付けるときに小さなボルト パターンを使用するのは難しいため、トルク コンバーターを大きなボルト パターンにできれば最適です。トルクコンバータはスタンダードハイトGMトルクコンバータが必要です。フレックスプレートに嵌合するために何もカスタムする必要はありません。すべての作業はあなたのために行われます。彼のキットでは、スターター Bendix ギアをフレックスプレート リング ギアに正しく位置合わせするためにスターター シムは必要ありません。ネジ山を外すには、13/32 インチのドリルビットでスターター穴を開けるだけです。オリジナルのスターターハードウェアを使用して、ATF アダプタープレートにボルトで固定します。これにより、ボルトを緩めずにトランスミッションを取り外すことができます。スターターキットには ARP フレックスプレート ボルトも付属しており、フレックスプレート ボルトの緩みを防ぐためにレッド ロックをしっかりと締めて使用するのが最適です。
また、トルクコンバータを取り付ける際には、トルクコンバータやトランスミッションへの損傷を防ぐために、コンバータの間隔を確認してください。トルクコンバータパッドの平らな領域とフレックスプレートの合わせ面の間の間隔は、0.125 インチ ~ 0.180 インチである必要があります。過度の隙間がある場合はスペーサーを追加する必要があります。このキットはこれらを必要としないように作られていますが、問題がないか常に積極的にチェックする必要があります。
ATF スチール フライホイールおよびトランスミッション アダプター システムには以下が含まれます。
• ** SFI 承認 ** ビレットスチールフレックスプレート
• ビレットアルミニウムトランスミッションアダプター
・ビレットアルミニウムコンバーターアダプター
• ARP フレックスプレート ボルト
• 必要なすべてのハードウェア
• インストール手順