Agency Power コールド エア インテーク キット Can-Am Maverick X3 ターボ - オイルド フィルター

説明：

Can-Am Maverick X3 Turbo の冷気インテーク キットは、車両のパフォーマンスを大幅に向上させることができます。車両の最初の改造が吸気、排気、ECU チューンであることは非常に一般的です。 Can-Am X3 のオーナーは、最初の改造とほぼ同時に ECU 調整を行うため、ブースト レベルの増加は、ターボにより多くの空気が必要になることを意味します。冷気吸気口は、工場出荷時の吸気口よりも多くの空気が流れるように設計されています。 Agency Power のこの異なる設計のインテークは、最も必要なときにターボチャージャーにより多くの CFM を提供する高流量エア フィルターを備えています。工場出荷時のエアボックスは、ストックパワーとCan-Amが望む日常のドライバーに対応できるように設計されています。あなたはスリムである可能性があります!純正エアボックスや、純正エアボックスを切り開くだけの他のフローチューブとは異なり、完全な冷気吸気は制限なくパワーを得る適切な方法です。吸気口は微粒子をろ過しながら呼吸する必要があります。ドナルドソン エアボックスを取り外すことで、ECU フラッシュがなくても、スロットル応答が向上し、ターボ スプールが高速になり、ダイナモで実証されたパワーが得られます。

Agency Power 冷気インテークは、工場出荷時の Can-Am X3 ターボ インテークを直接置き換えられるように設計されています。インテークの各部品は、パフォーマンス、寿命、信頼性を提供するために細心の注意を払って考えられています。 Agency Power は、油を塗ったフィルターを使用して、汚れやほこりの粒子をしっかりと捕らえます。車の寿命の間、洗浄して使用できるように設計されており、乗車の合間に簡単に取り外して洗浄できます。フィルターのエンドキャップにはAPロゴが付いています。

フィルターの下には、精密レーザーカットされたアルミニウムプレートがあり、工場の下部エアボックスにボルトで固定されています。これは、アルミニウムフレームに実装されたカスタム Frogzskin 素材を特徴としています。エンジンやクラッチハウジングに微粒子を侵入させる可能性がある他社のハンドトリムフォームとは異なり、Frogzskin 素材は適切に設計されたソリューションです。クラッチと吸気の動作を冷たく保つための流量制限はありません。 Frogzskin メッシュは水、汚れ、ほこりなどをはじきながらも、空気を自由に流れさせます。 Frogzskin Mesh は織られたポリエステル素材で、疎水性があるため、水や水しぶきをはじきますが、防水ではありません。重くてかさばるドナルドソン フィルターを排除したエージェンシー パワー インテークは、付属の AP シリコン カプラーを使用してターボチャージャーのコンプレッサー側に直接取り付けるフィッティング付きのアルミニウム チューブを備えています。各アルミパーツにはマットブラックの粉体塗装を施し、すっきりとしたスタイリッシュな仕上がりです。クランプが付属しており、簡単にボルトオンでキットを取り付けることができます。

Agency Power インテークのパフォーマンスを示すために、インテークを除くすべての変数を同じにして Can-Am X3 を連続してテストしました。ノーマルチューンでエキゾーストのみの車両に、インテークはボルトオンで2馬力を実現しました。排気とECUチューンの外側にボルトオン部品を備えたこれらのUTVのいずれかで、単純な2馬力を実現するのは困難です。さらに重要なのは、ECUチューンによる吸気のパフォーマンスです。より高いブーストを要求され、インテークだけでノーマルインテークに比べて8馬力をボルトオンで実現しました。これは、ストックボックス上の空気の流れが大幅に改善されたためです。ターボに空気が不足することがなくなるため、ブースト圧力がより安定して保たれます。全体として、インテークは最初のアップグレードとして、またはパワーを向上させるために構築中に追加するのに最適な製品です。すべて米国製の Agency Power Can-Am X3 は完璧に設計されています。