アトミック - Barra エンジン再構築キット

経験豊富なエンジンビルダー/チューナーは、より多くの出力を生成するようにエンジンを調整すると、内部負荷が指数関数的に増加することに気づいています。答えは、高価なエンジンの爆発が起きてブロック、クランク、ヘッドなどが役に立たなくなる前に、アトミック エンジン リビルド キットでエンジンをアップグレードすることです。

コンポーネントの故障が発生する正確な時点を予測することは不可能ですが、多くのフォード専門家は、300-350 RWKW (400-460HP) がプレミアム 98 の DOHC エンジンにとって間違いなく危険領域に入りつつあることに同意しています。E85 を実行すると、より高い数値が確認できます。 (さらに 50 RWKW 程度) ただし、エンジンはこれらの出力レベルでは持続しません。このような出力レベルでは、コンロッドの破損やリングの破損が定期的に発生します。

2004 年以来 500 台以上の Barra エンジンを再構築してきましたが、私たちは多くの壊滅的な故障を見てきました。

したがって、損傷が進行し、まったく新しいエンジンが必要になる前に、当社のエンジン リビルド キットのラインナップに注目してください。アトミック リビルド キットは、1000 以上の HP モンスターに至るまでマイルドなリビルドに対応しており、当社の記録樹立エンジンに取り付けられているものとまったく同じコンポーネントを利用しているため、当社の一連のリビルド キットは、大幅な出力増加に対応するためにフォード SOHC/DOHC 6 気筒エンジンをアップグレードするのに最適です。 。

2 つの構成 (フェーズ 1 またはフェーズ 2) とさまざまな電力レベルで利用可能で、以下のもので構成されます。

フェーズ 1 再構築キット

• アトミック ビレット コンロッド - StreeTorquer (定格 550 kW) 、Superleggera (定格 698kW) 、または FatRods (定格 998kW) のいずれか。ガジョン ピンの潤滑とピストン クラウンの冷却を提供するために、ガジョン ピン ブッシュへの加圧オイル供給が付属しています。 アトミック独占！
• Atomic Hypereutectic、Atomic Forged、または Cosworth F1 シリーズ鍛造ピストン、コーティングされたスカート、圧送式ガジョンピン、クロムスチール ターボ リング付き。
• H/Duty厚肉ガジョンピンと0.063インチワイヤーロック
• ACL Competition コンロッドと 180 度または 360 度のスラストベアリングを備えたメインベアリング。
• インストール手順
• トルク仕様一覧表

フェーズ 2 再構築キット

フェーズ 2 キットには次のすべてが含まれています。

• アトミック ビレット コンロッド - StreeTorquer (定格 550 kW) 、Superleggera (定格 698kW) 、または FatRods (定格 998kW) のいずれか。ガジョン ピンの潤滑とピストン クラウンの冷却を提供するために、ガジョン ピン ブッシュへの加圧オイル供給が付属しています。 アトミック独占！
• アトミック鍛造またはコスワース F1 シリーズ鍛造ピストン、コーティングされたスカート、圧力供給式ガジョンピン、クロムスチールターボリング付き。
• H/Duty ガジョン ピンと 0.063 インチ ワイヤー ロック
• ACL Competition コンロッドと 180 度または 360 度のスラストベアリングを備えたメインベアリング。
• メイン キャップ サポート ガードル/ウィンデージ トレイ(998 GT-A キットのみ)
• インストール手順
• トルク仕様一覧表
• アトミックオールスチールビレットギアオイルポンプ(#306750 オイルポンプギアは StreeTorquer 475 キットのみ)
• MLS-D ディーゼル スタイル ヘッド ガスケットと #7 キャップ用の特殊フランジ シ​​ーラーを含む Atomic Race シリーズ ガスケット セット。
• Atomic 12mm ツールスチールヘッドスタッドキット #306675-14 オーバーサイズワッシャー付き(998 キットには 14.3mm ツールスチール)
• アトミックハーモニックバランサー - #306100-T (698 および 998 キットのみ)
• Atomic Harmonic バランサー ボルトとロッキング ビレット ワッシャー キット – #306680
• アトミックメインキャップガードル #306250 (698 および 998 エンジンキットのみ)
• Atomic Extreme Duty シリコン クロムバナジウム バルブ スプリング #306800 - #306802 (用途に応じて) (SOHC エンジン用 #306810-11-K、デュアル スプリングとクロモリ リテイナーを含む)