アトミック - 極限耐久バルブ スプリング

張力: 1.490インチで80ポンド

.500 バルブリフト時の張力: 175 ポンド
コイルバインド: 23.5mm/220ポンド
ブーストレベルが 1.8 バール (27 ポンド) を超えない場合に推奨
標準リテーナーまたはアトミックを使用

に合うでしょう:

フォード バラ DOHC エンジン

その他の情報：

Atomic H/Duty および Race シリーズのスプリングはすべて円錐形に巻かれており、スプリング シート ベースと小さい外径リテイナーの両方に正確にフィットします。これらは、Chev または Ford V8 セットの単なるインナースプリングではなく、また、再パッケージされた Ford DOHC V8 またはTyphoon/Tornado スプリング (オリジナルと同じくらい早く疲労する) ではなく、最高品質の米国製ニッケルクロムバナジウムからカスタム巻かれています。すべての 4.0L SOHC および DOHC 6 気筒エンジンで使用できるように、熱処理、ショットピーニング、スクラップ加工が施されたばね鋼を 12 個または 24 個のセットに梱包したものです。標準またはアトミック カムシャフトのいずれかでの使用に適しており、高価なシリンダー ヘッドの加工は必要なく、標準のバルブ スプリング リテーナー、シール、ロックを維持できます。