アトミック - バーラ ヘッド ガスケット

ターボチャージャー付きエンジンで最も悪影響を受けるコンポーネントの 1 つはヘッド ガスケットです。そのため、私たちは DOHC および SOHC フォード 6 気筒エンジン用のさまざまなガスケットを研究開発するために多大な時間と労力を費やしました。さまざまな建設スタイルと対応する用途の簡単な概要は次のとおりです。

• SLS – 単層シム。これは、中程度のパフォーマンスの用途に使用する OE スタイルのガスケットです。その名前にもかかわらず、このガスケットは実際には 2 層でできています。燃焼室の周囲にレーザー溶接されたバンドがあり、そのため、シム鋼ガスケット材料の単層で構成されるガスケットの本体に 2 番目の層が追加されています。バイトンコーティングが施されており、厚さは 0.015 インチ (0.38 mm) です。

• MLS – マルチレイヤーシム。このガスケットは、名前が示すように、2 つの完全な層のシム ガスケット ストックで構成されており、リベット留めされて 1 つのガスケットを形成しています。また、MLS は厚さが 0.015 インチ (0.38 mm) であるため、SLS と同じアプリケーションで使用され、同等かわずかに優れた性能レベルで動作します。

• MLS-D – 多層シム - ディーゼルタイプ。このガスケットは、ガスケットの完全性をさらに促進するために燃焼室の周囲に「ディーゼル スタイル」シール リングを備えており、 2 つの完全な層のシム ガスケット ストックで構成され、リベット留めされて単一のガスケットを形成しています。また、MLS-D は厚さが 0.039 インチ (1.00 mm) であるため、最大 40 psi の高ブースト用途で使用されます。 M12 および M14 ヘッド スタッドを受け入れます。