トヨタ MKII JZX110/クラウン JZS171 ハイマウントターボキット
トヨタ JZ プラットフォーム用のすでに人気のあるエキゾーストおよびインタークーラー キットを継続する JZS171/JZX110 ハイマウント ターボ キットは、当社の GRP Fabrication 3 インチ キャットバック エキゾースト システムまたはファクトリー 2 を保持する JZS171/JZX110 キャタバック エキゾーストのいずれかにボルトで固定できるように設計されています。ボルトの位置。
キットにホットサイドおよびインテーク パイプのオプションを追加すると、同じ車両に適した GRP 製造インタークーラー キットのいずれかに直接ボルトで固定することができます。または、カスタムまたは既存のインタークーラー キットで動作するようにホットサイド パイプを製造/変更することもできます。
すべての GRP 製造製品の傾向に従って、最終製品が市場で入手可能な最高品質のキットであることを確認するために数か月にわたる設計と開発が行われ、ここオーストラリアで製造されています。
すべての主要な世界的サプライヤーとのつながりがあるため、このキットに Garrett、Turbosmart、Artec の製品が含まれていることは驚くことではありません。信頼性とパフォーマンスが最大の目標である場合は、GRP が対応します。
このキットは以下に示すいくつかのオプションで構成されています。このキットを注文する前にさらにご質問がある場合は、電話または電子メールでお問い合わせいただき、ビルドについてご相談ください。
すべてのキットには次の標準が含まれています。
- ギャレット G シリーズまたはターボスマート ターボチャージャー。
- Artec ハイマウント Vband マニホールド。
- 完全なオイルおよびウォーターラインキット。
- ターボスマート ステルス 45mm Gen-V ウエストゲート。
- 3.5 インチのステンレス製ダンプパイプ (ガスケットとボルト付き)。
- 垂直ウエストゲートパイプ。
- ステンレス製エキゾーストマニホールドガスケット。
- マニホールドスタッドとナット。
- ターボビーニー。
- ウエストゲートビーニー。
(オプションのホットサイドパイプがない場合、ターボチャージャーにはチャージパイプエルボの溶接が含まれないことに注意してください)。
キットの追加アイテムについては、ドロップダウン オプションをご覧ください。
ホットサイドおよびインテークパイプは、フルボルトオンオプションまたはカスタムセットアップの開始点として GRP インタークーラーキットを使用する場合に必要になります。選択しない場合は、独自のインテークおよびホットサイド インタークーラー パイプを製作できます。
GEN-V Sleeper BOV を追加 (ホットサイドおよびインテーク オプションでのみ選択可能)
大気中にステンレスベントを追加ウエストゲートパイプ（スクリーマー）
オーストラリア国外の場合は、世界中への配送が可能です。送料の見積もりについてはメールでお問い合わせください。
含まれないものにご注意ください:
このキットは外部 ECU 制御とともに使用されます。テスト車両の場合は Haltech Elite 750 です。
