JZZ30 ハイマウント ターボ キットは、GRP Fabrication 3 インチ キャットバック エキゾースト システムまたは工場出荷時の 2 ボルト位置を維持する JZZ30 キャットバック エキゾーストのいずれかにボルトで固定できるように設計されています。
ホットサイドおよびインテーク パイプ オプションをキットに追加すると、GRP 製造の JZZ30 インタークーラー キットのいずれかに直接ボルトで取り付けることができます。また、ホットサイド パイプを製造/変更して、独自のカスタムまたは既存のインタークーラー キットで使用することもできます。
すべての GRP 製造製品の傾向に従って、最終製品が市場で入手可能な最高品質のキットであることを確認するために数か月にわたる設計と開発が行われ、ここオーストラリアで製造されています。
すべての主要な世界的サプライヤーとのつながりがあるため、このキットに Garrett、Turbosmart、および 6Boost の製品が含まれていることは驚くことではありません。信頼性とパフォーマンスが最大の目標である場合は、GRP が対応します。
このキットは以下に示すいくつかのオプションで構成されています。このキットを注文する前にさらにご質問がある場合は、電話または電子メールでお問い合わせいただき、ビルドについてご相談ください。
すべてのキットには標準が含まれています
- Garrett G シリーズまたは Turbosmart ターボチャージャー
- 6Boost ハイマウント Vband マニホールド
- 完全なオイルおよびウォーターラインキット (Turbosmart はオイルのみになります)
- ターボスマート 50mm Gen-V ウエストゲート
- 3.5 インチのステンレス製ダンプパイプ (ガスケットとボルト付き)
- 垂直バックウエストゲートパイプ
- ステンレス製エキゾーストマニホールドガスケット
- マニホールドスタッドとナット
- ターボビーニー
- ウエストゲートビーニー
(ホットサイドパイプがオプションのターボチャージャーがない場合、チャージパイプエルボの溶接は含まれませんのでご注意ください)
キットの追加アイテムについては、ドロップダウン オプションをご覧ください。
- フルボルトオンオプションまたはカスタムセットアップの開始点として GRP インタークーラーキットを使用する場合、ホットサイドとインテークパイプが必要になります。選択しない場合は、独自のインテークおよびホットサイド インタークーラー パイプを製作できます。
- GEN-V Sleeper BOV を追加 (ホットサイドおよびインテーク オプションでのみ選択可能)
- 酸素センサーポート。 2 ボルトは標準 Ecu またはアフターマーケット広帯域用 M18 バングに使用されます。
世界中への発送が可能です。オーストラリア国外の場合は、送料の見積もりについてメールでお問い合わせください。
含まれないものにご注意ください:
このキットは外部 ECU 制御と併用することをお勧めします。私たちのテストソアラは標準のECUのみを使用していました。
