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TD42T 4.2 リッター ターボ ディーゼルは、パトロールの購入者に好まれるエンジンの選択でした。ただし、純正の状態では、そのパフォーマンスには改善の余地が多く残されており、重いオフロード機器や大きなタイヤを装着すると、パワー不足がさらに悪化します。したがって、所有者が車両の性能と運転性を向上させるためにパトロールのチューニングに投資することは珍しいことではありません。
ディーゼル パトロールをチューニングするときに遭遇する問題の 1 つは、VNT スタイルのターボに取り付けられた標準アクチュエーターによってもたらされる不安定なブースト カーブであり、これによりエンジンがその潜在能力を最大限に発揮することが妨げられます。
これは、ターボスマートが TD42 パトロール用の新しい IWG75 内部ウエストゲート アクチュエーターで解決しようと試みた問題です。
Turbosmart IWG75 は、ブーストの立ち上がりが速く、トップエンドでのドロップオフが少なく、回転範囲全体でブーストをより安定させ、標準セットアップにありがちな中域でのブーストの低下を排除します。その結果、ピークパワーが向上し、日常的に必要なミッドレンジでのパワーとトルクが大幅に向上しました。
Patrol を調整している場合、Turbosmart の内部ウエストゲート アクチュエーターは、Patrol のブースト カーブを修正し、重要な部分でより多くのパワーを得るのに役立ちます。
に適し
日産 パトロール TD42T 1997-2006