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225mm カーボティック ボタン ツイン プレート スプリング センター (プッシュプル コンバーターが必要*)
タイプ: ツインプレート
クラッチプレート寸法: 225×25.4×24T
デュアルマスフライホイール: 該当なし
ソリッドフライホイール: 付属
同心スレーブシリンダー: 該当なし
ホイールで測定された最大 Dyno 数値:: 1000HP@ホイール
栓: 付属
位置合わせツール: 付属
作る |
日産 |
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モデル |
スカイライン |
発売年 |
1999 年 1 月 – 2002 年 8 月、98 年 5 月 – 2001 年 5 月 |
シリーズ |
R34 RB25DET-NEO GT-t |
クラッチの種類 |
ツインプレート |
※プッシュプルコンバーターが必要です。 NPCはOS技研を推奨します
スムーズな噛み合いと快適なペダル踏力が必要な高馬力のストリートおよびストリップ用途に最適です。
以下を含むマッチセットとして提供されます。
– ビレットスチールフライホイール
– ビレットスチールの中間プレートには絶縁ラグドライブがクロスドリル加工されており、離脱時に発生するノイズを軽減します。
– オスハブを備えたフライホイール側クラッチディスク。セカンダリギアボックス側ディスクを駆動します。
– アンチバーストプレッシャープレート
– カーボティック 6 ボタン フライホイール サイド ディスク
– インストールに関連するすべてのハードウェア