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Plazmaman 1JZ ビレットインレットマニホールド、6x 燃料インジェクター & FPR8 Reg.インジェクターはE85互換のBosch純正ユニットです。
適合するもの:
1JZエンジン
その他の情報:
アフターマーケットの TPS センサー、Plazmaclamps、12 インジェクター スタイルでもご利用いただけます。ドロップダウンにリストされていないオプションが必要な場合は、電子メールまたは電話でお問い合わせください。
2jzの弟として、1jzは常にトヨタのラインナップの中で負け犬とみなされてきました。
過去 10 年間の 2jz エンジンに関する経験と知識を組み合わせて、Plazmaman は 1jz を適切な位置に配置するマニホールドを作成しました。
私たちは 2 つのことに集中して多くの時間を費やしてきました。 1 つ目はポート サイズとテーパであり、2 つ目はマニホールド ドームの体積です。
プラズママンでは、1JZ改造車向けにこれらのマニホールドを多数供給しており、フィッティングも問題ありません。アプリケーションに関するアドバイスや詳細情報が必要な場合は、お問い合わせください。
Plazmaman ビレット 1JZ インレットマニホールドであれば、100 psi 以上を安全に分配して流すことができます。
当社のビレットマニホールドは、工場出荷時の IAC (アイドル エア コントローラー) の有無にかかわらず提供されます。多くのレースカーは独立したスタンドアロン ECU によって実行されるため、IAC は実行されません。
当社の 1JZ インレットマニホールドは、当社のさまざまなユニバーサル スロットル ボディに合わせて作成でき、注文前に事前に選択することができます。また、独自の Plazmaman スロットル ボディをお持ちの場合は、何も選択しないこともできます。これにより、マニホールドがお客様の要求通りに正確に設計されることが保証されます。
当社のビレット CNC 機械加工燃料レールも含まれています。シングルフィードまたはデュアルフィードのいずれかで利用可能です。
このレール スタイルは、14mm トップ フィード インジェクターを受け入れます。燃料レールには、ステンレス鋼製ファスナー、CNC スペーサー/ブラケット、および必要なオス -6AN または -8AN 継手を含むすべての取り付け金具が付属しています。
工場出荷時にこのエンジンが搭載された車両にこのアイテムを取り付ける場合、パワー ステアリング ホースの出口を変更し、オイル タンクを移動する必要があります。詳細については、フィッティングは当社のウェブストアの電子メールで入手可能です
Plazmaman マニホールドは、ステルスな外観を実現するために、未加工、ポリッシュ、またはパウダーコーティングされたブラックの 3 つの仕上げで供給できます。
すべての Plazmaman インレットマニホールドと同様に、これらには次のような多くの機能が満載されています。
軽量かつ高剛性な設計。
精密CNC加工されたビレットベース。
3mmの滑らかなデザインのプレナムドーム。
Oリングポートシール設計。
測定されたロングテーパー RAM チューブランナー。
経験豊富な製造業者により社内で専門的にTig溶接されています。
人間工学に基づいた魅力。