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「GRヤリスは本格的に始動し、プラズママンは初日からこのモデルのインタークーラー開発の最前線に立ってきました。
周囲に尋ねてみると、ほとんどのヤリスが最小限の改造で「ボルトイン」スタイルのクーラーを望んでいることが明らかになりました。当社のデザインエンジニアは、この製品リリースに関して、見た目や魅力を含むすべてのボックスにチェックを入れました。それに加えて、プラズママンは新設計の「スーパーコア」インタークーラーコアをリリースしました。私たちは、あらゆる形態のモータースポーツにわたってこのコアを開発してきましたが、このモデル車両に標準搭載することにしました。
初期テストでは、調整なしの全範囲で気温が標準よりも確実に 12 ~ 15 度低下するという結果が得られました。私たちが発見した最大のゲインは、ブースト時にブーストを上げるのに役立つボトムエンドのトルクとパワーのゲインです。 Plazmaman は現在、これらおよびそれ以上の 300 kW 以上のチューニングに対応する他のパーツを開発中であり、レーストラック用のナンバーも間もなく登場します。
主要なプラズママンのデザインの特徴のいくつか:
軽量高流量「スーパーコア」インタークーラー 600x150x140mm コア
厚さ 5.5 インチ - 流量が 79% 増加し、表面積が 2 倍になります。
350kWの能力
サーキット走行対応。
OEM ユニットと比較して気温が確実に 35 ~ 37% 低下。 (Dyno 周囲温度 27 度 - OEM 48 度 - 実行終了時の Plazmaman 33 度)
必要なすべてのブラケットと取扱説明書が付属
フロントバーとイントルージョンバーの切断はゼロで、すべての安全機能は維持されます。」