Plazmaman - パトロール GQ/GU TD42 水対空インタークーラー - ステージ 2

このプラズママン プロ シリーズ ステージ 2 水対空インタークーラーは、TD42 ターボ ディーゼル エンジンを搭載した日産パトロール/サファリ GQ/GU (Y60/Y61) およびフォード マーベリック DA (Y60) に適合します。これはボルトオンです インタークーラーのみ。簡単に取り付けられるよう必要なブラケットがすべて付属しています。このユニットは、16+psi のブースト圧を使用する車両、重牽引や競技用途に適しています。低ブースト、軽牽引用途については、当社のステージ 1 ユニット (下記の関連商品) を参照してください。必要に応じて、他の水から空気へのコンポーネントを供給して完全なシステムを構築することもできます (水から空気へのセクションを参照してください)。

ターボチャージャーと必要な配管をさまざまな位置に配置するため、ターボチャージャーとターボチャージャーの取り付け位置の選択肢が豊富であるため、このインタークーラーは単体のユニットとして提供されます。 画像をご覧になり、コンセントの構成がお客様のセットアップに適しているかどうかをご確認ください。不明な場合は、まずお問い合わせください。ご要望に応じてコンセントのサイズや位置を修正・変更いたします。スタンドアロンユニットにより、ターボチャージャーに適した配管をカスタムで取り付けることができます。

なぜ水が空気になるのでしょうか？

空対空インタークーラーの効率を高めるには、車両の前面を通る一定の空気の流れが必要です。これは街乗り車両では非常にうまく機能しますが、低速 4WD 用途で使用される車両には理想的ではありません。このような状況では空気の流れがほとんど、またはまったくないからです。水対空気システムを使用すると、インタークーラー コアを介して常に冷却水が循環し、坂道を登る際に馬力とトルクの向上という利点をすべて確実に得ることができます。

含まれるもの:

• ステージ 2 水対空インタークーラー ユニット (フィラー ネック内蔵)。
• 取り付けブラケット。

インタークーラーとブラケットは未加工またはステルスブラック仕上げからお選びいただけます。インタークーラーにはフィラーネックが組み込まれており、追加料金でプレッシャーリリーフタイプのキャップのオプションも付いています。

***ご注意ください - このインタークーラーはハイマウントターボセットアップには適合しません。純正ローマウントターボシステムに最適です。***