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プラズママン GTR RB26 個別スロットルボディスタイル インレットマニホールド 「純正6スロットルシステムを流用」 ボルトオンプレナムスタイル。
リクエストに応じて 48mm ランナーも利用可能 (レースポート - より大きなバタフライにアップグレードする必要があります)
ここプラズママン オーストラリア本社のエンジニアが日産 RB26 インレットマニホールドを設計する際に念頭に置いていたことはただ 1 つあります。「すべての要件を満たした最高品質のアイテムをリリースすること」。 Plazmaman インレットマニホールドは、最先端の製造技術を利用しています。多軸 HAAS CNC マシンにより、すべての一体型ビレットベースの公差が 0.005 以内であることが保証されます。インレットマニホールドドームは、高度な成形技術を使用して社内で成形された硬質焼戻し3mmシート合金の表面を利用しています。
当社の RB26 マニホールドは、工場出荷時の 6 ITB セットアップで使用するように設計されています。これは、マニホールドが標準的なスロットル ボディの動作を維持することを意味します。すべての工場/アフターマーケット交換用インタークーラー配管、および工場でインレットマニホールドに取り付けられたすべての工場付属品を使用できます。プライマリハーフマニホールドに取り付けられているため、工場出荷時の燃料レールも保持されますが、RB26DETT 用の直接交換用ビレット燃料レールも提供しています (以下の関連項目を参照)。
これらのマニホールドは、ステルスな外観を実現するために、未加工、ポリッシュ、またはパワーコーティングされたブラックの 3 つの仕上げで提供できます。
すべての Plazmaman インレットマニホールドと同様に、これらには次のような多くの機能が満載されています。
内蔵ラムチューブ
6061 T65 アルミニウム。
OEM 燃料および水レールは再利用 (オプションのプラズママン ビレット燃料レールも利用可能)
精密 CNC 加工されたビレットベース、手作りの 3mm の滑らかなデザインのプレナムドームを備えています。
経験豊富な製造業者によって社内で専門的にTig溶接されています。
人間工学に基づいた魅力と生涯構造保証。