プラズママン RB30 VL "TURBO" 上半分インレットプレナム

ターボランナーに適合するプラズママン RB30 VL トップハーフインレットプレナム。非ターボモーターおよび/またはランナーをお持ちの場合は、他のリストをご覧ください。

このリストのすべてのマニホールドには、次の前提条件があります。

リモートマウントされたアイドル制御

燃料レールなし

バーストパネルなし

ホースクランプ式入口

プラズマクランプ、バーストパネル、ビレット燃料レールもリクエストに応じてご利用いただけます。ドロップダウンにリストされていないオプションが必要な場合は、電子メールまたは電話でお問い合わせください。

TOP HALF インレットプレナムのこの Plazmaman ボルトは、ホールデンの VL Commodore で一般的に見られる日産の RB30 エンジンに適合するように設計されています。

この設計には十分なクリアランスがあり、ほとんどのエンジン変換車両に使用できます。 CNC 加工ベース、手作りのドームトッププレナム、内部ラムチューブ、5.5L 容量。すべて社内でプロのTig溶接を行っています。

すべてのストリート、ストリップ、ドリフト、高馬力アプリケーションに適合するように開発され、800 馬力を超える能力を備えています。このプレナムを工場出荷時のランナーにボルトで固定し、それに応じて調整するだけで、スロットル応答が向上し、同じブースト圧でホイールで 25 馬力以上のパワーゲインが期待できます。プレナム設計のおかげで、空気はラムチューブのすべての側面から引き込まれ、パワーゲインは中速および最高回転域全体にわたって維持されます。プレナム設計により、工場出荷時のスロットル ケーブルとアイドル モーターを保持できます。プレナムには、スタッドとボルトのキット、真空継手、完全な取り付け説明書が含まれています。

このアップグレード プレナムは、ターボ ランナーと非ターボ ランナーで使用できます。ご注文時にご指定ください。

最も良い点は、このプレナムにより工場出荷時のクロスオーバー配管が不要になり、インタークーラー配管が短くなり、ブースト応答が速くなることです。当社のアップグレードプレナムは、エンジンベイに非常にクリーンな外観を与えます。

このプレナムにはいくつかのスロットルボディのオプションがあります。 当社のビレット XF スタイル 66mm または 72mm スロットル ボディを強くお勧めします。これらのスロットル ボディはどちらもストリート/ドリフト/ストリップ アプリケーションに適しています。もちろん、独自のスロットルボディを選択することもでき、それに合わせてマニホールドを設計することもできます。インレットドームのエントリーサイズにより、72mm のスロットルボディサイズがこのインレットに適合する最大サイズとなります。

これらのマニホールドは、ステルスな外観を実現するために、未加工、ポリッシュ、またはパウダーコーティングされたブラックの 3 つの仕上げで提供できます。燃料レールは別売りです。