精密 ProMod 88 XPR CEA GEN2 ターボチャージャー ボール ベアリング

HP評価: 1850

イノベーションへの献身的な取り組みにより、PTE の革新的な GEN2 Pro Mod ターボチャージャーは、筋金入りの愛好家を念頭に置いて設計されました。強度、耐久性、寿命の向上を目的として設計されたセンター ハウジングとコンプレッサー バックプレート アセンブリは、アルミニウム鍛造で製造された革新的な一体型設計です。さらに、これらのユニットには、安全性を高めるためのクロスボルトを備えた拡張タービン吐出口を備えたステンレス鋼タービンハウジングが装備されています。

新しい設計を開発する際には安全性も重要な考慮事項であり、Precision のすべての GEN2 Pro Mod ターボは安全性を備えています。 SFI承認済み 当社のステンレススチール製 V バンド入口/出口ハウジングと併用した場合。

PTE の GEN2 Pro Mod 88 CEA® ターボチャージャーには次のような特長があります。
• 2618 アルミニウム鍛造から機械加工された独自の CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) コンプレッサーホイール
• より高い効率とより高速な過渡応答により、最大のパワーとパフォーマンスを実現
• 88mm インデューサーコンプレッサーホイール
• 独自の CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) 103mm タービンホイール
• タービンハウジングのオプション:
• - T5 1.00、1.12、1.24、または 1.40 A/R
• - ステンレス鋼 V バンド入口 1.15 A/R
• * 注: 特定のハウジングには追加料金が適用される場合があります。
• クロスボルトを備えた延長されたタービンハウジングの吐出量
• 空冷デュアルセラミックボールベアリングセンターハウジング回転アセンブリ (CHRA)
• 一体型の CHRA とコンプレッサーのバックプレート アセンブリにより耐久性が向上
• 特定のモデルで SFI 承認済み

現在市場にある他のものとは異なり、Precision の GEN2 Pro Mod ターボチャージャーは、ターボ技術の世界において重大な変革をもたらすものとなるでしょう。 Precision の顧客はすでにこれらの GEN2 Pro Mod ターボで記録を樹立しています。ホセ "エル ジェネラル" ゴンザレスは ET 記録と MPH 記録の両方を樹立し、ドン ウォルシュ ジュニアは依然として 1/4 マイル MPH 記録を保持しています。次はあなたかもしれません!