ラジウム - エリーゼ/エキシージ クーラント拡張ファイアウォール マウント タンク

ラジウム リモート マウント クーラント ヘッダー タンクは、エンジン スワップやターボチャージャー キットなど、OEM 拡張タンクが理想的な場所にないロータスのカスタム アプリケーションに一般的に必要です。

注: ラジウムの場合 クーラント拡張タンクキット OEM の場所に適合するもの ここ。

メインタンクは、以下に示すように、CNC 6061 ビレットアルミニウムで構築された 2 ピース設計です。 2 つの半分は、CNC ビレットアルミニウムキャップレシーバーとともにボルトで固定されており、標準的な 32 mm「タイプ A」スタイルの圧力キャップと嵌合します。

クーラント ヘッダー タンクは、適切なエア抜きのために V マウントなどの低い位置に取り付けられたラジエーターを利用するアプリケーションに必要です。

Radium Engineering タンクには、以下に示すように内部スワール機能もあります。シリンダーヘッドからの高温加圧クーラントは、ボルテックスチャンバーの入口に接線方向に送られ、高速回転まで加速されます。これは、システムの脱気を助ける古いホットロッドのトリックです。

含まれるもの

-ビレットアルミニウムクーラントタンクアルマイトブラック
-アルミニウム 6AN オスアダプター継手 アルマイト処理ブラック
-ニッケルメッキサイトチューブ継手
-ビレットアルミニウム 32mm プレッシャーキャップレシーバー
-ビレットアルミニウム圧力ブリードニップル
-レーザーカットアルミニウムファイアウォール取り付けブラケットパウダーコーティングブラック
-アルミニウムとステンレス鋼の取り付け金具

オプション

圧力キャップ

オプションのラジウム圧力キャップ (別売り) を使用すると、圧力範囲を選択できます。高圧キャップの目的は、冷却システムの沸点を上げて冷却効率を向上させることです。各キャップはレースで実証済みの高圧バルブを備えたステンレススチールから製造されています。これは、極端な状況で車両を追跡する場合に考慮すべき点です。

OEM Lotus 圧力キャップは 1.1 Bar です。