燃料サージ タンク (FST) は、燃料タンクのバッフルが不十分な車両のエンジンの枯渇を防ぐように設計されています。また、サージ タンクは、純正の燃料タンクやポンプを変更することなく、標準の燃料システムを迅速かつ簡単にアップグレードする方法を提供します。また、強制誘導などの大きな燃料需要のパワーアップグレードを搭載した車両にとっても優れた燃料供給ソリューションです。
FST の仕組み
サージタンク内の燃料量は、FST ポンプに常に燃料を供給するためのバッファとして機能します。この容積は、メイン燃料タンクのポンプと燃圧レギュレーターから戻る燃料によって維持されます。サージタンク内の余分な燃料は車両のメイン燃料タンクに戻されます。
配管工事
FST 上部のアダプター フィッティングはすべて 6AN (9/16"-18) オスです。
1. 内部 FST ポンプは、緑色の 6AN バルクヘッドフィッティングを通じて燃料レールに直接燃料を供給します。ポンプ出口フィッティングは、-6AN オス サイズのみで利用可能です。
2. 3つの黒（交換可能）6AN ORBフィッティングは、以下に使用されます。
ａ． FSTに入る燃料（リフトポンプから）
b.燃料がオーバーフローしてFSTから流出（メインタンクへ）
c.燃圧レギュレーターから戻ってくる燃料
ノート：
1. 内部フローディフレクターにより、3 つのポートすべてで燃料の泡とエアレーションが防止されます。
2. ポンプは、ガソリン、エタノール、メタノール耐性のあるチューブを使用して内部に取り付けられています。
電気的 ステンレス製の電気スタッドは、コンパクトなマルチピン バルクヘッド コネクタにはない高電流需要に簡単に対応できます。これらの保守可能な接続は密閉されており、すべての標準燃料および特殊燃料を浸透させません。偶発的な短絡を防ぐために、非導電性陽極酸化アルミニウム製のドングリナットが付属しています。燃料ポンプ用の電気ハードウェアが含まれています。さらにタンク内配線は高品質耐薬品性ETFEで絶縁されています。これらの新しい内部燃料ポンプを駆動するには、17-0031 などのリレー キットを推奨します。
ポンプの互換性
このシステムは、次の燃料ポンプ (別売り) をサポートしています。
*ウォルブロ F90000267
*ウォルブロ F90000274
*ウォルブロ F90000285
*ウォルブロ F90000295
*ウォルブロ GSS342
*AEM 50-1000
*AEM 50-1200
*AEM 50-1220
**ボッシュ BR540
**ディーツシュワークス DW400
**Deatschwerks DW440 (ブラシレス)
**Protec 11928 (ブラシレス)
**Fuellab 49614 (ブラシレス)
*Ti オートモーティブ E5LM (ブラシレス)
※このキットにはポンプ用のソックスフィルターが付属しています。
**ソックフィルターは燃料ポンプメーカーから付属しています。
含まれています
- 押し出しアルマイト処理アルミニウム 1.5 リットルキャニスター
-取り外し可能なOリングで密閉されたビレットアルミニウムキャップ
-6AN Oリング継手
-耐腐食性のステンレス鋼のハードウェア
-直径39～45mmのポンプ用のステンレスクランプ
-大小のIDポンプ接続
-プラグアンドプレイポンプ配線
-プレ燃料ポンプソックスフィルター
取り付けオプション
燃料サージタンクは車両のほぼどこにでも取り付けることができます。ただし、衝突しやすい場所、熱源、サスペンションコンポーネントなどの可動部品の近くへの取り付けは避けてください。注: FST は垂直から水平までどこにでも取り付けることができます。用途に最適なブラケットを以下からお選びください。
床および壁への取り付け: このブラケットはアルミニウムからレーザーカットされ、黒色の粉体塗装が施されており、サージタンクの側面または底面に取り付けることができます。
フレームマウント:このブラケットは 90 度に曲げられ、片持ち梁になっているため、強度に優れたスチールで作られています。腐食に耐えるためにニッケルメッキが施されているだけでなく、コンポーネントをブラケットの予備穴に接地することもできます。これは、ブラケットが鉄骨フレームなどの導電性材料に取り付けられていることを前提としています。
角度付きマウント:この取り付けブラケットは、取り付け高さに制限がある車両に使用されます。床にも壁にも設置できます。このブラケットはレーザーカットされたアルミニウム製で、黒のパウダーコーティングが施されています。
レベルスイッチのオプション
20-0461 燃料レベルスイッチ、1/8 NPT
以下に示すように、燃料サージ タンクには「レベル スイッチ」ポートに 2AN ORB プラグが標準装備されています。
プラグを緩めると、以下に示すように、この 1/8 インチ NPT 燃料レベル スイッチを下から取り付けることができます。
FST 内の燃料レベルが 20% 以上低下すると、安全を目的として、切り替えられた信号がダッシュボードに取り付けられたインジケーターやプログラム可能な ECU 入力などのユニットに送信されます。
レベルスイッチは耐腐食性のステンレス鋼で作られており、あらゆる種類の燃料に対応します。長さ 24 インチ、20AWG フライング リードが含まれています。極性は、E クリップを取り外し、フロートを裏返すことで簡単に逆転できます。取り付ける際は、テーパー付き 1/8 インチ NPT ネジに PTFE ネジ シーラントを塗布します。
20-0519 燃料レベルスイッチプラス診断インジケーター
20-0519 燃料レベル スイッチ プラス診断インジケーターは、燃料レベルの視覚的な基準として使用できます。燃料レベルスイッチが作動すると、信号が LED に直接送信されます。
多くの場合、運転中に見るのは実用的ではありませんが、インジケーターは潜在的な燃料供給の問題を診断するために使用できます。
20-0519 には、次の写真に示されているすべてのアイテムが含まれています。
注: 診断インジケーターを単独で購入するには、このリンク「20-0508 燃料レベル診断インジケーター」をクリックしてください。ただし、診断インジケーターが機能するには、20-0461 燃料レベル スイッチが必要であることに注意してください。
