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燃料サージ タンク (FST) は、燃料タンクのバッフルが不十分な車両のエンジンへの燃料枯渇を防ぐように設計されています。 FST 燃料ポンプは燃料レールに燃料を供給します。サージタンク内の燃料量は、FST ポンプに常に燃料を供給するためのバッファとして機能します。この容積は、メイン燃料タンクのポンプと燃圧レギュレーターから戻る燃料によって維持されます。サージタンク内の余分な燃料は車両のメイン燃料タンクに戻されます。
サージ タンクは、標準の燃料システムを迅速かつ簡単にアップグレードする方法も提供します。これは、強制誘導などの大規模需要電力アップグレードを搭載した車両にとって優れた燃料供給ソリューションです。
付属
-押し出し加工された6061アルミニウムキャニスター
-取り外し可能なOリングシールビレット6061アルミニウムキャップ
- 陽極酸化処理とレーザー彫刻
-ステンレス鋼のハードウェア
-すべてのラジウムコンポーネントに対する永久保証
Radium Engineering 20-0081 大容量燃料サージ タンク (HVFST) は、すでにセカンダリ外部燃料ポンプを持っているユーザー向けに設計されました。大きなリザーバーと供給ラインを必要とする高流量外部燃料ポンプに最適です。以下に示すように、大きな 2.21L (0.58 ガロン) キャニスターと 5/8 インチ (10AN) シングル ピックアップ チューブが特徴です。
HVFSTに燃料を供給するには「リフトポンプ」が必要です。余分な燃料はメインタンク (または燃料電池) に戻されます。エンジンに燃料を供給するポンプはサージ タンクから燃料を引き出し、余剰分は燃圧レギュレーターからサージ タンクに戻ります。
3 つの黒いポートは、サージ タンクに出入りする燃料に使用されます。これらのポートは 3/4-16 (8AN ORB) にタップされており、-6AN オス アダプタ フィッティングが 3 つ付属しています。
ラジウムでは、ピックアップがエアポケットを引き込みやすい可能性があるため、このサージタンクを水平に取り付けることはお勧めしません。