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ラジウム - インライン燃料パルス ダンパー キット

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Radium による
元の価格 $217.59 - 元の価格 $233.80
元の価格
$217.59
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現在の価格 $217.59

ラジウム - インライン燃料パルス ダンパー キット

燃料インジェクターの開閉により、燃料レール内に圧力パルスが発生します。これにより、燃圧が不安定になる可能性があります。安全で一貫したレール圧力を実現するには、多くの場合、燃料パルス ダンパー (FPD) が必要になります。 FPD の内部ダイヤフラムが振動パルスを吸収し、燃圧を安定させます。この補正は RPM 範囲全体で測定でき、特に高流量インジェクターの場合、アイドル サージに役立つことがよくあります。さらに、燃料パルス ダンパーは、一般に「つまずき」として経験される、調整が困難な不規則なリーン空燃比のスパイクを解決するのに役立ちます。
トヨタ 2JZ-GTE、日産 VQ35DE、スバル EJ20/EJ25 など、ほとんどの高性能 OEM エンジンは、工場で出荷されるインライン燃料パルス ダンパーを使用しています。インライン ダンパーの使用は、オプションのない用途に最適です。燃料レールへの直接取り付け。

機械式燃料ポンプ (直噴エンジンを含む) の低圧側には使用しないでください。

ラジウム FPD のユニークな点は何ですか?

Radium Engineering FPD は、共通のフィッティングを使用する柔軟性に加えて、燃料圧力が高くても適切な燃料パルス ダンパーの性能を可能にするバキューム/ブースト リファレンス ポートを使用しています。これは、1:1 上昇率の燃圧レギュレーターを使用するブースト システムには不可欠になります。

FPD-RとFPD-XRの違いは何ですか?

FPD-R (緑色の上部) は高さ 1.98 インチで、2.60 インチ FPD-XR (黒色の上部) よりわずかに短いため、スペースに制約のあるアプリケーションでも使用できます。ただし、FPD-XR の応答範囲はさらに広いです。 Radium では、スペースがある場合は FPD-XR を使用することをお勧めします。
どのダンパーを選べばいいでしょうか?

FPD- R (燃料パルス ダンパーレンジ) と FPD- XR (燃料パルス ダンパーエクストラ レンジ) には両方とも、独自の基本「静的」燃圧要件があります。
FPD-R のベース圧力要件 = 40 ~ 70psi (静的)
FPD-XR の基本圧力要件 = 40 ~ 105psi (静的)
ベース圧力は、レギュレーターに真空ラインが接続されていない状態で燃料ポンプが動作しているときに測定される燃料圧力です。

重要:上記の範囲は基本静燃料圧力のみです。この範囲外の上昇率 FPR によって生成される動的燃料圧力は許容されますが、ベースの「静的」燃料圧力がこれらの範囲内に設定され、真空/ブースト基準ラインが接続されている場合に限ります。
例 1:
車両:三菱EVO
OEM ベース静燃料圧力: 43.5psi
ブースト圧: 30psi
ライジングレートプレッシャーレギュレーター?はい
FPD-Rは使用できますか?はい。フルブースト時の燃料圧力が 73.5psi であっても、ベース静圧が 40 ~ 70psi の要件内に設定されているため、FPD-R は動作します。ただし、真空/昇圧基準ラインを設置する必要があります。
FPD-XRは使用できますか?はい。また、最大燃圧は105psiを超えないため、バキューム/ブースト基準ラインを取り付ける必要はありません。
2:
車両: BMW E46 M3

OEM ベース静燃料圧力: 72.5psi
ブースト圧: 20psi
ライジングレートプレッシャーレギュレーター?はい
FPD-Rは使用できますか?いいえ、基本静燃料圧力は 40 ~ 70 psi の要件を超えています。
FPD-XRは使用できますか?はい。また、最大燃圧は105psiを超えないため、バキューム/ブースト基準ラインを取り付ける必要はありません。

特徴

これらのダンパーは、0.69 インチの大きなセンターボアを備えた陽極酸化アルミニウムハウジングを備えています。8AN ORB フィッティング用の 3/4 インチ -16 UNF ネジで機械加工された 2 つのインライン入口/出口ポートを使用します。使用する燃料供給ホースのサイズに応じて、さまざまなオスアダプターフィッティング (-6AN、-8AN、バーブ) を含む 3 つのキットから選択できます。これらのフィッティングは、FKM O リングを使用してビレットハウジングをシールします。

1/8 インチ NPT メスポートが燃料パルスダンパーの中心にねじ込まれています。通常、ここでは燃料圧力計が使用されるか、圧力または温度データ用の他のセンサーが使用されます。
付属の M6 ボルト/ナットを使用して、FPD キットを逆さまを含むあらゆる角度で取り付けることができます。最良の結果を得るには、ダンパーを燃料レールのできるだけ近くに配管する必要があります。他の燃料システム部品と同様に、FPD キットは過度の熱領域から遠ざける必要があります。この製品は、E85 などのアルコール混合物を含むあらゆる種類の燃料で安全に使用できます。

継手
インライン ダンパーは 3 つの異なるバージョンで提供されており、必要なホース接続のタイプに基づいて選択する必要があります。

-01 バージョンは 5/16 インチ (8mm) 燃料ホースに最適です。ホース クランプが必要です。
-06バージョンには、-6ANホースを接続するためのアダプター金具が付属しています。
-08バージョンには、-8ANホースを接続するためのアダプター金具が付属しています。

付属
- 陽極酸化アルミニウムトップ、R=レンジまたはXR=エクストラレンジ。
- メスの-8AN ORBポートを備えた陽極酸化アルミニウムボディ。
・アルマイト処理されたアルミ製ORBアダプター金具、サイズ選択可能。
- ガソリンおよびアルコール (E85) 耐性のあるダイヤフラム。
- ステンレス鋼製 M6x1mm 取り付けボルト/ナット。
- ゴム製真空ホース、内径 4mm。
- バキュームホース Y 継手。
- 1/8 インチ NPT プラグ。

ラジウム - インライン燃料パルス ダンパー キット


ラジウム - インライン燃料パルス ダンパー キット
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