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20-0753 概要
ラジウム エンジニアリング ポート インジェクション キット (PIK) は、インテーク マニホールドとシリンダー ヘッドの間に取り付けます。これにより、高度に改造された B58TU エンジンに必要な追加燃料用のポート インジェクターの使用が可能になります。これは、OEM 直噴システムに代わるものではありません。
燃料レールは、押し出し成形された 6063 アルミニウムから CNC 加工され、高品質の表面仕上げのためにレーザーエッチングされています。両端ポートは 8AN ORB (3/4-16 メス) ネジで加工されています。すべての 8AN ORB アダプター フィッティングのリストについては。
インジェクターは、周囲のコンポーネントからの干渉を犠牲にすることなく、吸気ポートの中心に適切にスプレーできるように計算された角度で取り付けられています。
PIKアダプタープレートはフューエルレールを使用せず、簡易インテークマニホールドスペーサーとしても使用できます。必要なのは次のとおりです 2AN ORB プラグは以下の通りです。
OEM エンジンのバニティ カバーを再利用できるように、再配置ハードウェアが提供されています。
これら 4 つのアダプターは、バニティ エンジン カバーの下側に取り付けられ、インテーク マニホールドのシフトを補います。
車両の互換性
2020+ トヨタ GR スープラ (A90/A91)
2018+ BMW Z4 (G29)
ノート:
1. 下記の第 2 世代 B58TU エンジンと互換性があります。
-B58B30O1 (B58B30B)
-B58B30M1 (B58B30C)
2. 第一世代 B58B30M0 (B58B30A) エンジンとは互換性がありません。
燃料インジェクターの互換性
このキットは、以下に示すように、上部と下部の O リング間隔を備えた特定のトップフィード燃料インジェクター用に設計されています。インジェクターの上部と下部の O リングは直径 14 mm である必要があります。
以下は、直接装備されている多くの燃料インジェクターの一部です。
インジェクターダイナミクス ID850-34-14-14
インジェクターダイナミクス ID1050x-34-14-14
インジェクターダイナミクス ID1300-34-14-14
インジェクターダイナミクス ID1700-34-14-14
インジェクターダイナミクス ID2000-34-14-14
進化したインジェクション DPI550-38-14-14
進化したインジェクション DPI650-38-14-14
進化したインジェクション DPI850-38-14-14
進化したインジェクション DPI1000-38-14-14
進化したインジェクション DPI1200-38-14-14
進化したインジェクション DPI1300-38-14-14
進化したインジェクション DPI2200-38-14-14
ディーツシュワークス 16U-00-0042-4
ディーチュワークス 16U-00-0050-4
ディーツシュワークス 16U-00-0065-4
ディーツシュワークス 16U-00-0090-4
ディーチュワークス 16M-00-1500-4
ディーツシュワークス16M-00-2200-4
ポートと付属品
燃料レールには、8AN ORB 用にタップ加工された 2 つのネジポートが付いています。
カスタム燃料セットアップを構築する場合は、特定の用途に基づいて適切なフィッティングを選択する必要があります。燃料圧力レギュレータ、燃料圧力計、燃料パルス ダンパーなどの大型アクセサリを取り付けるには、燃料レール ポートの周囲に十分なスペースが必要です。クリアランスを確認するには、製品ページの寸法図を参考にしてください。
含まれています
-陽極酸化アルミニウムPIKアダプタープレート
-陽極酸化アルミニウム燃料レール
-エンジンカバー再配置ハードウェア
-B58TU インテークポートガスケット (6枚)
-ステンレス鋼のハードウェア
20-0753-PK 燃料レール配管キット、MK5 スープラ
このキットを使用すると、OEM 低圧燃料供給ホースをポート噴射燃料レールの後部に接続できます。 10 分以内にインストールされます。独立したポート噴射燃料システムを使用する場合 (ラジウム 20-0760 燃料ポンプ ハンガーを参照)、この配管キットは必要ありません。
含まれています
-SAE クイック コネクト ティー PTFE ホース アセンブリ
-組み立て済み 6AN PTFE 燃料ホース
-8AN ORB ~ 6AN オスフィッティング
-8AN オーブプラグ