ラジウムユニバーサルデュアルキャッチ缶

利点
-オクタン価を効果的に高め、よりきれいな吸気によりエンジン性能を向上させます。
・インテーク、インタークーラー、スロットルボディ等のオイル溜まりを防止します。
-過剰なオイルの収集はエンジンの損傷を示す可能性があります
-炭化水素排出量の削減

特徴
-6061 ビレットアルミニウム O リングで密封されたオイル缶
-オイル凝縮用の統合アルミニウムバッフル
- 再利用可能なステンレス鋼の空気/油分離媒体
-メインポート: 7/8"-14 雌ネジ (10AN ORB)
-陽極酸化レーザーカット取り付けブラケット
-Oリングシール付き -4ANドレンプラグ
-ステンレス鋼の取り付け金具
- 加圧用途でも安全
-陽極酸化アルミニウムオイルレベルゲージ

寸法
-容量: 7液量オンス
-高さ (付属品なし): 4.9 インチ
-外径: 2.45インチ。

ノート
1. デュアル キャッチ缶システムは、基本的に、一体型のユニバーサル取り付けブラケットに取り付けられた 2 つのシングル キャッチ缶です。
2. ユニバーサル シングル キャッチ缶を 2 つ購入することで、デュアル キャッチ缶キットを実現することもできます。
3. 統合されたディップスティック (下図) を緩めると、オイルレベルを簡単に確認できます。

3. 本体の下半分はネジを外すだけで排水できます。
4. リモートドレン用にA4AN ORBプラグ（下図）が付属しています。

5. 一部のエンジンでは、PCV システムの設計に応じて複数のキャッチ 缶が必要になる場合があります。
6. キャッチ缶は継手なしで販売されています。互換性のある10AN ORBアダプターフィッティング
8. キャッチ缶は、アフターマーケットのクランクケース真空ポンプと一緒に使用するように設計されていません。