Ross Performance - ハーモニックダンパーはトヨタ 1FZ-FE に適合します

Ross Performance Race シリーズ ハーモニック ダンパー

• 定格1,000馬力。
• ダンピングマス性能を維持しながら、さまざまなプーリーの組み合わせや比率に対応するモジュラー設計。
• 高 RPM レース用途向けに最適化されたアセンブリ質量。
• これらは、CMM、3D モデリング、最先端の CNC テクノロジーを使用して社内で設計および製造されています。
• 耐振動性、耐引裂性の天然ゴムを組み込んだ当社独自のロスタフボンドプロセスを使用して接着されています。
• レーザーエッチングされた 360° タイミングマーク。
• 高品質なブラック仕上げ。
• ロストリガーディスクとドライサンプドライブアダプターをシームレスに統合。
• グレード 10.9 以降のハードウェアを使用します。
• SFI18.1に準拠。

トヨタ 1FZ-FE(6PK) レースシリーズ 車高調(マルチリブ)

• 高性能 Race シリーズ ハーモニック ダンパー – レース用途向けに設計。
• 定格出力は1000馬力です。
• モダンな6PKマルチリブプーリー。
• 純正の駆動比を維持します。
• Race シリーズにはクランク駆動の空調設備がありません。

トヨタ 1FZ-FE レースシリーズ 車高調ダンパー(V溝)

• 高性能 Race シリーズ ハーモニック ダンパー – レース用途向けに設計。
• 定格出力は1000馬力です。
• 標準プーリー直径 – 145mm。
• OEM スタイルの V ベルトを保持します。
• Race シリーズにはクランク駆動の空調設備がありません。

トヨタ 1FZ-FE(6PK) ゴールドシリーズ 車高調ダンパー(マルチリブ)

• 最上位の高調波減衰。
• 1,000+馬力と評価されています。
• 超高性能クランクハブ。
• モダンな6PKマルチリブプーリー。
• 純正の駆動比を維持します。
• ゴールド シリーズにはクランク駆動の空調設備はありません。

トヨタ 1FZ-FE ゴールドシリーズ 車高調ダンパー(V溝)

• 最上位の高調波減衰。
• 1,000+馬力と評価されています。
• 超高性能クランクハブ。
• 標準プーリー直径 – 145mm。
• OEM スタイルの V ベルトを保持します。
• ゴールド シリーズにはクランク駆動の空調設備はありません。