Goleby's Parts は、ビジネス用の部品配送バンとして使用する目的で、2012 年頃にこの Ke36 パネルバンを購入しました。この車は、5,000 エンジンと 5 速ギアボックスを備えた走行および走行用の 500 ドルで購入されました。

最初のビルド、

私たちのカローラの最初のビルドはターボチャージャー付きの 4K エンジンで、アップグレードされたバルブ スプリングのセットと 32/36 ウェーバー キャブレターを通過する単一の Ct12A ターボチャージャーを使用して 160rwhp を実現したことを除いて、エンジンの内部構造はすべて標準でした。このビルドは、Microtech ecu、カスタム インテーク マニホールド、インジェクター セットアップの助けを借りて Efi にアップグレードされ、最終結果は e85 で 180rwhp、ブースト 24psi になりました。この段階では、トライマティックオートギアボックスと標準デフがまだ装着されており、1/4マイルのベストタイムは13.8秒でした（GPSマイクロテックダッシュ経由で記録）。

この設定で5000kmほど走行しました。

2 番目のビルド、

ある金曜日の午後、私たちは大金をかけずに毎日 10 秒の信頼性の高いタイムを構築するという素晴らしいアイデアを思いつき、何が達成できるかを確認するために約 10,000 ドルの予算を設定しました。グラインダーが登場し、ストックの内蔵1JZエンジンが週末の終わりまでにエンジンベイに取り付けられました。

このセットアップの基本的な概要は次のとおりです。

標準内蔵 1JZGTE 非 Vvti エンジン

Precision 5858 ジャーナルベアリングターボ

ターボスマート 45mm ウエストゲート

カスタム2-1エキゾーストマニホールド

マイクロテック lt15c ecu

1000ccインジェクター

ボッシュ 044 燃料ポンプ

アップグレードされたバルブ本体とコンバーターを備えた標準 A340 ギアボックス

電源トランスクーラー

純正RN10ハイラックスデフ、ハイラックスLSD付

純正Xt130コロナフロントストラットとブレーキ

450 x 300 x 76 mm インタークーラー

3インチ排気

これらすべてが 33psi、10.3 クォーターマイルタイムで 500RWHP に変わり、この状態が 1 年ほど続きました。この設定で約10000km走行しました。

3 番目のビルド、

ここで私たちはさらに真剣になり、次の部分で HP を追加しました。

282 カムテック カム

スーパーテックバルブスプリングとリテーナー

A340 ギアボックスを製作

プラズママン 600x300x76 インタークーラー

ハルテック PS2000

Precision 6870 ターボチャージャー

ツイン 044 Bosch 燃料ポンプ

ボッシュ 1600cc インジェクター

プラズママンインテークマニホールド

Goleby's Parts ヤリスコイルキット

これらのアップグレードにより、パワーは 730RWHP に跳ね上がり、時速 154 マイルで 1/4 マイルを 8 秒台で走ることができました。この設定で約20000km走行しました。

この後、最終的な現在のビルドが行われ、以下に詳細なリストが表示されます。

現在、このセットアップで約 10000km 走行 (2022 年)

現在でも Goleby's Parts での配送業務に使用されています。

メディア クレジット、Dragphotos.com.au、Vich Dog 2012、HP Academy、4020 Media、Bero Photography、JNG 画像