アトミック

Atomic - カムツースプロケットボルトキット こんにちは、張力カムシャフトからスプロケットボルトキットです。ペアごとに高張力平ワッシャーが含まれます。トルクを 85 Nm にして、222 ロックタイトを使用します。

これらはオーバーサイズのヘッドスタッドを使用する場合に必要です。 1045 スチール製で、14.3 mm のヘッドスタッドに対応できるように内径が大きくなっていますが、標準の外径を維持しているため、純正のダボの代わりに簡単にフィットし、加工は必要ありません。

張力: 1.490インチで90ポンド.500 バルブリフト時の張力: 195 ポンドコイルバインド: 22.3mm/248ポンド2.4バールブースト（35ポンド）までの使用に適しています。標準リテーナーまたはアトミックを使用 適合するもの: フォード バラ DOHC エンジン その他の情...

当社では、SOHC および DOHC フォード 6 気筒ターボ/ブローエンジンに適合するように特別に開発されたカムシャフトを各種取り揃えています。元のプロファイルの持続時間は非常に小さいため、呼吸が妨げられ、妥当なパワー レベルを達成するには比較的高いブースト レベルが必要になります。 ...

お客様に適切なオプションを提供できるよう、この製品に関して弊社の営業チームにお問い合わせください。既存のヘッドをアップグレードされたヘッドと交換するか、希望のアップグレードを備えた再生ヘッドを購入するかを選択できます。 アトミックは 1978 年以来高性能エンジンを製造してきましたが、フォ...

当社では、SOHC および DOHC フォード 6 気筒ターボ/ブローエンジンに適合するように特別に開発されたカムシャフトを各種取り揃えています。元のプロファイルの持続時間は非常に小さいため、呼吸が妨げられ、妥当なパワー レベルを達成するには比較的高いブースト レベルが必要になります。 ...

当社は 1978 年以来高性能エンジンを製造してきましたが、フォード 4.0L DOHC 6 気筒ターボエンジンの開発作業を開始したのは 2004 年になってからです。消費者がストック車両にフリーフロー排気や冷気吸気システムなどの単純な改造を施した後、壊滅的なエンジン故障が多数発生したため、工...

当社では、SOHC および DOHC フォード 6 気筒ターボ/ブローエンジンに適合するように特別に開発されたカムシャフトを各種取り揃えています。元のプロファイルの持続時間は非常に小さいため、呼吸が妨げられ、妥当なパワー レベルを達成するには比較的高いブースト レベルが必要になります。 宣伝...

厚さ 16mm のスーツ EB-EF フォード 6 気筒レース用途 - サンプの若干の変更が必要な場合があります**ウィンデージ トレイは含まれません。お客様自身のユニットを改造してください。説明書が付属** に合うでしょう: フォード SOHC エンジン その他の情報： Atomi...

アトミックは、DOHC フォード 6 シリンダー用に市場に出ている事実上すべてのピストンを破壊するまで試行し、テストを重ね、ターボ ピストンの設計と製造におけるエンジニアリングの卓越性の頂点と考えられるものを入手できるようになりました。英国ノーザンプトンのコスワース エンジニアリングは、ほぼ ...

6x スーパーレッジェーラ コンロッド 6.060 C/中心長、直径 22.0 mm (.866) のガジョンピンに適合。ダボ付きキャップ、ガジョンピンへの加圧オイル供給、ARP2000 ボルトを備えています。重量 - 635グラム。 に合うでしょう: フォード バラ DOHC...

当社では、SOHC および DOHC フォード 6 気筒ターボ/ブローエンジンに適合するように特別に開発されたカムシャフトを各種取り揃えています。元のプロファイルの持続時間は非常に小さいため、呼吸が妨げられ、妥当なパワー レベルを達成するには比較的高いブースト レベルが必要になります。 ...

アトミック - ガイドピボット＆クロモリ クロモリ タイミング チェーン ガイド ピボット (D/サイド) と M8 フランジ付きナイロック ロックナットは、すべてのフォード DOHC 6 気筒エンジンに適合します。ボルトのトルクは 25Nm、

厚さ 16mm のスーツ BA-FG フォード 6 気筒レース用途 - 適合するにはサンプの若干の変更が必要な場合があります **ウィンデージトレイは含まれません。お客様自身のユニットを改造してください。説明書が付属** に合うでしょう: フォード バラ DOHC エンジン その他の情...

高性能ソリッドリフター アトミックソリッドリフターは、トラブルが発生しやすい純正油圧リフターのドロップイン代替品です。 Barra DOHC エンジン専用に製造されており、高回転 6 気筒で究極のバルブトレイン安定性を実現し、当社のテスト エンジンでは 9000 RPM を超える完全な信頼性が...

このキットは、7mm バルブステムを備えた後期モデル SOHC フォードシリンダーヘッドに適合するように設計されています。当社のデュアル スプリング パッケージは、スプリング シートを加工する必要がなく適合し、純正のマルチグルーブ ロックを受け入れるクロモリ リテイナーが含まれています。 ...

このキットは、インペリアルサイズのバルブステムを備えた初期モデルの SOHC フォードシリンダーヘッドに適合するように設計されています。当社のデュアル スプリング パッケージは、スプリング シートを加工することなく適合し、クロモリ リテーナーと適合するバルブ ロックが含まれています。 張力:...

6x アトミック ビレット「ファットロッド」コンロッドはフォード AU-FG 6 気筒に適合します。定格998Kw。圧力供給式ガジョンピン 6.060 C/中心長、直径 22.0 mm (.866) のガジョンピンに適合。ダボ付きキャップ、ガジョンピンへの加圧オイル供給、ARP200...

アトミック - インテック メイン スタッド キット 必要は発明の母、とはよく言ったものですが、ヘッド スタッドやメイン スタッドを発明したのは私たちではありません。スタッドはかなり前から存在しており、高応力がかかるエンジン コンポーネントをボルトよりもはるかに効率的に固定します。私たちが...

このパッケージは複雑であるため、追加オプションを確認し、配送見積もりを受け取るには、当社の営業チームにお問い合わせください。 電子メール: sales@golebysparts.com.au電話: 07 4633 0157 #306462-698-BA 698 GT-A シリーズ フォー...

このパッケージは複雑であるため、追加オプションを確認し、配送見積もりを受け取るには、当社の営業チームにお問い合わせください。 電子メール: sales@golebysparts.com.au電話: 07 4633 0157 #306390-550-BAアトミック 550GT-A シリーズ...

アトミック - BA-FG Barra コンプリート エンジン StreeTorquer 475 パッケージ このパッケージは複雑であるため、追加オプションを確認し、配送見積もりを受け取るには、当社の営業チームにお問い合わせください。 電子メール: sales@golebysparts.c...

Atomic のパフォーマンス ガスケットとシールのセットは、Ford AU 6cyl SOHC Intech エンジンに適合します。 MLSパフォーマンスヘッドガスケット、バイトン車高調バランサー、リアメインオイルシールが付属します。 当社は、由緒あるフォード 6 気筒エンジン用のガ...

アトミック - VRS キット、フォード 6 すべて DOHC MLS VRS キットはフォード BA-FG DOHC に適合します - MLS-D ヘッドガスケットが含まれます。