ボトムエンドエンジン部品

NITTO の理念は、妥協のない最高品質のコンポーネントを手頃な価格で競争力のある価格で提供することです。 NITTO コンポーネントは、最新のコンピューター技術を使用して設計され、徹底的にテストされており、すべてのコンポーネントの開発と設計に役立ちます。最も要求の厳しい用途のニーズを満たすコ...

Nitto - EJ25 1.1mm ヘッドガスケット Nitto DBS ドラッグ シリーズ多層メタル ヘッド ガスケットは、比類のないパフォーマンスと重要な箇所での優れたシールを提供します。最高品質の素材のみを使用することで、可能な限り最高のシールが得られます。実証済みの信頼性により、N...

FA20 / 4U-GSE エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 86mm (STD) / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7402 - 特注 ボア: 86.5mm (+0.5mm) / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7403 ボア: 86mm (...

FA20DITエンジン用CPピストン 在庫はありませんが、特別注文は可能です。 ボア: 86mm (STD) / コンプ: 10.5:1 - 品番: SC7407 ボア: 86.5mm (+0.5mm) / コンプ: 10.5:1 - 部品番号: SC7408 STD ボア...

EJ255 WRX エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 100mm (+0.5mm) / コンプ: 8.4:1 - 部品番号: SC7431

EJ25 DOHCエンジン用CPピストン 利用可能な地域: ボア: 100mm (+0.5mm) / コンプ: 8.5:1 - 部品番号: SC7410

EJ20 WRX / EJ205 エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 92mm (STD) / コンプ: 8.5:1 - 品番: SC7399 ボア: 92.5mm (+0.5mm) / コンプ: 8.5:1 - 品番: SC7400 ボア: 93mm (+1mm...

EJ257 WRX STI エンジン用 CP ピストン 利用可能な地域: ボア: 99.5mm (STD) / コンプ: 8.2:1 - 品番: SC7420 ボア: 99.75mm (+0.25mm) / コンプ: 8.2:1 - 部品番号: SC7421 ボア: 100mm ...

ロスパフォーマンスパーツ スバル EJ20/EJ25 メタルジャケット車高調ダンパー とのシームレスな統合 Ross Performance Parts ドライサンプ ドライブ アダプター。 高性能アプリケーション向けに最適化されたアセンブリ質量。 CMM、3D モデリング、最先端...

Nitto DBS ドラッグ シリーズ多層メタル ヘッド ガスケットは、比類のないパフォーマンスと重要な箇所での優れたシールを提供します。最高品質の素材のみを使用することで、可能な限り最高のシールが得られます。実証済みの信頼性により、Nitto DBS Drag シリーズのヘッド ガスケットは...

硬化ゴムで作られた強化エンジンマウントは、OEMゴムマウントよりも強度が高く、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を提供します。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します寿命を延ばす車輪にパワーを伝えるのに役立ちますOEMコンポーネントに直接ボルトオンコーナリ...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルトオ...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます 。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルト...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルトオ...

硬化ゴムで作られた強化エンジンマウントは、OEMゴムマウントよりも強度が高く、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を提供します。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します寿命を延ばす車輪にパワーを伝えるのに役立ちますOEMコンポーネントに直接ボルトオンコーナリ...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。マウントの寿命を延ばし、ホイールに力を伝えるのに役立ちます。 。 OEM コンポーネントを使...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルトオ...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばし、車輪に力を伝えるのに役立ちます。 。 OEM コンポーネントを使用して直接ボル...

NITTO の理念は、妥協のない最高品質のコンポーネントを手頃な価格で競争力のある価格で提供することです。 NITTO コンポーネントは、最新のコンピューター技術を使用して設計され、徹底的にテストされており、すべてのコンポーネントの開発と設計に役立ちます。最も要求の厳しい用途のニーズを満たすコ...

EJ20/25 H-BEAM 130.5MM コンロッド (NIT-ROD-EJ25H) NITTO H ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチールラウンドストックを使用して製造されており、価格重視のレーサー向けの最初のアップグレードとして設計されています。 ...

EJ20/25 I-BEAM 130.5MM コンロッド (NIT-ROD-EJ25I) NITTO I ビームコンロッドは、最高品質のワンピース 4340 鍛造ビレットスチール丸ストックを使用して製造されており、極限のモータースポーツでの使用のために特別に設計されています。その設計は、従...

NITTO 4340 ビレットスチール クランクシャフトは、高品質の真のビレット丸棒ストックから製造されています。他のほとんどのアフターマーケット クランクシャフトは、はるかに安価な製造プロセスである鋳造鍛造材料を使用して製造されているため、価格も安くなりますが、その性能、強度、および馬力能力...

ボア: 100MM/+0.020" 当社のピストン製造会社 CP Carrillo は、オーストリアの自動車メーカー Pankl Racing の子会社です。知らない人のために説明すると、パンクルは、F1 チームとル・マン チームの工場以外で、これらのカテゴリーのコンポーネントを生産する唯...

EJ25 ピストン - 100.0MM (+.020") (スーツ 130.5MM ロッド) -22.2cc ディッシュ すべてのピストンは NITTO の厳しい基準に従って設計されており、強度を高め、摩擦係数を下げるために再設計されたピストンが含まれており、その結果、より大きなパワーと優れ...