サスペンションアーム

1992-1996 トヨタ マーク II / チェイサー / クレスタ (JZX90 / GX90) に適合。 C12L14 スチール六角ロッドから精密 CNC 加工されています。 耐久性の高い全スチール構造。 精密クロモリテフロンライニング球面ロッドエンド パウダーコーティ...

HARDRACE キャンバー キットはタイヤの摩耗を減らし、タイヤの耐久性を高めます。高品質のブッシングで作られており、特に高速走行時やコーナリング時に、高度な安定性と正確なレスポンスのステアリングを提供します。 . ワンピース、OEMデザインキャンバー調整安定性を提供するシャーシのねじれやた...

トーアームにより、車両のリアトーイン/アウト設定を微調整できます。直進安定性と路面コントロール性の向上に貢献します。トーアームは高張力鋼合金製で、高い耐久性と強度を備えながらも軽量です。 。最高の耐久性を実現する加工と塗装。安定性を提供し、ステアリング応答性を向上させます。ダイレクトボルトオン設計

独自の高密度スチール製アジャスタブルアームにより、高速走行やハードなコーナリング時に優れた安定性を発揮します。 。高品質の超強力スチール製。最高の耐久性を実現する加工と塗装。プレミアム品質のブッシュを装備。優れた強度と耐久性。 OEM 直接交換

高品質合金鋼を使用したロールセンタータイロッドエンド。これらのタイロッドエンドは最大の精度を持つように設計されており、大きな負荷に耐えることができます。タイロッドエンドは車両の前輪を安定させるのに役立ちます。ボールインソケット機構により、車輪を上下左右に動かすことができます。これは、車両がさま...

HARDRACE タイロッドは独自の高密度鋼で作られており、金属スタッドが正確で一貫した回転運動を提供し、優れた応答性のステアリングを実現します。 。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音やきしみがありません

HARDRACE キャンバー キットはタイヤの摩耗を軽減し、タイヤの耐久性を向上させます。優れた品質のブッシュを使用し、特に高速走行時やコーナリング時に高度な安定性と正確な応答ステアリングを提供します。 。キャンバー調整。安定性を提供します。シャーシのねじれや曲がりを軽減します。 。ステアリ...

HARDRACE キャンバー キットはタイヤの摩耗を減らし、タイヤの耐久性を高めます。高品質のブッシングで作られており、特に高速走行時やコーナリング時に、高度な安定性と正確なレスポンスのステアリングを提供します。 . ワンピース、OEMデザインキャンバー調整安定性を提供するシャーシのねじれやた...

ZZ30 シャーシ用の高度に調整可能なネガティブ リア アッパー コントロール アームには多くの機能があります レクサス SC300 / SC400 / JZZ30 / UZZ30に適合します。 インナーマイクロアジャストとスライディングボールジョイント「ロリポップ」の両方でダブル...

キャンバーは-4°から-12°まで調整可能 耐久性の高い全スチール構造。 交換可能なボールジョイント 精密テフロン裏地付きクロモリロッドエンド 専門的なTIG溶接構造 革新的な微調整により、その場での調整を迅速かつ簡単に行うことができます CNC レーザーカットと A36 ...

1995-2000 レクサス LS400 / トヨタ セルシオ (UCF20) に適合。 C12L14 スチール六角ロッドから精密 CNC 加工 IN-SITU (車の所定の位置) でトーを調整できます。 耐久性の高い全スチール構造。 高品質テフロンライニングクロモリロッドエ...

1993-1997 レクサス GS300 / トヨタ アリスト (JZS147 / UZS147) に適合。 C12L14 スチール六角ロッドから精密 CNC 加工 IN-SITU (車の所定の位置) でトーを調整できます。 耐久性の高い全スチール構造。 高品質テフロンライニ...

これらの高度に調整可能な軽量 RLCA は、6061-T6 ビレット アルミニウムから完全に CNC 機械加工されています。私たちは、最新の素材と形状を組み込むことで、これらの古いシャーシを未来に導きました。これらのアームは、車の整備が容易になるだけでなく、車高が非常に低い車でも追加のクリアラ...

コントロールアームは硬化鋼と硬質ゴムブッシュを組み合わせたもので作られています。優れたコントロールアームは、曲がったりコーナーを曲がるたびに車輪の動きを素早く調整できます。 キャンバー調整 コントロールアームの寿命を延ばす防食コーティング プレミアム品質のブッシュを装備 優れた強度と...

ハードレース シフター アセンブリ取り付けブッシュは、CNC ビレット アルミニウム合金構造を特徴としています。たるんだ工場出荷時のゴムブッシュを置き換えてシフターアセンブリの動きを排除し、ギアシフトをより速く、より正確に、そして安定させます。 。直接ボルトオンで簡単に取り付け可能。シフターア...

HARDRACE キャンバー キットはタイヤの摩耗を軽減し、タイヤの耐久性を向上させます。優れた品質のブッシュを使用し、特に高速走行時やコーナリング時に高度な安定性と正確な応答ステアリングを提供します。 2 個/セット ピロボール装備 。一体型の OEM 設計。安定性を提供...

Hardrace サブフレーム防振インサートは CNC アルミニウム構造を特徴とし、工場出荷時のディファレンシャル ブッシュに正確にフィットします。ブッシングの空隙を埋めることで、インサートは加速時やシフト時のパワートレインの不要な動きやねじれを制限し、結果として振動が減り、ホイールへの動力伝...

ハードレースから、スープラA90/J29用ブレーキマスターシリンダーストッパーが登場です。ブレーキペダルタッチを硬くし、ブレーキマスターシリンダーのズレを防ぎ、よりコントロールしやすいブレーキを実現します。。 ED加工と塗装により最高の耐久性を実現。高品質の超強力スチール製。優れた強度と耐久性...

コントロールアームは硬化鋼製で、ロールセンター調整を可能にするRCボールジョイントを備えており、車高を下げた車のサスペンションジオメトリを修正し、コントロールアームを元の位置に近づけ、ステアリングの応答性と安定性を向上させます。 。 ED加工と塗装により最高の耐久性を実現。プレミアム品質のブ...

説明 Hardrace LCA スキッド プレートは、4x4 車に究極のアンダーボディ保護を提供します。シールドは粉体塗装された高強度スチールで作られており、優れた強度と耐久性を備え、オフロード走行中のロアコントロールアームの損傷を防ぎます。シールドは工場出荷時の既存の取り付け穴にボルトで固定...

リアトラックバーは、アクスルハウジングの横方向の動きを制御します。車高を設定する場合、純正トラックバーの固定長では車高調整ができません。これにより、サスペンションやアライメントの問題に不必要なストレスがかかります。 Hardrace の調整可能なリア トラック バーにより、サスペンション パー...

Hardrace リアロアアームドロップキットは、ローダウンされたアルファードおよびヴェルファイア用に設計されています。リアロアアームナックルサイドマウントを50mm落としたことにより、ブラケットはロアコイルスプリングシートを再配置し、サスペンションストロークを損なうことなく車高を下げるのに役...

ローダウンタイプのアルファード/ヴェルファイア用に設計されたリアダンパーリフトキットです。アッパーマウントを25mm高くすることで、サスペンション下降後のショックアブソーバーの長さを適切な長さに設定することができ、圧縮時のショックの底付きを防ぎます。 。ローダウン車のショックストロークを延長...

ローダウンタイプのアルファード/ヴェルファイア用に設計されたリアダンパードロップキットです。ロアマウントを50mm下げることにより、サスペンションローダウン後のショックアブソーバーの長さを適切な長さに設定することができ、圧縮時のショックの底付きがなくなりました。 。ローダウン車のショックスト...