海外顧客:
お問い合わせ
ハルテック エリート 1500 マツダ 13B S6-8 CAS フライング リード点火終端ハーネス インジェクター コネクター付き: Bosch EV1 レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラ...
詳細を全部見るHaltech Elite 1500 マツダ 13B S4/5 CAS IGN-1A 点火終端ハーネス インジェクター コネクター付き: Bosch EV1 レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで...
詳細を全部見るハルテック エリート 1500 マツダ 13B S4/5 CAS フライング リード点火終端ハーネス インジェクター コネクター付き: Bosch EV1 レースカーやエンジンの変換を配線するための最速かつ最もコスト効率の高い方法です。いくつかのラベル付きワイヤを接続するだけで、このプラグ ...
詳細を全部見る長さ: 1200mm / 47.2インチ スーツ: 厳選された Haltech 終端エンジン ハーネス 含まれるもの: 1 x HT-130348 - 6 チャンネル点火延長ハーネス
SurLok コネクタ レッド 120A - Nexus PD16 に適合 スーツ: Nexus PD16 - 4 AWG ケーブル 含まれるもの: 1 x 120A 赤 SurLok コネクタ
Nexus PD16 チューブ マウント キット 1.25 インチ 内容物: 1 x 取り付けプレートおよびハードウェア 2 x 1.25 インチ / 31.75 mm チューブクランプ 4 x M6 防振マウント
Nexus PD16 チューブ マウント キット 1.625 インチ スーツ: ネクサスPD16 含まれるもの: 1 x 取り付けプレートおよびハードウェア 2 x 1.625 インチ / 41.275mm チューブクランプ 4 x M6 防振マウント
プラグとピンのみ - Deutsch DTM-8 コネクタのマッチングセット (7.5 Amp) 含まれるもの:オスプラグ、メスレセプタクル/ソケット、ウェッジロック、シール、オスおよびメスピン。
プラグとピンのみ - Deutsch DTM-12 コネクタのマッチングセット (7.5 Amp) 含まれるもの: オスプラグ、メスレセプタクル/ソケット、ウェッジロック、シール、オスおよびメスピン。
プラグとピンのみ - Deutsch DT-2 コネクタのマッチングセット (DT06-2S + DT04-2P) - (13 Amp) 内容: DT04-2P コネクタ x 1 DT06-2S コネクタ x 1 適合するウェッジ ロック x 2 適合するピン x 4
プラグとピンのみ - Deutsch DT-3 コネクタのマッチングセット (DT06-3S + DT04-3P) - (13 Amp) 含まれるもの: DT04-3P コネクタ x 1 DT06-3S コネクタ x 1 適合するウェッジ ロック x 2 適合するピン x 6
プラグとピンのみ - Deutsch DT-4 コネクタのマッチングセット (DT06-4S + DT04-4P) - (13 Amp) 内容: DT04-4P コネクタ x 1 DT06-4S コネクタ x 1 適合するウェッジ ロック x 2 適合するピン x 8
プラグとピンのみ - Deutsch DT-6 コネクタのマッチングセット (DT06-6S + DT04-6P) - (13 Amp) 含まれるもの: DT04-6P コネクタ x 1 DT06-6S コネクタ x 1 適合するウェッジ ロック x 2 適合するピン x 12
プラグとピンのみ - Deutsch DT-8 コネクタのマッチングセット (DT06-8S + DT04-8P) - (13 Amp) 内容: DT04-8P コネクタ x 1 DT06-8S コネクタ x 1 適合するウェッジ ロック x 2 適合するピン x 16
プラグとピンのみ - Deutsch DT-12 コネクタのマッチングセット (DT06-12S + DT04-12P) - (13 Amp) 含まれるもの: DT04-12P コネクタ x 1 DT06-12S コネクタ x 1 適合するウェッジ ロック x 2 適合するピン x 24
ピンのみ - Deutsch DT シリーズ メス コネクタに適合するオス ピン スーツ: 20~16AWGケーブルに適合 含まれるもの: DTシリーズコネクタ用オス端子10個
ピンのみ - Deutsch DT シリーズ オスコネクタに適合するメスピン スーツ: ケーブルサイズ 20AWG ~ 16AWG に適合 含まれるもの: 10 x メスピンは Dt シリーズコネクタに適合します
ピンのみ - メスの Deutsch DTP コネクタに適合するオスのピン スーツ: 14 ~ 12 AWG ケーブルに適合 含まれるもの: 10 x オスピンは DTP シリーズコネクタに適合
ピンのみ - オス Deutsch DTP コネクタに適合するメスピン スーツ: 14 ~ 12 AWG ケーブルに適合 含まれるもの: 10 x メスピンは DTP シリーズコネクタに適合
O2 センサー溶接栓 - 6061 アルミニウム スーツ: M18 ネジ式酸素センサー 含まれるもの: 1 x 6061 アルミニウム溶接栓
Bosch 4000 PSI 流体圧力および温度センサー 含まれるもの: 含まれるもの: 適合するプラグ、ピン、シール ノート: 流体の圧力と温度の測定に使用 圧力範囲 0 ~ 4060 PSI 温度範囲 -40 ~ 140 ℃
長さ: 150mm / 6インチ Haltech Elite CAN ケーブル - DTM4 レセプタクル - 16 ピン ブラック タイコ - 150mm / 6" スーツ: 互換性のある Elite 550/750 プラグ "n" プレイ アダプター ハーネス 含まれるもの: 1 x...
詳細を全部見るリニア位置センサーを車両のシャーシに取り付けるために使用されます スーツ: ハルテック リニア位置センサー 含まれるもの: 1×溶接オンタブ ノート: 1/2 インチボディのリニア位置センサーに適合 - 5/32 インチ / 4mm 取り付け穴
リニア位置センサーを車両のシャーシに取り付けるために使用されます スーツ: すべての Haltech リニア位置センサー 含まれるもの: 1 x スプリットカラー、1 x #8-32 / 1 x #10-32 マシンボルト ノート: ナイロン製センサー取付ボルト付属
自動車のパフォーマンスとチューニングに関しては、ハルテックはエンジン管理システムの著名なブランドとして際立っています。エンジン管理システムの専門知識で知られる Haltech は、自動車愛好家や専門家の両方に最高レベルのソリューションを提供するニッチな分野を開拓してきました。ハルテックとそのオーストラリアにおける広範な存在、そして最先端の ECU テクノロジーの利点を探求してみませんか。 Haltech の自動車専門知識をさらに詳しく知りたい場合は、Goleby's Parts のチームがお手伝いいたします。
自動車業界で広く知られた名前である Haltech は、最先端のエンジン コントロール ユニット (ECU) ソリューションでその名を残しています。ハルテック ECU は、期待を上回るパフォーマンスを一貫して提供することで、エンジン効率を微調整し、出力供給を強化し、車両の全体的なパフォーマンスを向上させるように設計されています。
多様な自動車文化を持つオーストラリアは、ハルテックを両手を広げて受け入れてきました。 Haltech AU として知られる Haltech Australia は、自動車愛好家や自動車の可能性を最大限に引き出すことを求める専門家の間でよく知られた名前になっています。ストリートレーサーからオフロード冒険家まで、ハルテック ECU はオーストラリアのギアマニアの心の中で特別な場所を見つけました。
Haltech の成功の核心は、さまざまなニーズやアプリケーションに応える高度な ECU のラインナップです。 Haltech ECU は単なるデバイスではありません。それはパフォーマンス向上への入り口です。燃費を向上させるために車両を微調整したい場合でも、馬力の限界を押し上げたい場合でも、Haltech ECU は目標を達成するために必要なツールを提供します。
Haltech ECU の販売: Haltech ECU の市場にいるなら、あなたは幸運です。このブランドは、さまざまなメーカーやモデル向けにさまざまな ECU を提供し、さまざまなタイプの車両に対するエンジンの互換性とシームレスな統合を保証します。カスタマイズ可能なマップ、リアルタイム監視、データロギングなどの機能を備えたこれらの ECU は、車両のパフォーマンスの最適化を真剣に考えている人にとって必須の製品です。
あらゆるニーズに合わせたソリューション:特にエンジン管理に関しては、1 つのサイズですべてに適合するわけではありません。 Haltech のチームはこれを理解しているため、さまざまな要件に応える多様な ECU が見つかります。あなたがレースカーを微調整するモータースポーツのプロであっても、ちょっとした迫力を求める週末の戦士であっても、あなたの車両専用に設計された Haltech ECU があります。
ハルテックの重大な影響は、熱心な愛好家や経験豊富なプロが同様に共有する数多くの成功事例を見れば明らかであり、その全員がハルテックの ECU の驚くべき機能を享受しています。アドレナリンが湧き出るドラッグ ストリップであろうと、ラリー コースの困難な地形であろうと、ハルテック ECU を装備した車両は、向上したパフォーマンスとドライバビリティだけでなく、集団のリーダーとしての地位を確立する明確な競争力も常に発揮します。
自動車性能部品のダイナミックな世界では、精度が最終的な決定要因となります。最先端の ECU を備えた Haltech は、車両の能力を最大限に活用するために必要な精度を提供します。販売用の Haltech ECU を探していて、あらゆるオプションを検討している場合、 Goleby's Partsの経験豊富でフレンドリーなチームが、運転の目標に合わせて必要なものを正確に見つけるお手伝いをします。ハルテックは、パフォーマンスの向上と並外れた運転の冒険を推進し、日常のドライバーからパフォーマンスのプロまで、あらゆる人の手にそれらを提供します。
チャンスを掴みましょう – 今すぐ Haltech パフォーマンス パーツであなたの車両を強化し、その可能性を最大限に引き出しましょう
レースやその他のパフォーマンスベースのアクティビティに使用する目的で、標準仕様を大幅に超えてエンジンを改造する場合は、スタンドアロンのエンジン管理システムにアップグレードすることをお勧めします。
アフターマーケットのエキゾースト、ターボ、スーパーチャージャー、またはカムシャフトを追加すると、工場出荷時の ECU のエンジンキャリブレーションは、エンジンの新たな可能性に合わせて最適化されなくなります。
Haltech ECU はほとんどのガソリン エンジンで使用できます。 1、2、3、4、5、6、8、10、12 気筒エンジンがサポートされています。これは、2、3、4 ローター エンジンをサポートするロータリー エンジンにも当てはまります。特定のエンジンについてご質問がある場合は、当社のチームにお問い合わせください。
ECU は電力を追加するものではないことを理解することが重要です。 ECU 自体は電力を生成しませんが、チューナーがエンジンの燃料、点火、ブースト、カムシャフトの位置 (いくつか例を挙げると) を調整して、既存のエンジン構成から最大限の可能性を引き出すことができます。 。したがって、ハルテック ECU を取り付けてエンジンをダイナモチューニングした後に見られるパワーの向上は、チューニング自体の最適化の結果です。パワーゲインはチューナー、エンジンの潜在能力、現在のチューニング状態に依存することに注意してください。
うまく調整すれば燃費も良くなるはずです。アフターマーケット ECU を車に取り付ける前に Dyno テストを行うと、エンジンがどの程度リッチ/リーンで動作しているかを知ることができます。これらの結果から、チューナーは燃料節約の可能性を知らせることができます。
エンジン管理システムには多くの違いがありますが、最も重要なことは、ECU が特定のエンジン/車にどのように適合するかを見つけることです。基本的な確認事項は次のとおりです。
• 入力と出力の数。入力と出力が増えると、点火と噴射の種類の柔軟性が高まり、追加のデバイスを制御するための追加の出力も得られます。
• 解像度を調整します。解像度が高いほどマッピングが詳細になり、より正確な微調整が可能になります。 Haltech の Nexus R5 は、4D 32x32x8 チューニング テーブル解像度を備えています。
• 付属品と互換性。 ECU は単独で動作するのではなく、システムの一部であることに注意してください。そのため、検討している ECU が他のデバイスと互換性があるかどうか、また ECU のプログラミング ソフトウェアでの構成がどれほど簡単かを確認することが重要です。たとえば、ダッシュ ディスプレイ、配電モジュール、追加センサーの統合などです。
• アップグレードとサポート。 ECU は決して安いものではないので、購入したばかりの ECU がもうすぐ旧式になるとわかるとイライラします。 Haltech は、すべての ECU に対して継続的なサポートを提供し、ファームウェアとソフトウェアの無料アップデートを提供します。
• 最後に、検討している ECU がエンジンに必要な機能を備えていることを確認します。たとえば、閉ループ O2 制御、アイドル制御、エンジン保護、ブースト制御がすべて含まれ、有効になる必要があります。
Haltech ECU には、さまざまな配線キットが付属しています。配線キットの選択は、工場出荷時のエンジンハーネスの全体または一部を使用するか、エンジン交換を行うか、ゼロからレースカーを構築するかによって異なります。難易度は、ECU 配線の種類の選択によって異なります。
• プラグアンドプレイ (PnP)。 これらは取り付けが最も簡単な ECU キットです。これらは、外部 PnP アダプタまたは内蔵 PnP コネクタを介して工場出荷時のワイヤリング ハーネスに直接接続されます。この取り付けを完了するには、自動車配線に関する基本的な知識が必要です。サポートされているメーカーとモデルのリストについては、 ハルテックウェブサイトのホームページ。
• 終端されたエンジンハーネス。 Haltech の各終端エンジン ハーネスは特定のエンジンに合わせて作られており、一端には終端 ECU コネクタが、もう一端にはすべてのエンジン コネクタが装備されています。すべての工場出荷時のコネクタにはラベルが貼られ、圧着され、正確な長さで終端処理されています。これらはエンジンの交換やゼロからの構築に最適です。この取り付けを完了するには、自動車配線に関する十分な知識が必要です。サポートされているエンジンのリストについては、 端子付きエンジンハーネス 当社ウェブサイトのページ。
• プラグとピン。工場出荷時のエンジン ハーネスを使用しているが、お使いの車が当社のプラグアンドプレイ シリーズでサポートされていない場合は、プラグ アンド ピン コネクタ セットを利用して工場出荷時のワイヤリング ハーネスを Haltech ECU に適合させることができます。工場出荷時のコネクタを取り外し、ハルテックプラグとピンセットを圧着します。完了するには、自動車配線の確かな知識と圧着スキルが必要です。
• ユニバーサルワイヤーインハーネス。 これらのハーネスには、一方の端に終端処理された ECU コネクタが付属し、もう一方の端には終端されていないワイヤ束が付いています。各ワイヤを適切な長さに切断し、目的の接続に終端する必要があります。カスタム配線作業に最適です。完了するには、自動車配線の確かな知識と圧着スキルが必要です。
エンジン マネジメント システムを正常に取り付けるには、エンジンの内部動作、特に EFI の側面についての十分な理解、自動車配線の基本的な知識、および多くの常識が必要です。すべての Haltech ECU には、USB ドライブに Haltech マニュアルが付属していますが、初めてのインストーラーとしては、途中で正規 Haltech ディーラーまたは地元のチューナーからのガイダンスを入手すると便利です。
Haltech ECU の取り付けと調整を行う場合は、Haltech 製品と Haltech キャリブレーション ソフトウェアの経験がある人を利用することをお勧めします。 Goleby's Parts では、当社の複合施設内にある Madoc Tuning を推奨しています。 -マドックチューニング
ハルテック ECU を使用してエンジンをチューニングすることは確かに可能ですが、チューニングのプロセスがわからない場合は、認定ハルテック チューナーに車を持ち込むことを強くお勧めします。また、適切な調整を行うための最も安全で信頼性の高い方法であるため、ダイナモで車を調整することをお勧めします。
チューニング ソフトウェアは、購入時に ECU に含まれています。または、次のサイトにアクセスすることもできます。 ダウンロードページ Haltech Web サイトから、Haltech ECU を購入する前でも、チューニング ソフトウェアの完全な作業コピーをダウンロードできます。
Haltech はすべての製品に対してテクニカル サポートを提供していますが、Haltech ECU が当社の正規ディーラーによって購入および/または調整されている場合は、サポートについては正規ディーラーに連絡することをお勧めします。
技術サポートを受ける最も迅速かつ効率的な方法は、当社のサポートを利用することです。 サポートポータル。ここで、広範なナレッジ ベースを検索したり、サポート チケットを送信したりできます。すべてのサポート チケットは記録されるため、お問い合わせいただくたびにストーリーを繰り返す必要はありません。
ハルテックでは、市場の期待以上に機能する欠陥のない製品を設計および製造するためにあらゆる努力を払っています。当社のすべての製品は、 世界限定の 12 か月保証。