ハードレースサスペンション

ピストンサイズ：直径44mmピストン。 ダンパー調整機能：減衰力33段階調整が可能。 2～3段変化するごとに減衰力の違いを体感できます。 ダンパー素材:直径 52 mm のダンパー本体は高張力鋼で作られ、錆や腐食を防ぐために電気メッキ処理が施されており、ダンパーが過酷なモータースポーツ...

ピストンサイズ：直径44mmピストン。 ダンパー調整機能：減衰力33段階調整が可能。 2～3段変化するごとに減衰力の違いを体感できます。 ダンパー素材:直径 52 mm のダンパー本体は高張力鋼で作られ、錆や腐食を防ぐために電気メッキ処理が施されており、ダンパーが過酷なモータースポーツ...

HARDRACE キャンバー キットはタイヤの摩耗を軽減し、タイヤの耐久性を向上させます。優れた品質のブッシュを装備し、特に高速走行時やコーナリング時に高度な安定性と正確な応答ステアリングを提供します。 。一体型の OEM 設計。安定性を提供します。シャーシのねじれや曲がりを軽減します。 。ス...

高強度でひび割れ防止のゴム素材で作られた硬化ゴムブッシュ、安定したステアリング応答性とドライビングサスペンションの感触、高速操縦時のコーナリング中の側面の傾斜に耐えます。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音...

HARDRACE は、新しいフロント ストラット バーを発表できることを誇りに思います。ストラット バーは、ストラットの上部を結び付けて、加速、ブレーキ、シャーシの剛性を向上させるように設計されています。車両シャーシのたわみを軽減剛性の向上アルミニウム合金鋼製で、より強度があります

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルトオ...

HARDRACEはピックアップトラックシリーズのアームを発表します。これらのコントロールアームは硬化鋼で作られ、壊れやすいポリウレタンブッシュとは異なり、優れた硬化ゴムブッシュと複合されています。高強度で耐亀裂性の高い素材により寿命が延長され、しっかりとしたステアリング応答性が得られます。優...

ピロボールブッシュは優れたドライバーフィードバック、正確なコントロール、しっかりしたサスペンションフィールを提供します。インナーブッシュは高分子プラスチックチューブと特定の金属合金の両方を使用して正確に作られています。高い耐久性と信頼性。アウターブッシュはTPV素材の防塵ブーツと結合されており...

ピロボールブッシュは優れたドライバーフィードバック、正確なコントロール、しっかりしたサスペンションフィールを提供します。インナーブッシュは高分子プラスチックチューブと特定の金属合金の両方を使用して正確に作られています。高い耐久性と信頼性。アウターブッシュはTPV素材の防塵ブーツと結合されており...

硬化ゴムで作られた強化エンジンマウントは、OEMゴムマウントよりも強度が高く、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を提供します。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します寿命を延ばす車輪にパワーを伝えるのに役立ちますOEMコンポーネントに直接ボルトオンコーナリ...

HARDRACEは新しいフロントストラットバーを発表できることを誇りに思っています。ストラットバーはストラットの上部を結び付けるように設計されており、加速、ブレーキ、シャーシの剛性が向上します。 。車両シャーシのたわみを軽減します。剛性の向上。アルミニウム合金鋼製で、より高い強度を提供します

スウェイバーはハンドリングや車のオーバーステア、アンダーステア​​に影響を与えます。フロントまたはリアの下部サスペンション リンクを結び付けることで、旋回時に車が片側に傾かずフラットに保ちます。HARDRACE スウェイ バーは、特に高速コーナリングで優れたコントロールを提供します。 。 OE...

Hardrace Hardden エンジンマウント左側三菱、ランサーミラージュ、アウトランダー、06-12、Tis 07 硬化ゴム製の強化エンジンマウントは、純正のゴムマウントよりも強度が高く、エンジンの動きを大幅に軽減し、エンジン加速時に最大の出力を発揮します。 ドライブトレインとシ...

つながるための必需品！ HARDRACE 調整可能なスタビライザー リンクを使用すると、スタビライザーの位置を微調整して最適なハンドリングを実現できます。形容詞。スタビライザー リンクは高張力鋼で製造され、緊密なボール ジョイントとラバー ブーツを備え、優れた強度と剛性を実現し、寿命を延ばし...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルトオ...

強化スタビライザーブッシングは最先端の熱可塑性材料で作られており、壊れやすいポリウレタン材料とは異なります。油、アルカリ、オゾンに耐性があり、自己潤滑性、弾力性、高強度、高硬度です。安定性を提供する. OEM直接交換. 確かな対応直接ボルトで取り付け可能。改造は不要高速走行時やコーナリング時の...

スウェイバーはハンドリングや車のオーバーステア、アンダーステア​​に影響を与えます。フロントまたはリアの下部サスペンション リンクを結び付けることで、旋回時に車が片側に傾かずフラットに保ちます。HARDRACE スウェイ バーは、特に高速コーナリングで優れたコントロールを提供します。 。 OE...

コントロール アームは、硬化鋼と高品質のブッシングを組み合わせた複合材で作られています。優れたコントロール アームは、曲がるたびに車輪の動きを素早く調整できます。最高の耐久性を実現するプロセスと塗装高品質のブッシングを装備優れた強度と耐久性. OEM直接交換ハンドリング性能を飛躍的に向上

スウェイバーはハンドリングや車のオーバーステア、アンダーステア​​に影響を与えます。フロントまたはリアの下部サスペンション リンクを結び付けることで、旋回時に車が片側に傾かずフラットに保ちます。HARDRACE スウェイ バーは、特に高速コーナリングで優れたコントロールを提供します。 。 OE...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルトオ...

高品質合金鋼を使用したロールセンタータイロッドエンド。これらのタイロッドエンドは最大の精度を持つように設計されており、大きな負荷に耐えることができます。 タイロッドエンドは車両の前輪を安定させるのに役立ちます。ボールインソケット機構により、車輪を上下左右に動かすことができます。これは、車両がさ...

コントロール アームは、硬化鋼と高品質のブッシングを組み合わせた複合材で作られています。優れたコントロール アームは、曲がるたびに車輪の動きを素早く調整できます。最高の耐久性を実現するプロセスと塗装高品質のブッシングを装備優れた強度と耐久性. OEM直接交換ハンドリング性能を飛躍的に向上

HARDRACE キャンバー キットはタイヤの摩耗を減らし、タイヤの耐久性を高めます。高品質のブッシングで作られており、特に高速走行時やコーナリング時に、高度な安定性と正確なレスポンスのステアリングを提供します。 . ワンピース、OEMデザインキャンバー調整安定性を提供するシャーシのねじれやた...

硬化ゴムで作られた強化エンジンマウントは、OEMゴムマウントよりも強度が高く、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を提供します。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します寿命を延ばす車輪にパワーを伝えるのに役立ちますOEMコンポーネントに直接ボルトオンコーナリ...