ハードレースサスペンション

ロールセンターアジャスター トヨタ、レクサス、アルテッツァ、クラウン、クラウンマジェスタ、IS、マークⅡ/チェイサー、Xe10 99-05、Jzs 17# 99-07、Jzs、Uzs HARDRACEロールセンターアジャスターを装着することで、車高を落とした車のサスペンションジオメトリを補...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルトオ...

HARDRACE フロントアッパーボールジョイントは古いボールジョイントを交換して、ステアリングのより正確な感触を提供します - この商品はペアで販売されています。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音やきしみがありません車両の適用性: 92-01 トヨタ チェイサー/マーク...

タイロッドエンドは車両の前輪を安定させるのに役立ちます。ボールインソケット機構により、車輪を上下左右に動かすことができます。これは、車両がさまざまな種類の路面、段差、穴などを通過するときに重要です。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルトオン ドライバーにより良いフィードバックを...

Hardrace 強化エンジン & トランスミッションマウント 日産 シルビア S13 S14 S15 180Sx 240Sx Y33 7003 硬化ゴム製の強化エンジンマウントは、OEMゴムマウントよりも強度を高め、エンジンの動きを大幅に軽減し、エンジン加速時に最大の出力を提供し...

硬化ゴムで作られた硬化トランスミッションマウントは、OEMラバーマウントよりも強度が高く、エンジンの動きを大幅に軽減し、エンジン加速時に最大の出力を提供します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす 。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネン...

スタビライザーバーは、ハンドリングと車のオーバーステアとアンダーステア​​に影響します。フロントまたはリアの下部サスペンションリンクを結び付け、車が片側に傾くのではなく、カーブで車をフラットに保ちます。HARDRACEスタビライザーバーは、特に高速コーナリングで優れた制御を提供します。 OEM...

高強度でひび割れ防止のゴム素材で作られた硬化ゴムブッシング、しっかりとしたステアリングレスポンスとサスペンションの運転感覚、高速操縦時のコーナリング中の横傾斜に抵抗します。振動を軽減安定性を提供するステアリングレスポンスの向上. OEM直接交換定期的な給油は不要騒音やきしみ音なし

フロントテンション/キャスターロッド 日産、スカイライン、R32 Gtr、R33 独自の高密度スチールを使用したテンションロッドは、高速走行やハードなコーナリング時に優れた安定性を発揮します。 ---- - 高品質の強力なスチール製。 - 最高の耐久性を実現する加工と塗装。 - 高品質のブッ...

HARDRACE ロールセンターアジャスターを装着すると、車高を落とした車のサスペンションジオメトリを補正し、コントロールアームを元の位置に近づけ、バンプステアを解消しながらステアリングの応答性と安定性を向上させます。 。ボディロールを軽減します。タイヤの路面との接地面を改善します。 。ステア...

コントロールアームは硬化鋼と硬質ゴムブッシュを組み合わせたもので作られています。優れたコントロールアームは、曲がったりコーナーを曲がるたびに車輪の動きを素早く調整できます。 。キャンバー調整。コントロールアームの寿命を延ばす防食コーティング。プレミアム品質のブッシュを装備。優れた強度と耐久性。...

硬化ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を発揮します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コンポーネントを使用して直接ボルトオ...

Hardrace - リア トー コントロール アーム トヨタ、マーク II/チェイサー、Jzx90/100 トーアームにより、車両のリアトーイン/アウト設定を微調整できます。直進安定性と路面コントロール性の向上に貢献します。トーアームは高張力鋼合金製で、高い耐久性と強度を実現しながらも軽...

独自の高密度スチール製のハードタイロッド。金属スタッドが正確で一貫した回転運動を提供し、優れた応答性のステアリングを実現します。 。ステアリングロックを高める5mmラックスペーサー内蔵。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音やきしみがありません

ステアリングブーツが摩耗すると、ステアリングが困難になることがあります。HARDRACE ステアリングブーツキットは、耐久性のあるシリコン素材でステアリングラックを簡単に保護します。 。ステアリングラックを汚染物質から守ります。最高品質の交換部品

説明： HARDRACE は、すべての人気車両に拡張ホイールスタッドを提供するようになりました。 FT-86 / BRZ / FR-S / ホンダ シビック / スバル インプレッサ / 三菱 ランサーエボ/GR ヤリスなどを含む。 高品質の熱処理された SAE 4140 合金鋼。引張...

高強度で耐クラック性のゴム素材を備えた硬化ゴムブッシュ、安定したステアリング応答性とドライビングサスペンションの感触、高速操縦時のコーナリング中の側面の傾斜に抵抗します。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音...

HICASシステムは日産のアクティブ後輪操舵システムです。ただし、高速走行時のドライバーの入力への干渉が懸念されます。 HARDRACE HICAS REMOVAL キットは、オリジナルのラックと問題のあるアームとボールジョイントを取り除くだけでなく、正確なトーコントロールにより真のハンドリン...

硬化ゴムで作られた強化エンジンマウントは、OEMゴムマウントよりも強度が高く、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を提供します。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します寿命を延ばす車輪にパワーを伝えるのに役立ちますOEMコンポーネントに直接ボルトオンコーナリ...

硬質ゴムによる強化エンジンマウントは純正ゴムマウントに比べ強度を高め、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時の最大出力を発揮します。。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。マウントの寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます 。 OEM コンポーネントを使用して直...

高張力鍛造鋼製 トラックや公道での使用に適しています ステアリングロックを高める5mmラックスペーサー内蔵 チャンピオンシップを獲得したドリフトカーに使用されているもの 2 個/セット 極端な角度に調整可能 S14全モデルに適合 HICAS を備えた S15 に適しています ...

高強度でひび割れ防止のゴム素材で作られた硬化ゴムブッシュ、安定したステアリング応答性とドライビングサスペンションの感触、高速操縦時のコーナリング中の側面の傾斜に耐えます。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音...

硬化ゴムで作られた強化エンジンマウントは、OEMゴムマウントよりも強度が高く、エンジンの動きを大幅に低減し、エンジン加速時に最大出力を提供します。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します寿命を延ばす車輪にパワーを伝えるのに役立ちますOEMコンポーネントに直接ボルトオンコーナリ...

高強度でひび割れ防止のゴム素材で作られた硬化ゴムブッシュ、安定したステアリング応答性とドライビングサスペンションの感触、高速操縦時のコーナリング中の側面の傾斜に耐えます。 。振動を軽減します。安定性を提供します 。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒...