ハードレースサスペンション

#8751 フロントアッパーアーム用ボールジョイント交換

#8751 フロントアッパーアームの硬化ゴムブッシュ交換品。高強度でひび割れ防止のゴム素材で作られた硬化ゴムブッシュ、安定したステアリング応答性とドライビングサスペンションの感触、高速操縦時のコーナリング中の側面の傾斜に耐えます。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンス...

交換用ボールジョイント 7530 フロントアッパーアームキャンバーキット 三菱、エクリプス、ギャラン、98-05、2G 95-99

#6726 リアトーアーム用交換用ボールジョイント

HARDRACE ロールセンターアジャスターを装着すると、車高を落とした車のサスペンションジオメトリを補正し、コントロールアームを元の位置に近づけ、バンプステアを解消しながらステアリングの応答性と安定性を向上させます。 。ボディロールを軽減します。タイヤの路面との接地面を改善します。 。ステア...

スウェイバーはハンドリングや車のオーバーステア、アンダーステア​​に影響を与えます。フロントまたはリアの下部サスペンション リンクを結び付けることで、旋回時に車が片側に傾かずフラットに保ちます。HARDRACE スウェイ バーは、特に高速コーナリングで優れたコントロールを提供します。 。 OE...

タイロッドエンドは高品質の合金鋼で作られています。これらのタイロッド エンドは最大の精度を持つように設計されており、大きな負荷に耐えることができます。タイロッド エンドは車両の前輪を安定させるのに役立ちます。ボールインソケット機構により、車輪を上下左右に動かすことができます。これは、車両がさま...

ピロボールブッシュは優れたドライバーフィードバック、正確なコントロール、しっかりとしたサスペンションフィールを提供します。インナーブッシュは高分子プラスチックチューブと特定の金属合金の両方を使用して正確に作られています。高い耐久性と信頼性。アウターブッシュはTPV素材の防塵ブーツと結合されてお...

タイロッドエンドは高品質の合金鋼で作られています。これらのタイロッド エンドは最大の精度を持つように設計されており、大きな負荷に耐えることができます。タイロッド エンドは車両の前輪を安定させるのに役立ちます。ボールインソケット機構により、車輪を上下左右に動かすことができます。これは、車両がさま...

独自の高密度スチール製のリアロアアームは、高速走行やハードコーナリング時に優れた安定性を発揮します。 。高品質の超強力スチール製。最高の耐久性を実現する加工と塗装。プレミアム品質のブッシュを装備。優れた強度と耐久性。 OEM 直接交換

高強度でひび割れ防止のゴム素材で作られた硬化ゴムブッシュ、安定したステアリング応答性とドライビングサスペンションの感触、高速操縦時のコーナリング中の側面の傾斜に耐えます。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音...

コントロール アームは、硬化鋼と高品質のブッシングを組み合わせた複合材で作られています。優れたコントロール アームは、曲がるたびに車輪の動きを素早く調整できます。最高の耐久性を実現するプロセスと塗装高品質のブッシングを装備優れた強度と耐久性. OEM直接交換ハンドリング性能を飛躍的に向上

独自の高密度スチール製のハードタイロッド。金属スタッドが正確で一貫した回転運動を提供し、優れた応答性のステアリングを実現します。 。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音やきしみがありません

HARDRACE リア ロア ブレースは、シャーシを強化し、車両シャーシのたわみを軽減するように設計されています。高速走行時やハードなコーナリング時における車の剛性を高めます。このためHARDRACEリアロアブレースはサスペンションの性能を最大限に引き出し、ハンドリングフィーリングの向上と素早...

HARDRACE ミドルロアブレースは独自の高密度スチール製で、優れた安定性を実現し、強化されたボディ構造を実現。取り付けが簡単。シャーシの強度とハンドリングの向上。直接ボルトオンで取り付けます。修正は必要ありません

HARDRACE フロント ロワー ブレースは、シャーシを強化し、車両シャーシのたわみを減らすように設計されています。これにより、高速走行中や急なコーナリング中に車の剛性が向上します。そのため、HARDRACE フロント ロワー ブレースはサスペンションのパフォーマンスを最大限に引き出し、より...

トーアームは、車両の後部トーイン/アウト設定を微調整できます。直線安定性と路面コントロールの向上に役立ちます。トーアームは高強度鋼合金で作られており、高い耐久性と強度を備えながらも軽量です。最高の耐久性を実現するプロセスと塗装安定性を提供し、ステアリングレスポンスを向上直接ボルトオン設計

HARDRACEは新しいフロントストラットバーを発表できることを誇りに思っています。ストラットバーはストラットの上部を結び付けるように設計されており、加速、ブレーキ、シャーシの剛性が向上します。 。車両シャーシのたわみを軽減します。剛性の向上。アルミニウム合金鋼製で、より高い強度を提供します

リア パナール ロッドは、アクスル ハウジングの横方向の動きを制御します。当社のピックアップ トラック パナール ロッドは、チューブ肉厚 4 mm の高張力鋼管でよく知られており、穏やかなリフト用に設計されており、厳しい地形にも対応できる硬化ゴム ブッシュも備えています。 。高品質の超強力スチ...

HARDRACE スタビライザー リンクの精密アセンブリ生産により、回転楕円体、自己潤滑性プラスチック ベアリングとブラケットの緊密な接合が可能になり、高品質と長寿命が実現します。 。よりダイレクトなエネルギー伝達と感触 。耐久性を提供する高張力鋼合金で作られていますOEMフィットに適合するよ...

HARDRACEは新しいフロントストラットバーを発表できることを誇りに思っています。ストラットバーはストラットの上部を結び付けるように設計されており、加速、ブレーキ、シャーシの剛性が向上します。 。車両シャーシのたわみを軽減します。剛性の向上。アルミニウム合金鋼製で、より高い強度を提供します

独自の高密度スチール製のハードタイロッド。金属スタッドが正確で一貫した回転運動を提供し、優れた応答性のステアリングを実現します。 。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音やきしみがありません

ピストンサイズ：直径44mmピストン。 ダンパー調整機能：減衰力33段階調整が可能。 2～3段変化するごとに減衰力の違いを体感できます。 ダンパー素材:直径 52 mm のダンパー本体は高張力鋼で作られ、錆や腐食を防ぐために電気メッキ処理が施されており、ダンパーが過酷なモータースポーツ...

ピストンサイズ：直径44mmピストン。 ダンパー調整機能：減衰力33段階調整が可能。 2～3段変化するごとに減衰力の違いを体感できます。 ダンパー素材:直径 52 mm のダンパー本体は高張力鋼で作られ、錆や腐食を防ぐために電気メッキ処理が施されており、ダンパーが過酷なモータースポーツ...