ハードレースサスペンション

HARDRACE フロントロアボールジョイントは古いボールジョイントを交換して、より正確なステアリング感覚を提供します。 。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音やきしみがありません

HARDRACE キャンバー キットはタイヤの摩耗を軽減し、タイヤの耐久性を向上させます。優れた品質のブッシュを装備し、特に高速走行時やコーナリング時に高度な安定性と正確な応答ステアリングを提供します。 。一体型の OEM 設計。安定性を提供します 。シャーシのねじれや曲がりを軽減します。 ...

HARDRACE ミドル ロワー ブレースは、シャーシを強化し、車両シャーシのたわみを軽減するように設計されています。高速走行時やハードなコーナリング時における車の剛性を高めます。このためHARDRACEリアロアブレースはサスペンションの性能を最大限に引き出し、ハンドリングフィーリングの向上と...

HARDRACE フロント ロワー ブレースは、シャーシを強化し、車両シャーシのたわみを減らすように設計されています。これにより、高速走行中や急なコーナリング中に車の剛性が向上します。そのため、HARDRACE フロント ロワー ブレースはサスペンションのパフォーマンスを最大限に引き出し、より...

HARDRACEは新しいフロントストラットバーを発表できることを誇りに思っています。ストラットバーはストラットの上部を結び付けるように設計されており、加速、ブレーキ、シャーシの剛性が向上します。 。車両シャーシのたわみを軽減します。剛性の向上。アルミニウム合金鋼製で、より高い強度を提供します

HARDRACE リア サブフレーム ブレースは、シャーシを強化し、車両シャーシのたわみを軽減するように設計されています。高速走行時やハードなコーナリング時における車の剛性を高めます。これにより、HARDRACE リアサブフレームブレースはサスペンションの性能を最大限に引き出し、ハンドリングフ...

スウェイバーはハンドリングや車のオーバーステア、アンダーステア​​に影響を与えます。フロントまたはリアの下部サスペンション リンクを結び付けることで、旋回時に車が片側に傾かずフラットに保ちます。HARDRACE スウェイ バーは、特に高速コーナリングで優れたコントロールを提供します。 。中空の...

高強度でひび割れ防止のゴム素材で作られた硬化ゴムブッシュ、安定したステアリング応答性とドライビングサスペンションの感触、高速操縦時のコーナリング中の側面の傾斜に耐えます。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音...

高強度でひび割れ防止のゴム素材で作られた硬化ゴムブッシュ、安定したステアリング応答性とドライビングサスペンションの感触、高速操縦時のコーナリング中の側面の傾斜に耐えます。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音...

リアトラックバーは、アクスルハウジングの横方向の動きを制御します。車高を設定する場合、純正トラックバーの固定長では車高調整ができません。これにより、サスペンションに不必要なストレスがかかり、アライメントの問題が発生します。HARDRACE 調整可能なリア トラック バーにより、サスペンション ...

フロント パナール ロッドは、アクスル ハウジングの横方向の動きを制御します。当社のピックアップ トラック パナール ロッドは、チューブ肉厚 4 mm の高張力鋼管でよく知られており、マイルドなリフト用に設計されており、厳しい地形にも対応できる硬化ゴム ブッシュも備えています。 。高品質の超強...

HARDRACE キャンバー キットはタイヤの摩耗を減らし、タイヤの耐久性を高めます。高品質のブッシングで作られており、特に高速走行時やコーナリング時に、高度な安定性と正確なレスポンスのステアリングを提供します。 . ワンピース、OEMデザインキャンバー調整安定性を提供するシャーシのねじれやた...

独自の高密度スチール製リアアッパーアームが高速走行やハードコーナリング時に優れた安定性を発揮します。 。高品質の超強力スチール製。最高の耐久性を実現する加工と塗装。プレミアム品質のブッシュを装備。優れた強度と耐久性。 OEM 直接交換

HARDRACEはピックアップトラックシリーズのアームを発表します。これらのコントロールアームは硬化鋼で作られ、壊れやすいポリウレタンブッシュとは異なり、優れた硬化ゴムブッシュと複合されています。高強度で耐亀裂性の高い素材により寿命が延長され、しっかりとしたステアリング応答性が得られます。優...

高品質合金鋼を使用したロールセンタータイロッドエンド。これらのタイロッドエンドは最大の精度を持つように設計されており、大きな負荷に耐えることができます。 タイロッドエンドは車両の前輪を安定させるのに役立ちます。ボールインソケット機構により、車輪を上下左右に動かすことができます。これは、車両がさ...

ロールセンター調整を可能にする硬化スチールと RC ボールジョイントを備えたコンパウンド製のコントロールアームは、車高を下げた車のサスペンションジオメトリを修正し、コントロールアームを元の位置に近づけ、ステアリングの応答性と安定性を向上させると同時に、バンプステア。優れたコントロールアームは、...

タイロッドエンドは高品質の合金鋼で作られています。これらのタイロッド エンドは最大の精度を持つように設計されており、大きな負荷に耐えることができます。タイロッド エンドは車両の前輪を安定させるのに役立ちます。ボールインソケット機構により、車輪を上下左右に動かすことができます。これは、車両がさま...

タイロッドエンドは高品質の合金鋼で作られています。これらのタイロッド エンドは最大の精度を持つように設計されており、大きな負荷に耐えることができます。タイロッド エンドは車両の前輪を安定させるのに役立ちます。ボールインソケット機構により、車輪を上下左右に動かすことができます。これは、車両がさま...

独自の高密度スチール製フロントテンションロッドが高速走行やハードコーナリング時に優れた安定性を発揮します。 。高品質の超強力スチール製。最高の耐久性を実現する加工と塗装。プレミアム品質のブッシュを装備。優れた強度と耐久性。 OEM 直接交換

ボディのロールを軽減し、タイヤの接地面を最大化します。 CR-MOシームレス鋼合金製のスウェイバー。高い剛性と高い張力により、ボディのロールが軽減され、アンダーステア​​またはオーバーステアが中和され、旋回時に車が片側に傾かずフラットに保たれます。 。アドオンタイプ、直接ボルトオン設計。より高...

独自の高密度スチール製リア調整式トレーリングアームは、高速走行やハードコーナリング時に優れた安定性を発揮します。 。高品質の超強力鋼製。最高の耐久性を実現する加工と塗装。プレミアム品質のブッシュを装備。優れた強度と耐久性。 OEM 直接交換

ピロボールブッシュは優れたドライバーフィードバック、正確なコントロール、しっかりしたサスペンションフィールを提供します。インナーブッシュは高分子プラスチックチューブと特定の金属合金の両方を使用して正確に作られています。高い耐久性と信頼性。アウターブッシュはTPV素材の防塵ブーツと結合されており...

ピストンサイズ：直径44mmピストン。 ダンパー調整機能：減衰力33段階調整が可能。 2～3段変化するごとに減衰力の違いを体感できます。 ダンパー素材:直径 52 mm のダンパー本体は高張力鋼で作られ、錆や腐食を防ぐために電気メッキ処理が施されており、ダンパーが過酷なモータースポーツ...

ピストンサイズ：直径44mmピストン。 ダンパー調整機能：減衰力33段階調整が可能。 2～3段変化するごとに減衰力の違いを体感できます。 ダンパー素材:直径 52 mm のダンパー本体は高張力鋼で作られ、錆や腐食を防ぐために電気メッキ処理が施されており、ダンパーが過酷なモータースポーツ...