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268&264/264 度の宣伝持続時間、10.65mm & 10.20mm/10.20mm リフト。
ストックに近いエンジン用のマイルドな強化カム。 ECUの再調整とKVS56バルブスプリングが必要です。
288&278/278 度の宣伝持続時間、11.55mm & 11.05mm/11.00mm リフト。
わずかに変更されたVK56-DEエンジンに適合するレーシングカム。強力なトルクと中速域のパワー。
300&290/288 度の持続時間、12.55mm & 11.55mm/11.50mm リフト。
高圧縮、適切に改造された VK56-DE レーシング エンジンに適合するレーシング カム。これらのカムは優れたミッドレンジとトップエンドのパワーを提供します。
272&264/264 度の持続時間、10.70mm & 10.55mm/10.55mm リフトを宣伝。
VK56 ステージ 1 ターボ カムは、550 ~ 750 馬力の範囲で動作するように設計されたエンジンに適しています。 KVS56-BTバルブスプリングが必要です
282&274/280 度の宣伝持続時間、11.50mm & 11.05mm/10.90mm リフト。
VK56 カムはシングルまたはツイン ターボのストリート / ストリップまたは船舶用途に適しており、KVS56-BT バルブ スプリングが必要です
294&288/294 度の宣伝持続時間、11.95mm & 11.50mm/11.95mm リフト。
VK56 カムはよく構築されたツイン ターボ ドラッグ レーシング エンジンに適合し、E85+ に適合し、KVS56-BT バルブ スプリングが必要です。