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いすゞ DMAX MY16.5+ (DPF) インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8R を開発しました。これは、最...
詳細を全部見るフォルクスワーゲン アマロック V6 2017+ インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8R を開発しました。これは...
詳細を全部見るフォルクスワーゲン アマロック 4Cyl 2010+ インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8R を開発しました。こ...
詳細を全部見るトヨタ ランドクルーザー 79系 インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8R を開発しました。これは、最先端の工業用...
詳細を全部見るホールデン コロラド RG インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8R を開発しました。これは、最先端の工業用濾過方...
詳細を全部見る三菱 トライトン MQ インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8R を開発しました。これは、最先端の工業用濾過方法を...
詳細を全部見る三菱トライトンミネソタ州 インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8R を開発しました。これは、最先端の工業用濾過方法...
詳細を全部見る日産 ナバラ NP300 インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8R を開発しました。これは、最先端の...
詳細を全部見るトヨタ ランドクルーザー LC200 インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8R を開発しました。これは、最先端の工...
詳細を全部見るトヨタ N80 ハイラックス 2016+ / フォーチュナー GUN126 インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8...
詳細を全部見るトヨタ N70 ハイラックス 2008 ~ 2015 KUN26 インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR8R を開発...
詳細を全部見るフォード PX/PX2/PX3 3.2L レンジャーおよびマツダ BT50 インレットマニホールドの汚染は、あらゆるディーゼルエンジン、特に現在の 4x4 の大部分を構成するコモンレール高効率エンジンの敵です。これに対抗するために、Process West は TERRATUFF SEPR...
詳細を全部見るProcess West バッテリー再配置キットは、既存のバッテリーを工場出荷時の位置から移動して、大きなエアボックスを設置するためのスペースを確保するために開発されました。 当社の独自のシステムは、既存のバッテリーを再配置し、車の運転席側の工場出荷時のフォグライト領域の後ろに取り付けます。...
詳細を全部見るラジウム - マツダ MX-5 (ミアータ) キャッチ缶キット ここをクリックしてインストール手順(PDF)をダウンロードしてください オイルキャッチ缶は、高性能走行によって蓄積されるクランクケースのブローバイレベルの上昇からエンジンを保護するために、高性能車両には不可欠です。過剰な油で...
詳細を全部見るラジウム - EVO 8/9 キャッチ缶キット ここをクリックしてインストール手順(PDF)をダウンロードしてください オイルキャッチ缶は、激しい運転によって蓄積されるクランクケースのブローバイレベルの上昇からエンジンを保護するために、高性能車両には不可欠です。過剰な油で飽和した空気...
詳細を全部見るここをクリックしてインストール手順(PDF)をダウンロードしてください この取り付けキットは、00-09 RHD および 06-09 LHD Honda S2000 用に特別に設計されています。クルーズコントロールモジュールを取り外さない限り、00-05 ホンダ S2000 LHD モ...
詳細を全部見るここをクリックしてインストール手順(PDF)をダウンロードしてください Radium Engineering のキャッチ缶には、大きな 10AN ORB ポート、4AN ORB ドレンポート、2 段階のオイル分離バッフル、および O リングで密閉されたディップスティックが備わっています...
詳細を全部見る長さ: 2.0m (78") HPI8 - ハイパワーイグナイター - 2m フライングリード織機のみ
HPI8 - ハイパワーイグナイター - 8 チャンネル - モジュールのみ プラグとピンのみ AMP 26 ピン 2 列スーパーシール コネクタ 含まれるもの: AMP 26 ピン 2 列スーパーシール コネクタとピンのマッチング。
HPI8 - ハイパワーイグナイター - 8 チャンネル - モジュールのみ
HPI6 - ハイパワーイグナイター - 6 チャンネル - モジュールのみ HPI8 - ハイパワーイグナイター - 2m フライングリード織機のみ 含まれるもの: フライングリードハーネス。
長さ: 2.0m (78") HPI8 - ハイパワーイグナイター - 2m フライングリード織機のみ
長さ: 2.0m (78") HPI8 - ハイパワーイグナイター - 8 チャンネル - モジュールのみ HPI8 - ハイパワーイグナイター - 2m フライングリード織機のみ 含まれるもの: フライングリードハーネス。
HPI4 - ハイパワーイグナイター - クアッドチャンネル - モジュールのみ プラグとピンのみ AMP 26 ピン 2 列スーパーシール コネクタ 含まれるもの: AMP 26 ピン 2 列スーパーシール コネクタとピンのマッチング。