シリアルナイン

**2 つの異なるサイズがあるため、適合性をご確認ください。60MM は初期、65MM は後期です** これらの故障しやすいブッシュの OEM 直接交換用ポリウレタン。 ペアで販売されており、取り外し可能なダストカバーが付属しています。 87 シリーズ ポリウレタンを使用しており、扱い...

待望のビレットフロントアッパーコントロールアームが入手可能になり、在庫になりました。 これらの高度に調整可能な軽量 FUCA は、6061-T6 ビレット アルミニウムから完全に CNC 機械加工されています。キャンバー調整を簡単かつ迅速に行うための革新的なマイクロアジャスターが特徴で、ス...

CD-PRO アダプターを補完する軽量ビレット トランスミッション X メンバー 以下のために利用可能-JZA80 | JZZ30 |JZX100 | JZX90 -JZX110 | SXE10 | JCE10 | JZS171 | JZS161 | JZZ40

1992-1996 トヨタ マーク II / チェイサー / クレスタ (JZX90 / GX90) に適合。 C12L14 スチール六角ロッドから精密 CNC 加工されています。 耐久性の高い全スチール構造。 精密クロモリテフロンライニング球面ロッドエンド パウダーコーティ...

1992-1996 トヨタ マーク II / チェイサー / クレスタ (JZX90 / GX90) に適合。 7075 T6 航空機グレードのアルミニウムから精密 CNC 加工 IN-SITU (車の所定の位置) でトーを調整できます。 耐久性の高い全スチール構造。 高品質...

トヨタ JZ エンジンを市場の日産 CD009/JK トランスミッションに接続するための、最高品質で最も技術的に先進的なアダプター システムです。 当社では、各個人のニーズに応えるために、シングルまたはマルチの 2 つのクラッチ オプションを提供しています。どちらのオプションも非常に包...

1995-2000 レクサス LS400 / トヨタ セルシオ (UCF20) に適合。 C12L14 スチール六角ロッドから精密 CNC 加工 IN-SITU (車の所定の位置) でトーを調整できます。 耐久性の高い全スチール構造。 高品質テフロンライニングクロモリロッドエ...

キャンバーは-4°から-12°まで調整可能 耐久性の高い全スチール構造。 交換可能なボールジョイント 精密テフロン裏地付きクロモリロッドエンド 専門的なTIG溶接構造 革新的な微調整により、その場での調整を迅速かつ簡単に行うことができます CNC レーザーカットと A36 ...

ZZ30 シャーシ用の高度に調整可能なネガティブ リア アッパー コントロール アームには多くの機能があります レクサス SC300 / SC400 / JZZ30 / UZZ30に適合します。 インナーマイクロアジャストとスライディングボールジョイント「ロリポップ」の両方でダブル...

1993-1997 レクサス GS300 / トヨタ アリスト (JZS147 / UZS147) に適合。 C12L14 スチール六角ロッドから精密 CNC 加工 IN-SITU (車の所定の位置) でトーを調整できます。 耐久性の高い全スチール構造。 高品質テフロンライニ...

個性豊かな3種類のラインナップから「コンペティション」オイルキャップが登場。 OEM キャップからインスピレーションを得て、サーキット愛好家向けに設計された「コンペティション」は、当社の最もレース指向のオプションとして際立っています。フォルムを犠牲にすることなく機能を重視する人のために設計され...

JZX90 / JZX100 リアアッパーコントロールアーム用 OEM 交換用ポリウレタンブッシュ 87デュロメーターのポリウレタンを亜鉛メッキスチールシェルに接着。 以前の青と緑のブッシングに代わる新しいデザイン。 4個パックで販売されます。 互換性のあるもの: チェイサー/...

OEM交換用ポリウレタンフロントロアコントロールアームブッシュ ペアで販売。 87 シリーズ硬度でご利用いただけます。 互換性のあるもの: GS300(JZS161) GS400(UZS161) GS430(UZS161) アリスト(JZS161) SC430(UZZ40...

6061 T6 アルミニウムから機械加工 スモールとラージの 2 つのサイズをご用意しています 7 つの異なるユニークな色の組み合わせ 厳選された3種類のジェルトップが付属 シンプルでエレガントなデザイン。 素晴らしい手にフィットし、無限のシフティングスタイルを提供します 大型 ...

これらの高度に調整可能な軽量 RLCA は、6061-T6 ビレット アルミニウムから完全に CNC 機械加工されています。私たちは、最新の素材と形状を組み込むことで、これらの古いシャーシを未来に導きました。これらのアームは、車の整備が容易になるだけでなく、車高が非常に低い車でも追加のクリアラ...

1995-2000 レクサス LS400 / トヨタ セルシオ (UCF20) に適合。 C12L14 スチール六角ロッドから精密 CNC 加工されています。 耐久性の高い全スチール構造。 精密クロモリテフロンライニング球面ロッドエンド パウダーコーティングされたブリリアント...

バックオーダー - 一部のブッシングは現在 ETA なしのシリアル 9 でバックオーダー中であることに注意してください。ご不便をおかけして申し訳ありません。 300CP NC010 CNC 加工デルリン製 ドリフトやレースにおすすめ 特にソリッドサブフレームブッシ...

1998-2005 レクサス GS300 / GS400 / トヨタ アリスト (NON ARS) (JZS161 / UZS161) 7075 T6 航空機グレードのアルミニウムから精密 CNC 加工 IN-SITU (車の所定の位置) でトーを調整できます。 耐久性の高い全...

S147 シャーシ用の高度に調整可能なネガティブ リア アッパー コントロール アームには多くの機能があります インナーマイクロアジャストとスライディングボールジョイント「ロリポップ」の両方でダブルアジャスト可能 カナダで手作業でTIG溶接され組み立てられています クロモリテフロ...

1993-2002 トヨタ スープラ (JZA80 / UZZ30) に適合。 C12L14 スチール六角ロッドから精密 CNC 加工 IN-SITU (車の所定の位置) でトーを調整できます。 耐久性の高い全スチール構造。 高品質テフロンライニングクロモリロッドエンド 精...

300CP NC010 CNC 機械加工デルリン製 ドリフトやレースにおすすめ 特にソリッドサブフレームブッシュと組み合わせるとNVHがわずかに増加します スロットルモジュレーションがより正確になりました 100% のパワー伝達を実現し、オン/オフの移行はホイール速度に直接リン...