CP - トヨタ 1JZ 鍛造ピストン

1JZGTEエンジン用CP鍛造ピストン

利用可能な地域:

• ボア: 86mm (STD) / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7471 - 1JZ
• ボア: 86mm (STD) / コンプ: 10:1 - 部品番号: CUS60243
• ボア: 86.5mm (+0.5mm) / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7472 - 1JZ
• ボア: 86.5mm (+0.5mm) / コンプ: 10:1 - 部品番号 CUS60244
• ボア: 87mm (+1mm) / コンプ: 9.0:1 - 品番: SC7473 - 1JZ
• ボア: 87mm (+1mm) / コンプ: 10:1 - 部品番号: CUS60245

STD ボアサイズのピストンは、ボアが最小限の磨耗で最小限の仕事をし、正しいピストンとボアのクリアランスを遵守できる場合を除き、いかなる高性能エンジンの中古ボアにも推奨されません。

すべてのピストン メーカーは、推奨する特定のピストンとボアのクリアランスを持っています。 STDボアピストンが要求され、ピストンとボアのクリアランスに問題がある場合、上記の理由により、交換または返金はできません。

CP ピストンの標準機能は次のとおりです。

• 5310 ガジョンピン (9310 肉厚ピンはアップグレードとして利用可能)
• 深いバルブリリーフによりハイリフトカムシャフトに対応
• +1mm バルブ サイズのより大きなバルブ リリーフ
• カスタムスカートカムとバレルデザイン
• アキュムレータ溝
• 高強度アルミ鍛造品
• 高性能リング
• 完全に CNC 加工され、+/- 1 グラムまでバランスがとられています。
• リストピン付属
• ダブルピンオイラー オイルリング溝から圧送
• ピックロック溝によりロックを簡単に取り外し可能
• ピン金具付属