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ターボマニホールド | ヒートラップ

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  • Artec - Toyota 2JZGE V-Band Turbo Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    2JZ-GE-VBAND-EX
    $1,600.00 - $1,600.00
    $1,600.00
    $1,600.00 - $1,600.00
    $1,600.00

    Artec - トヨタ 2JZGE V バンド ターボ マニホールド

    Vバンドターボマニホールド - 2JZ-GE-VBAND-EX 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴： Vバンド取り付けシステム シングル44/45/46mm ウェストゲート フランジ マウント (最大 50mm まで可能) ...

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  • Artec - Toyota 2JZGTE Compact V-Band Turbo Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    2JZ-GTE-VBAND-EX
    $1,500.00 - $1,500.00
    $1,500.00
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    $1,500.00

    Artec - トヨタ 2JZGTE コンパクト V バンド ターボ マニホールド

    V バンド (コンパクト) - 2JZ-GTE-VBAND-EX 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴： Vバンド取り付けシステム シングル44/45/46mm ウエストゲート フランジ マウント コンパクトなデザイン ...

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  • Artec - Toyota 2JZGTE 70mm V-Band Turbo Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    2JZ-GTE-70MM-VBAND-EX
    $2,100.00 - $2,100.00
    $2,100.00
    $2,100.00 - $2,100.00
    $2,100.00

    Artec - トヨタ 2JZGTE 70mm V バンド ターボ マニホールド

    70mm V バンド - 2JZ-GTE-70MM-VBAND-EX 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴： BIG Daddy シリーズ - 70MM V バンド フランジ ターボスマート 50mm ウェストゲート フラ...

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  • Artec - SR20 Low Mount V-Band Turbo Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    SR20-LM-VBAND-EX
    $1,300.00 - $1,300.00
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    $1,300.00

    Artec - SR20 ローマウント V バンド ターボ マニホールド

    ローマウント V バンド - SR20-LM-VBAND-EX この製品の詳細とボルトアップ ソリューションについては、S14/15 ターボキットをご覧ください。 新しい SR20 ローマウント V バンド マニホールドの紹介。 これは純正のローマウント設計を直接置き換えるものではありませ...

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  • Artec - Mazda 13B T4 Turbo Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    ART-13B-T4
    $1,300.00 - $1,300.00
    $1,300.00
    $1,300.00 - $1,300.00
    $1,300.00

    Artec - マツダ 13B T4 ターボ マニホールド

    13B アーテック マニホールド T-4: 13B-T4-EX FD RX7用の新しい13B T4スプリットパルスマニホールドをご紹介します。|このユニークなマニホールドは、ウエストゲート バルブ面の直前までランナーが分離されています。これは非常に複雑な製造上のハードルでしたが、私たちは最...

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  • Artec - Toyota 1JZ VVTI Low Mount V-Band Turbo Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    1JZ-VVTI-VBAND-EX
    $1,550.00 - $1,550.00
    $1,550.00
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    $1,550.00

    Artec - トヨタ 1JZ VVTI ローマウント V バンド ターボ マニホールド

    ローマウント V バンド - 1JZ-VVTI-VBAND-EX Gシリーズ内部ウエストゲートターボチャージャーに適合 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴： Garrett G シリーズ ターボ用に設計 パッケージ内容: ...

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  • Artec - Toyota 1JZ VVTI High Mount V-Band Turbo Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    1JZ-VVTI-VBAND-HM
    $1,950.00 - $1,950.00
    $1,950.00
    $1,950.00 - $1,950.00
    $1,950.00

    Artec - トヨタ 1JZ VVTI ハイマウント V バンド ターボ マニホールド

    ハイマウント V バンド - 1JZ-VVTI-VBAND-HM 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴： Vバンド取り付けシステム シングル44/45/46mm ウエストゲート フランジ マウント RHD用4.5インチダウン...

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  • Artec - Nissan RB20/25/26 70mm V-Band Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    RB-70MM-VBAND-EX
    $2,100.00 - $2,100.00
    $2,100.00
    $2,100.00 - $2,100.00
    $2,100.00

    Artec - 日産 RB20/25/26 70mm V バンド マニホールド

    70mm V バンド RB - RB-70MM-VBAND-EX 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴： BIG Daddy シリーズ - 70MM V バンド フランジ ターボスマート 50mm ウェストゲート フランジ HIC...

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  • 6Boost
    #B58_LM_VBG-50_1
    $1,850.00 - $1,850.00
    $1,850.00
    $1,850.00 - $1,850.00
    $1,850.00

    6Boost - トヨタ スープラ B58 ターボ マニホールド

    6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互いに交差せず、マージコレクターがすべての排気ガスをタービン入口に導くことを意味...

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  • 6Boost
    #G16_VBG-50_1
    $1,050.00 - $1,050.00
    $1,050.00
    $1,050.00 - $1,050.00
    $1,050.00

    6ブースト - G16EGTS ターボマニホールド

    6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互いに交差せず、マージコレクターがすべての排気ガスをタービン入口に導くことを意味...

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  • Artec - Gm 4200 Turbo Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    ATLAS-4200-T4-EX
    $2,100.00 - $2,100.00
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    $2,100.00

    Artec - Gm 4200 ターボ マニホールド

    Atlas / Vortec 4200 T4 分割シングル 50mm ウェストゲート付き!こんなことを求めた人は一人もいませんでした！しかし、このエンジンは十分な注目を集めていないと思います。 ゼネラルモーターズの 4200 ストレート 6 はブレイザーでリリースされましたが、このエンジンが自...

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  • Artec - Ford Barra Turbo Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    BARRA-T4-EX
    $2,100.00 - $2,100.00
    $2,100.00
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    Artec - フォード バーラ ターボ マニホールド

    T4 マニホールド - BARRA-T4-EX 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴： Garrett G45 / Prevision 8685 までのターボ サイズに対応 適切なクリアランス 工場出荷時のパワーステアリングポンプ、...

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  • Artec - Mazda 13B V-Band Turbo Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    ART-13B-VB
    $1,300.00 - $1,300.00
    $1,300.00
    $1,300.00 - $1,300.00
    $1,300.00

    Artec - マツダ 13B V バンド ターボ マニホールド

    13B Artec マニホールド V バンド: 13B-VBAND-EX 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴： 50mウエストゲートフランジ 分割ウェイトゲートポートを備えたオープンスクロール設計 パッケージ内容: ...

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  • Artec - Nissan KA24 V-band Turbo Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    KA24-VBAND-EX
    $1,450.00 - $1,450.00
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    Artec - 日産 KA24 V バンド ターボ マニホールド

    日産 KA24 Vバンド - KA24-VBAND-EX この多様体は、どちらかというと「直感」のようなものでした。私は常に、ハイコンプ、大容量、流れるようなヘッドを備えた KA24 が好きでした。おそらくSRにはターボが付いていたため、SRのほうが脇に追いやられているように思えます。しか...

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  • Artec - Nissan RB20/25/26 Reverse Rotation Turbo Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    RB-VBAND-RR-EX
    $1,950.00 - $1,950.00
    $1,950.00
    $1,950.00 - $1,950.00
    $1,950.00

    Artec - 日産 RB20/25/26 逆回転ターボマニホールド

    Vバンド逆回転 - RB-VBAND-RR-EX 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 重量: 7.3kg 特徴： 33mm ID ランナー ハイレスポンス設計 シングル 44/45/46mm ウェストゲート フランジ マウント ...

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  • 6Boost - Audi S2 5CYL RWD Exhaust Manifold | Goleby's Parts
    6Boost
    #AUDI_VBG-45
    $1,250.00 - $1,400.00
    $1,250.00 - $1,400.00
    $1,250.00 - $1,400.00
    $1,250.00

    6Boost - アウディ S2 5CYL RWD エキゾーストマニホールド

    6Boost - アウディ S2 5CYL RWD エキゾーストマニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが...

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  • 6Boost - Volkswagen MK5 Golf VR6 Turbo Manifold | Goleby's Parts
    6Boost
    #VR6_T3-NIL
    $1,350.00 - $1,500.00
    $1,350.00 - $1,500.00
    $1,350.00 - $1,500.00
    $1,350.00

    6Boost - フォルクスワーゲン MK5 ゴルフ VR6 ターボ マニホールド

    6Boost - フォルクスワーゲン MK5 ゴルフ VR6 ターボ マニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パ...

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  • 6Boost - Holden/Isuzu G180 Turbo Manifold
    6Boost
    G180_T3-NIL
    $1,050.00 - $1,250.00
    $1,050.00 - $1,250.00
    $1,050.00 - $1,250.00
    $1,050.00

    6Boost - ホールデン/いすゞ G180 ターボ マニホールド

    6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互いに交差せず、マージコレクターがすべての排気ガスをタービン入口に導くことを意味...

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  • 6Boost - Nissan SR20 GTiR Pulsar Turbo Manifold
    6Boost
    #SR20-GTiR_LM_STOCK-POS
    $1,050.00 - $1,250.00
    $1,050.00 - $1,250.00
    $1,050.00 - $1,250.00
    $1,050.00

    6Boost - 日産 SR20 GTiR パルサー ターボ マニホールド

    6Boost - 日産 SR20 GTiR パルサー ターボ マニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互...

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  • 6boost - Toyota 3S-GTE Turbo Manifold | Goleby's Parts
    6Boost
    #3SGTE_T3-45
    $1,050.00 - $1,350.00
    $1,050.00 - $1,350.00
    $1,050.00 - $1,350.00
    $1,050.00

    6boost - トヨタ 3S-GTE ターボマニホールド

    6boost - トヨタ 3S-GTE ターボマニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互いに交差せず、マ...

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  • Artec - Mitsubishi Evo 4B11 Turbo Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    4B11T-EVOX-DR-EX
    $1,250.00 - $1,250.00
    $1,250.00
    $1,250.00 - $1,250.00
    $1,250.00

    Artec - 三菱 Evo 4B11 ターボマニホールド

    直接交換 - 4B11T-EVOX-DR-EX 仕様: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 特徴： 内径33mmのランナー。 OEM ヒート シールド (1 インチ隆起) とハードウェアの使用を維持します。 中央の 2 つのランナーを長くし、...

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  • Artec - Mitsubishi Ralliart 4B11 Turbo Manifold - Goleby's Parts | Goleby's Parts
    Artec
    4B11T-RA-DR-EX
    $1,200.00 - $1,200.00
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    $1,200.00 - $1,200.00
    $1,200.00

    Artec - 三菱ラリーアート 4B11 ターボマニホールド

    直接交換 - 4B11T-RA-DR-EX Artec 直接交換用鋳造ステンレススチール ターボ エキゾースト マニホールド、三菱 ランサー ラリーアート 2009-2015 用。工場出荷時のマニホールドの最大の欠陥は、4 気筒であるにもかかわらず、コレクターに到達するランナーが 3 つし...

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  • 6Boost
    #EVOX_VBG-50_1
    $1,075.00 - $1,250.00
    $1,075.00 - $1,250.00
    $1,075.00 - $1,250.00
    $1,075.00

    6ブースト - 三菱 4B11 ターボマニホールド

    6ブースト - 三菱 4B11 ターボマニホールド 6Boost エキゾーストマニホールドはすべてオーストラリアで個別に手作りされています。これらはアプリケーション向けに特別に設計されており、独自の「マージ コレクター」設計を中心に構築されています。これは、パイプが互いに交差せず、マージコレ...

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