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こちらは2JZ GTE Vバンド(コンパクト)マニホールドです。正確な高流速の短い半径を持ちながら、最小の内部容積でターボを素早くスプールできるように設計されています。マニホールドは最大 750whp まで設計されていますが、これまでのテストでは 750whp で背圧の問題は発生していないようです。当社の革新的なマルチ V バンド システムを使用しており、ロケート リングを使用して 50 ~ 55 mm の V バンド ターボをマニホールドに取り付けることができます。 44/45/46mm のウエストゲートにも適合します。これらは 347 ステンレス鋼で鋳造されています。
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ARTEC では、業界をリードする SUS347 ステンレス鋼のインベストメント鋳造マニホールドでターボ マニホールド業界に革命を起こしました。
当社のマニホールドはすべてゼロから設計および設計され、CFD シミュレーションが行われ、最も重要なことに、最大の流れと熱分散を達成するために現実世界でテストされています。鋳造ステンレス構造により、滑らかな合流角度を実現し、半径の小さい曲げやランナーによる制限を排除することで、流れと効率を最大化することができます。
その結果、一貫した性能を備え、熱溜まりや亀裂に強く、美しく滑らかな外装仕上げを備えた真に最適化されたマニホールドが実現しました。
オーストラリアで設計およびテストされ、生涯保証が付いています。