Artec - 日産 RB20/25/26 70mm V バンド マニホールド

70mm V バンド RB - RB-70MM-VBAND-EX

仕様:

• 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造

特徴：

• BIG Daddy シリーズ - 70MM V バンド フランジ
• ターボスマート 50mm ウェストゲート フランジ
• HICASポンプによりACおよびパワーステアリングを維持
• オイルと水のラインを容易に配置できるスペース

ノート：

• RB20、RB25、RB26に適合
  
• Garrett G40 ～ G45 および Precision 6870 ～ 7675 と互換性があります。
• オーストラリアで設計され、永久保証付き*

RB 70mm Vバンド (ビッグダディ)
最後に、最も複雑なデザインの 1 つを紹介します。
RB ハイレスポンスマニホールド (逆回転) と同様に、このデザインは RB20/25 および 26 に適合します。
同じモデルを使用して、デッキ高さが高い RB30 ボトムエンドに取り付けることもできます。

このマニホールドの開発には、 Garrett G45-1450 および G40-900 と Turbosmart 50mm ウエストゲートを使用しました。
より多くの流れが必要な場合は、60mm ウエストゲート/フランジを切断して溶接するだけです。

Precision 6870 から 7675 までを実行することもできます。すぐに 8685 までテストする予定です。

これは、構築を開始して、最終的に少しおかしくなり、モーターが 3L から 3.4L になった場合でも、同じマニホールドを使用できるように設計されています。

この設計には、HICAS ポンプを備えた AC およびパワーステアリングも維持されており、さらに、オイルと水のラインを容易にするための十分なスペースと、後で利用可能になる熱管理オプションのためのスペースも確保されています。

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ARTEC では、業界をリードする SUS347 ステンレス鋼のインベストメント鋳造マニホールドでターボ マニホールド業界に革命を起こしました。

当社のマニホールドはすべてゼロから設計および設計され、CFD シミュレーションが行われ、最も重要なことに、最大の流れと熱分散を達成するために現実世界でテストされています。鋳造ステンレス構造により、滑らかな合流角度を実現し、半径の小さい曲げやランナーによる制限を排除することで、流れと効率を最大化することができます。

その結果、一貫した性能を備え、熱溜まりや亀裂に強く、美しく滑らかな外装仕上げを備えた真に最適化されたマニホールドが実現しました。

オーストラリアで設計およびテストされ、生涯保証が付いています。