ケルフォード カム - 1UZ-FE カムシャフト

ケルフォードの素晴らしい 1UZ-FE 4.0L V8 エンジン用のカムのカタログ範囲は多岐にわたりますが、お探しのものが見つからない場合は、カスタム カムを簡単に製造できます。ケルフォードは、長い間、これらのエンジン用のカムを、考えられるあらゆる用途に合わせて設計してきました。ツインターボドラッグカー、スーパーチャージャー付きボートやロードカー、ニュージーランドのスーパーストック、ストリートマシンなど、お客様のご要望に合わせたデザインをご用意いたします。私たちはこれらのエンジンを知り尽くしています。

207-A カムシャフトセット:

• 268/274 度の宣伝期間。 8.12mm/8.00mmリフト。
• ほぼストックのトヨタ 1UZ-FE エンジン用のパフォーマンスカム。路面電車、牽引車両、またはジェットボートに適したアップグレードで、低域から中域のパワーを向上させます。 OEMバルブスプリングにドロップインできるように設計されています。良好なドライバビリティを維持します。走行距離の多いエンジンの場合、ケルフォード カムは KVS1UZ バルブ スプリングを推奨します。

207-C カムシャフトセット:

• 264/264 度の宣伝期間。 9.36mm/9.36mmリフト。
• 基本的な吸気と排気のアップグレードを施した、軽度に改造されたトヨタ 1UZ-FE エンジン用の 264° パフォーマンス カム。ミッドレンジのパワーを向上させるためのストリートカーに最適なアップグレードです。依然として良好なドライバビリティを維持しています。ケルフォードカムではKVS1UZバルブスプリングを推奨しています。

207-D カムシャフトセット:

• 272/272 度の宣伝期間。 9.60mm/9.60mmリフト。
• 吸気と排気がアップグレードされた改良型トヨタ 1UZ-FE レーシング エンジン用の 274° NA パフォーマンス カム。中回転から高回転までのパワーが向上。ケルフォードカムではKVS1UZバルブスプリングを推奨しています。

207-E カムシャフトセット:

• 286/286 度の宣伝期間。 9.65mm/9.65mmリフト。
• 改良を加えたトヨタ 1UZ-FE レーシング エンジン用の 286° NA カム。高圧縮、ポート付きヘッド、個別スロットルなどのフリーフロー吸気、適切に設計された排気システムを備えたエンジンに適しています。サーキットカーの高回転パワー向けに設計されています。ケルフォードカムではKVS1UZバルブスプリングを推奨しています。

207-F カムシャフトセット:

• 298/298 度の宣伝期間。 10.35mm/9.30mmリフト。
• OEM カムバケットを備えたエンジンに適合する 298° NZ スーパーストック ステージ 1 レーシング カム。 Speedway NZ の規則、10:1 の圧縮比に基づいて構築されたエンジンに適合するように設計されています。ケルフォードカムではKVS1UZバルブスプリングを推奨しています。

207-G カムシャフトセット:

• 294/294 度の宣伝期間。 10.70mm/10.35mmリフト。
• 430+HP の完全に改造されたレーシング エンジンに適合する 294° NZ スーパーストック ステージ 2 レーシング カム。シムレスカムバケットまたは変換中のシムを使用する必要があります。 Speedway NZ の規則、10:1 の圧縮比に基づいて構築されたエンジンに適合するように設計されています。ケルフォードカムでは、KVS207 バルブスプリングを推奨しています。

207-SC カムシャフトセット:

• 260/268 度の宣伝期間。 9.55mm/9.50mmリフト。
• スーパーチャージャー付きトヨタ 1UZ-FE エンジン用の 260°/268° カム。ストリートカーとしての良好なドライバビリティとスロットルレスポンスを維持します。 OEM カムよりも中距離のパワーが向上しています。 E85 および同様のエタノール混合燃料に最適です。ケルフォードカムではKVS1UZバルブスプリングを推奨しています。

207-T1 カムシャフトセット:

• 264/264 度の宣伝期間。 9.35mm/9.35mmリフト。
• マイルドターボチャージャー付きトヨタ 1UZ-FE エンジン用の 264° カム。ストリートカーとしての良好なドライバビリティとスロットルレスポンスを維持します。シングル 58-64mm ターボまたはツイン 48-54mm ターボに適合します。 OEM カムよりも中距離のパワーが向上しています。 E85 および同様のエタノール混合燃料との併用に最適です。ケルフォードカムではKVS1UZバルブスプリングを推奨しています。

207-T2 カムシャフトセット:

• 270/280 度の持続期間が宣伝されています。 9.90mm/9.60mm リフト
• 大きなブーストと高 RPM を実行するターボチャージャー付きトヨタ 1UZ-FE レーシング エンジン用の 270°/280° カム。 800馬力を超えるエンジン向けに設計されています。シングルターボのサイズは64mm+。ツインターボのサイズは54-58mm。バケットの上にOEMシムを取り付けても問題ありません。 E85との相性も抜群です。 Kelford Cams は KVS207 バルブ スプリング キットを推奨しています。