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トヨタ 3RZ-FE DOHC エンジン用のケルフォードシリーズのカムは、上部にシムを備えた純正カムバケットで動作するように設計されています。シムレスまたはシムアンダーカムバケットバルブトレイン変換を備えたエンジンについては、無限のプロファイル設計をご用意しておりますので、お客様のご要望についてご相談ください。
また、お客様の仕様に合わせてカムを製造したり、特定の用途に合わせてプロファイルを設計したりすることもできます。
264/272 度の宣伝期間。 9.65mm/9.65mmリフト。
ターボチャージャー付き 3RZ-FE エンジン用の 264°/272° ステージ 1 パフォーマンス カム。 54mm-64mmターボに適合します。砂漠の砂丘レースやオフロードに最適です。スロットルレスポンスが良く、中速域のパワーも向上。ストリートでの走行性も維持しています。ケルフォードカム社推奨バルブスプリング KVS180-BT。
272/278 度の宣伝期間。 9.95mm/9.95mmリフト。
ハイラックスとタコマに搭載されているターボチャージャー付き 3RZ-FE エンジン用の 272°/278° ステージ 2 パフォーマンス カム。 58mm-70mmターボに適合します。砂漠の砂丘レースやロールレースに最適です。中回転から高回転までのパワーが向上。ケルフォードカム社推奨バルブスプリング KVS180-BT。
290/290 度の宣伝期間。 10.60mm/10.20mmリフト。
トヨタ 3RZ 290°ドラッグレーシングカムは、ワイドオープンスロットルと高回転パワーを実現します。 70mm+ ターボチャージャーを実行する 3RZ エンジンに適合します。アルコールベースの燃料に最適です。純正バケットでも動弁系が安定するように設計されています。ケルフォードカムでは、バルブスプリング KVS180-BT を推奨しています。
280/286 度の持続期間が宣伝されています。 11.00mm/11.00mmリフト。
アルコールベースの燃料と 72mm+ ターボを実行する 3RZ エンジンに適合する 280°/286° ハイリフト ドラッグ レーシング カム。 800馬力以上。これらの高速カムシャフトには、DLC コーティングされたバケット KCF-180 などのシムレス バケットへの変換が必要です。ケルフォードカム社推奨バルブスプリング KVS180-BT。
288/306 度の持続期間が宣伝されています。 11.55mm/11.60mmリフト。
アルコールベースの燃料と 72mm 以上のターボを実行する 3RZ エンジンに適合する 288°/306° ハイリフト ドラッグ レーシング カム。 1000馬力以上。これらの高速カムシャフトには、DLC コーティングされたバケット KCF-180 などのシムレス バケットが必要です。ケルフォードカム社推奨バルブスプリング KVS180-BT。