ケルフォードカム SR20DET VCT カムシャフト

このケルフォード カムのストリートおよびレース トラックで実証済みのカムシャフトは、日産 SR20DET NVCS 油圧リフター エンジン用で、シート間の持続時間が短く、高速スプールと究極のストリート / スチップ、トラック、ドリフト パフォーマンスを生み出すのが特徴です。

当社のカタログ製品はさまざまな用途に対応していますが、カタログ内で最適なカムシャフトが見つからない場合は、カスタム プロファイルの設計が当社の専門分野であり、またはお客様の仕様に合わせてカムを製造することもできます。

V-188-A カムシャフトセット:

• 260/266度の宣伝持続時間、11.80mm/11.00mmのリフト。
• スモールターボのアップグレードに最適なストリートパフォーマンスカム。高いリフトと低い持続時間により、優れたローエンドとミッドレンジのパワーを実現します。 KVS93バルブスプリングが必要です。

V-188-A2 カムシャフトセット:

• 266/270度の宣伝持続時間、11.00mm/11.00mmのリフト。
• 純正バルブスプリングに適合する高性能ドロップインカム。 ECUの再調整が必要です。

V-188-B カムシャフトセット:

• 268/272度の宣伝持続時間、12.00mm/11.50mmのリフト。
• 最大のローブ面積と短い持続時間を特徴とする究極のドリフトスペックカムで、高速スプールと多くのトップエンドパワーを実現します。 2バールを超えるブーストを使用する場合は、KVS93またはKVS93-BTバルブスプリングが必要です。

V-188-C カムシャフトセット:

• 280/280 度の宣伝持続時間、12.50mm/12.00mm リフト。
• 大型ターボを搭載したストリート/ストリップエンジンに適した 280 度レーシングカム。 2バールを超えるブーストを使用する場合は、KVS93またはKVS93-BTバルブスプリングが必要です。

V-188-EZカムシャフトセット：

• 254/254 度の宣伝持続時間、11.30mm/11.30mm リフト。
• 工場製バルブスプリングに適合するドロップイン工場製カム。純正の回転制限を維持し、ブーストが 1.5 bar を超えないようにする必要があります。