カムシャフト | カムギア | リフター | シム

Atomics の新しいローラー ロッカーは、競争力のある価格で高 HP ロッカー ソリューションを提供します。日本製ベアリングとより頑丈なスチールプレスデザインを使用しており、大きなブースト圧での高回転での使用に適しています。 これらは、HP の高い Barra にとって必須のアイテム...

HKS の調整可能なカムギアにより、カムのタイミングを微調整してエンジンのパフォーマンスを最大化し、さまざまな運転条件に合わせて出力特性を調整できます。 OEM または HKS カムシャフトを使用すると、エンジンのパワーバンドを特定の用途に最適な RPM 範囲に調整するために調整を行うこ...

トヨタ 3RZ-FE DOHC エンジン用のケルフォードシリーズのカムは、上部にシムを備えた純正カムバケットで動作するように設計されています。シムレスまたはシムアンダーカムバケットバルブトレイン変換を備えたエンジンについては、無限のプロファイル設計をご用意しておりますので、お客様のご要望につい...

日産 RB20 および RB25 エンジン用のケルフォード カム カムシャフト シリーズは、ここニュージーランドでの長年のレーシング RB エンジンから生まれました。 HL シリーズはヘッドクリアランスが必要ないため人気がありますが、より本格的なエンジンビルダーはより高いリフトのスプリットロー...

ステンレスワッシャー付き PHR カムギアボルトは、エンジンベイの完璧な仕上げです。 なぜ美しいカムギアのセットがあるのに、醜い純正ボルトで外観を台無しにするのでしょうか? PHR カムギアボルトは、ボルトの周囲に突き出たテーパーワッシャーを備えており、素晴らしい外観ときれいな仕上げを実...

OEM トヨタ 1JZ/2JZ VVTI インテークカムギアキャップ、これにはワッシャーも含まれます。 適合するもの: 1JZ/2JZエンジンなら何でもOK

ケルフォードカム RB25 NEO エキゾーストアジャスタブルカムギア 45インチポンド「/ポンド」のトルクで締めます。 ---- 当社の製品は業界最高の品質レベルと公差を誇ります。当社は最新の CNC 機械と少量のバッ...

説明： ブライアン・クロワー 2JZGE/2JZGTE VVTI カムシャフト。ドロップダウンメニューからご希望の期間を選択してください。 適合するもの: すべての 2JZGE / 2JZGTE VVTI モーター その他の情報： ストリート/ストリップ仕様 - BC0311プラ...

ブライアン クロワー 2JZGTE NON VVTI カムシャフト。ドロップダウンメニューからご希望の期間を選択してください。 適合するもの: すべての 2JZGTE NON VVTI モーター その他の情報： ストリート/ストリップ仕様 - ステージ 2 - 264 度プラグアン...

ケルフォードカム RB20-25-26 DE/DET アジャスタブルカムギア SR調整式カムギヤEX側のみ。 日産 SR20DET NVCS エンジン専用のシングル調整式カムギヤ排気側。高品質のコーティングが施された全スチー...

4AGE エンジン カム ギアは最新の CNC 機械を使用して製造されています。生産プロセスの各段階で厳格な QA プロセスを採用した小ロット生産により、当社は業界最高の許容差と品質レベルを備えた製品を提供することができました。ギアは最高品質の 6061 T6 アルミニウムから CNC 加工さ...

ケルフォードの素晴らしい 1UZ-FE 4.0L V8 エンジン用のカムのカタログ範囲は多岐にわたりますが、お探しのものが見つからない場合は、カスタム カムを簡単に製造できます。ケルフォードは、長い間、これらのエンジン用のカムを、考えられるあらゆる用途に合わせて設計してきました。ツインターボド...

ブライアン クロワー 1JZGTE/2JZGTE-GE カムギアボルト/ワッシャー 適合するもの: すべて 1JZGTE/2JZGTE/2JZGE その他の情報： すべての非 VVTI モーターと、VVTI モーターの排気カム側にのみ適合します。 1x ボルト/ワッシャーが付属...

ケルフォード カムは、標準シムを備えたトヨタ 4A-GE 16 バルブ エンジン用のカタログ範囲を開発しました。また、シムレスまたはバケット変換下のシムを備えたエンジンに対応する高速範囲も開発しました。純正シムエンジン用の 193 シリーズは、業界で最大の面積設計と最高のリフトを特徴とし、純正...

ケルフォードカム - 1JZ/2JZ アジャスタブルカムギア - KCGJZ 最新の CNC 機械を使用し、生産プロセスの各段階で厳格な QA プロセスを採用した小ロット生産により、業界で最高の公差と品質レベルの製品を提供することができました。ギアは最高品質の 6061 T6 アルミニウム...

当社では、SOHC および DOHC フォード 6 気筒ターボ/ブローエンジンに適合するように特別に開発されたカムシャフトを各種取り揃えています。元のプロファイルの持続時間は非常に小さいため、呼吸が妨げられ、妥当なパワー レベルを達成するには比較的高いブースト レベルが必要になります。 ...

ブライアン・クロワー 調整可能なカムギア 適合するもの: スーツ2JZGEおよび2JZGTE その他の情報： センターはゴールド、外側はブラック

Nason - Barra シリンダー油圧リフターセット BA、BF、FG 6シリンダー油圧リフターセット。 適合するもの: すべてのBA、BF、FG 6気筒ターボおよび非ターボエンジンに適合します。

ケルフォードカム - 1JZ/2JZ シングルアジャスタブルカムギア - KCGJZ SINGLE トヨタ 1JZ / 2JZ カムギアは、最高品質の 6061 T6 アルミニウムからオリジナルの OEM ギアよりも正確な公差まで CNC 加工されています。歯のエッジはベルトの寿命を延ばす...

ブライアン クロワー 1JZGTE NON VVTI カムシャフト。ドロップダウンメニューからご希望の期間を選択してください。 適合するもの: すべての 1JZGTE NON VVTI モーター その他の情報： ステージ 2 - 264 度 ストリート/ストリップ仕様プラグアンド...

多くのアフターマーケット エンジン管理システムでは、2 つのカム センサーのうち 1 つだけを利用しています。 Powerhouse Racing は、ビレットセンサーのレプリカを利用できるようにすることを選択しました。センサーの削除は、OEM O リングを受け入れるように機械加工されてい...

説明： タイタン より: 広範なカムテストの結果、2JZ-GTE エンジン用の純正カムボルトは、アフターマーケットでの改造が行われた場合には最適ではないことがわかりました。純正カムボルトは破損しませんが、純正レブリミッターを超えて回転するとボルトの効果が低下し、よりトルクダウンできる新し...