サスペンションアーム

硬化ゴムで作られた強化トランスミッションマウントは、OEM ラバーマウントよりも強度を高め、ギアボックスの動きを大幅に軽減し、ギアボックスの加速時に最大出力を提供します。 。ドライブトレインとシャーシ間のより直接的な接続を提供します。寿命を延ばす。車輪に力を伝えるのに役立ちます。 OEM コン...

ボディ強化ブッシュは車両の振動、アクスルの踏み込みを排除し、ボディ/シャーシの安定性を強化します。OEM マウントに適合し、リアクロスメンバーの不要な動きを取り除くのに役立ちます。 。安定性を提供します。ハンドリング、高速時やコーナリング時の安定性が向上します。 。 OEM コンポーネントを使...

TPV ステアリング ブッシュは、安定したステアリング応答性とドライビング サスペンションの感触を提供し、高速操作でのコーナリング中の側面の傾斜に抵抗します。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換

ピロボールブッシュは優れたドライバーフィードバック、正確なコントロール、しっかりしたサスペンションフィールを提供します。インナーブッシュは高分子プラスチックチューブと特定の金属合金の両方を使用して正確に作られています。高い耐久性と信頼性。アウターブッシュはTPV素材の防塵ブーツと結合されており...

TPV ステアリング ブッシュは、安定したステアリング応答性とドライビング サスペンションの感触を提供し、高速操作でのコーナリング中の側面の傾斜に抵抗します。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換

TPV ステアリング ブッシュは、安定したステアリング応答性とドライビング サスペンションの感触を提供し、高速操作でのコーナリング中の側面の傾斜に抵抗します。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換

しっかりしたステアリング応答性とドライビングサスペンションの感触、高速コーナリング中の横の傾斜に抵抗します。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換

TPV ステアリング ブッシュは、安定したステアリング応答性とドライビング サスペンションの感触を提供し、高速操作でのコーナリング中の側面の傾斜に抵抗します。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換

TPV ステアリング ブッシュは、安定したステアリング応答性とドライビング サスペンションの感触を提供し、高速操作でのコーナリング中の側面の傾斜に抵抗します。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換

TPV ステアリング ブッシュは、安定したステアリング応答性とドライビング サスペンションの感触を提供し、高速操作でのコーナリング中の側面の傾斜に抵抗します。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換

HARDRACE TPV強化シフターブッシュキットを使用することで、シフティングメカニズムが改善され、より速く、より安定したシフトを行うことができます。 。過酷なレース環境でも一貫したシフトを維持。適切なアライメントでトランスミッションと相互作用することができます。毎回、より鮮明でより正確な...

TPV ステアリング ブッシュは、安定したステアリング応答性とドライビング サスペンションの感触を提供し、高速操作でのコーナリング中の側面の傾斜に抵抗します。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換

HARDRACE TPV強化シフターブッシュキットを使用することで、シフティングメカニズムが改善され、より速く、より安定したシフトを行うことができます。 。過酷なレース環境でも一貫したシフトを維持。適切なアライメントでトランスミッションと相互作用することができます 。毎回、より鮮明でより正確...

HARDRACE TPV 強化シフターブッシュキットを使用することで、シフティングメカニズムを改善し、より速く、より安定したシフトを行うことができます。 。過酷なレース環境でも一貫したシフトを維持。適切なアライメントでトランスミッションと相互作用することができます。毎回、より鮮明でより正確な...

しっかりしたステアリング応答性とドライビングサスペンションの感触、高速コーナリング中の横の傾斜に抵抗します。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換

TPV ステアリング ブッシュは、安定したステアリング応答性とドライビング サスペンションの感触を提供し、高速操作でのコーナリング中の側面の傾斜に抵抗します。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換

ハードレースから、スープラA90/J29用ブレーキマスターシリンダーストッパーが登場です。ブレーキペダルタッチを硬くし、ブレーキマスターシリンダーのズレを防ぎ、よりコントロールしやすいブレーキを実現します。。 ED加工と塗装により最高の耐久性を実現。高品質の超強力スチール製。優れた強度と耐久性...

コントロールアームは硬化鋼製で、ロールセンター調整を可能にするRCボールジョイントを備えており、車高を下げた車のサスペンションジオメトリを修正し、コントロールアームを元の位置に近づけ、ステアリングの応答性と安定性を向上させます。 。 ED加工と塗装により最高の耐久性を実現。プレミアム品質のブ...

説明 Hardrace LCA スキッド プレートは、4x4 車に究極のアンダーボディ保護を提供します。シールドは粉体塗装された高強度スチールで作られており、優れた強度と耐久性を備え、オフロード走行中のロアコントロールアームの損傷を防ぎます。シールドは工場出荷時の既存の取り付け穴にボルトで固定...

リアトラックバーは、アクスルハウジングの横方向の動きを制御します。車高を設定する場合、純正トラックバーの固定長では車高調整ができません。これにより、サスペンションやアライメントの問題に不必要なストレスがかかります。 Hardrace の調整可能なリア トラック バーにより、サスペンション パー...

Hardrace リアロアアームドロップキットは、ローダウンされたアルファードおよびヴェルファイア用に設計されています。リアロアアームナックルサイドマウントを50mm落としたことにより、ブラケットはロアコイルスプリングシートを再配置し、サスペンションストロークを損なうことなく車高を下げるのに役...

ローダウンタイプのアルファード/ヴェルファイア用に設計されたリアダンパーリフトキットです。アッパーマウントを25mm高くすることで、サスペンション下降後のショックアブソーバーの長さを適切な長さに設定することができ、圧縮時のショックの底付きを防ぎます。 。ローダウン車のショックストロークを延長...

ローダウンタイプのアルファード/ヴェルファイア用に設計されたリアダンパードロップキットです。ロアマウントを50mm下げることにより、サスペンションローダウン後のショックアブソーバーの長さを適切な長さに設定することができ、圧縮時のショックの底付きがなくなりました。 。ローダウン車のショックスト...

高強度でひび割れ防止のゴム素材で作られた硬化ゴムブッシュ、安定したステアリング応答性とドライビングサスペンションの感触、高速操縦時のコーナリング中の側面の傾斜に耐えます。 。振動を軽減します。安定性を提供します。ステアリングレスポンスの向上。 OEM 直接交換。定期的なグリスアップは不要。騒音...