排気システム | コンポーネント

バーントフィニッシュエキゾーストチップを備えたチタンユニバーサルマフラー 鮮やかなパフォーマンス Ti ユニバーサル マフラーは、完全に CP1 グレードのチタンから製造されており、制限のない排気流を確保するために「トゥルー ストレート スルー」穴あきチタン コアを備えています。すべての V...

Vibrant Performance は、いくつかの人気のあるステンレス鋼グレードとチタンの幅広いフィラーロッドを提供しています。 Vibrant Filler Rods は優れた溶接特性を提供するため、最高品質のビードを配置できます。コスト効率の高い1ポンドのプレパックで販売されています。

活気に満ちたパフォーマンス 304 ステンレス鋼の丸チューブ用 2 ボルト排気フランジは、内径 2 インチから 4 インチまでのさまざまなサイズでご利用いただけます。多層グラファイト材料で製造された、適合するガスケットも用意されています。

Vibrant Performance の標準的なボトル スタイルのレゾネーターは、丸いボディで、当社のプレミアム多層吸音材が高密度に詰め込まれており、最適な耐久性と耐食性を実現する 304 ステンレス鋼で製造されています。 Vibrant Performance の標準的なボトル スタイルの...

Evo 4-9 ローマウント V バンド逆回転熱管理。今週紹介した他のユニットと同様に、これはボンネット下の温度を下げ、センサーが時間の経過とともに調理されるのを防ぐのに役立ちます。

日産 RB V バンド逆回転熱管理 - 当社の日産 RB V バンド逆回転エキゾーストマニホールドに適合するブランケット 今週紹介した他のユニットと同様に、これはボンネット下の温度を下げ、センサーが時間の経過とともに調理されるのを防ぐのに役立ちます。

日産 SR20 V バンド熱管理 - 日産 SR20 V バンドエキゾーストマニホールドに適合するブランケット 今週紹介した他のユニットと同様に、これはボンネット下の温度を下げ、センサーが時間の経過とともに調理されるのを防ぐのに役立ちます。

当社の GTE または GE マニホールド用の 2JZ T4 熱管理オプション。ボンネット下の温度を下げたい人向けに設計されており、ブースト時の定格温度は 1000 ℃です。寒冷地にお住まいのお客様は、冬の間駐車しているときにマニホールドを暖かく保ちます。新車時にセラミックコートをしない人もい...

Artec の 2JZ GTE V バンド (コンパクト) に、新しいオプションの熱管理カバーを付けた状態で示します。これらは、ボンネット下の温度を下げ、配線やセンサーなどの他のアイテムをエキゾーストマニホールドの高熱から保護したいと考えている人向けです。 これらはマニホールド温度 1000 ...

1JZ CT15 ターボダンプパイプフランジ 1x CT15 ターボ ダンプ パイプ 8mm フランジ (1JZ-GTE VVTi 用)。 当社の CT15 ダンプ パイプ フランジはレーザーカットされた軟鋼製で、優れた性能と耐久性を実現するために GRP Fabrication によっ...

耐久性に優れた合成ゴムEPDM製のリアエキゾーストハンガーです。 OEM の交換に最適です。

説明： Agency Power レース パイプは、Can-Am Maverick X3 Turbo のパフォーマンスとサウンドを向上させる優れた方法です。工場出荷時の触媒コンバータは、ターボチャージャーとエキゾーストマフラーの間に配置されています。新しいエージェンシーパワーパイプは、何の...

仕様と特徴: 材質: SUS347 ステンレス鋼インベストメント鋳造構造 デュアルスレッド O2 センサー栓 Vバンドアウトレットからフロントパイプへ パッケージ内容: 3.5インチ キャストダンプパイプ Vバンドフランジ ノート： Vバンドクランプ...