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含まれるもの: Elite 550 ECU、プレミアム ユニバーサル ワイヤーイン ハーネス。ファイアウォールグロメット、成形された 6 電源回路ハルテックヒューズボックスと蓋。 2 つのリレー、4 つのヒューズ、および 4 つの予備電源回路用のピン。防水 USB キャップ、USB プ...
詳細を全部見る含まれるもの: Elite 550 ECU、プレミアム ユニバーサル ワイヤーイン ハーネス。ファイアウォールグロメット、成形された 6 電源回路ハルテックヒューズボックスと蓋。 2 つのリレー、4 つのヒューズ、および 4 つの予備電源回路用のピン。防水 USB キャップ、USB プ...
詳細を全部見る含まれるもの: Elite 550 ECU、基本的なユニバーサル ワイヤーイン ハーネス、防水 USB キャップ、USB プログラミング ケーブル、およびソフトウェア CD。 ハーネスの概要: 専用のレースカー、エンジンスワップ、カスタム配線作業に最適です。ユニバーサル ワ...
詳細を全部見るプラグとピンのみ AMP 34 ピン 4 列 3 キー スーパーシール 内容: 1 x Elite 550 ECU + 適合するプラグとピン ECUの概要: Elite 550 は、基本的な 4 ~ 8 気筒または 1 ~ 2 ローターのエンジン アプリケーションに最適な、シン...
詳細を全部見るECUの概要: Elite 550 は、基本的な 4 ~ 8 気筒または 1 ~ 2 ローターのエンジン アプリケーションに最適な、シンプルかつ強力な ECU です。 Elite 550 は、自然吸気エンジンまたは強制誘導エンジンのいずれにも適しており、燃料供給、点火タイミング、ブース...
詳細を全部見るECUの概要 Elite 750 は、より高度な Elite 1500/2500 で利用できる多くの機能を手頃な価格で提供するエントリーレベルの ECU です。 Elite 750 は、堅牢で環境に配慮した密閉型の防水ケース、6 つの燃料チャンネルと 6 つの点火チャンネル、オンボード デ...
詳細を全部見るECUの概要 Elite 1500 は、人気の後期モデルのパフォーマンスやレーシング アプリケーションに最適な 2 コネクタのスタンドアロン ECU です。 4vシリンダー、ドライブバイワイヤー(DBW)または2ローターエンジン、EFI変換、複数の可変カムシャフトを備えたエンジンに推奨し...
詳細を全部見るBMWリンク 取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X PlugIn ECU は、車の潜在能力を簡単に最大化できるように設計された最新のエンジン管理テクノロジーを提供します。 この ECU は工場出荷時の OEM エンクロージャ内に収まります。取り付けは簡単で、以下の...
詳細を全部見るミニリンク 取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X PlugIn ECU は、車の潜在能力を簡単に最大化できるように設計された最新のエンジン管理テクノロジーを提供します。 当社の BMW Mini ECU は、工場の設置場所に直接収まるケースに入っています。取り付けは簡...
詳細を全部見る取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X PlugIn ECU は、車の可能性を最大限に引き出すように設計された最新のエンジン管理テクノロジーを提供します。この ECU は工場の OEM の場所に適合します。取り付けは簡単で、以下のモデルに必要な工場の配線織機を変更する必要...
詳細を全部見るスバル WRX & WRX STI V11 EJ20/EJ25 ターボ プラグイン ECU 取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X プラグイン ECU は、車の潜在能力を簡単に最大化できるように設計された最新のエンジン管理テクノロジーを提供します。 この E...
詳細を全部見るスバル WRX V10 EJ25 プラグイン ECU 取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X PlugIn ECU は、車の潜在能力を簡単に最大化できるように設計された最新のエンジン管理テクノロジーを提供します。 この ECU は工場出荷時の OEM エンクロージャ...
詳細を全部見るスバル WRX V10 EJ25 プラグイン ECU 取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X PlugIn ECU は、車の潜在能力を簡単に最大化できるように設計された最新のエンジン管理テクノロジーを提供します。 この ECU は工場出荷時の OEM エンクロージャ内に...
詳細を全部見るスバル WRX V7-9 EJ20 プラグイン ECU 取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X PlugIn ECU は、車の潜在能力を簡単に最大化できるように設計された最新のエンジン管理テクノロジーを提供します。 この ECU は工場出荷時の OEM エンクロージャ...
詳細を全部見るスバル WRX V5-6 EJ20 プラグイン ECU 取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X プラグイン ECU は、車の潜在能力を簡単に最大化できるように設計された最新のエンジン管理テクノロジーを提供します。 この ECU は工場出荷時の OEM エンクロージャ内に...
詳細を全部見るスバル WRX V1-2 EJ20 プラグイン ECU 取り付けが簡単です。手頃な価格。信頼性のある。 G4X プラグイン ECU は、車の潜在能力を簡単に最大化できるように設計された最新のエンジン管理テクノロジーを提供します。 この ECU は工場出荷時の OEM エンクロージャ内に...
詳細を全部見る終端ハーネスは DBW なしの LSx エンジンに適しており、PDM 機能が組み込まれています。 EV1 プライマリ インジェクター プラグ。 エンジンの OEM イグニッション サブハーネスとプラグ アンド プレイします。 (必須) 含まれるもの 1 x HT-186206 終...
詳細を全部見る終端ハーネスは DBW を備えた LSx エンジンに適しており、PDM 機能が組み込まれています。 EV6 プライマリ インジェクター プラグ。 エンジンの OEM イグニッション サブハーネスとプラグ アンド プレイします。 (必須) 含まれるもの 1 x HT-186205 ...
詳細を全部見るターミネートエンジンハーネスは Nexus R5 VCU に直接接続し、GM、フォード、クライスラーの最も一般的なビッグブロックおよびスモールブロック V8 エンジンをサポートします。ハーネスにはインジェクション、イグニッション、オルタネーターのサブハーネスが必要です - 別売りです。 ...
詳細を全部見る終端ハーネスは DBW なしの LSx エンジンに適しており、PDM 機能が組み込まれています。 EV1 プライマリ インジェクター プラグ。 エンジンの OEM イグニッション サブハーネスとプラグ アンド プレイします。 (必須) 含まれるもの 1 x HT-186206...
詳細を全部見る終端ハーネスは DBW を備えた LS(x) エンジンに適しており、PDM 機能が組み込まれています。 EV6 プライマリ インジェクター プラグ。 エンジンの OEM イグニッション サブハーネスとプラグ アンド プレイします。 (必須) 含まれるもの 1 x HT-18620...
詳細を全部見るターミネートエンジンハーネスは Nexus R5 VCU に直接接続し、GM、フォード、クライスラーの最も一般的なビッグブロックおよびスモールブロック V8 エンジンをサポートします。ハーネスにはインジェクション、イグニッション、オルタネーターのサブハーネスが必要です - 別売りです。 ...
詳細を全部見るHaltech Nexus R5 ユニバーサル V8 終端ハーネスを使用したプラグ アンド プレイ - 矢崎式オルタネーターが使用される HT-186200 注:ハーネスには、充電表示灯の代わりにオルタネーターを励起するための 470R 抵抗が取り付けられています。
Haltech Nexus R5 ユニバーサル V8 終端ハーネスを使用したプラグ アンド プレイ - Delco スタイルのオルタネーターが使用される HT-186200 ノート: ハーネスには、充電表示灯の代わりにオルタネーターを励起するための 470R 抵抗器が取り付けられています。必...
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